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1，想報(bào)物流管理專業(yè)不知道以后就業(yè)前景好不好山東哪所專科學(xué)校比
物流不簡單，起步太難送快遞咯要知道事在人為，要看你學(xué)的怎么樣了，不是什么樣的人都可以拿到每月3000多的工資，最好在學(xué)校期間可以拿到中級物流師經(jīng)理證書，這樣你的月薪會更高。加油吧，
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2，茅臺學(xué)院是一所什么樣的大學(xué)畢業(yè)后能進(jìn)茅臺集團(tuán)工作嗎
嚴(yán)苛的意義上而言，茅臺學(xué)院在貴州省遵義市的貴州仁懷市，這也是一所公司注資辦校的高校，誰注資的？看校址一清二楚，是吧？院校才招收2年，沒有什么歷史時(shí)間沉積，貴州本科二批招收，特性是學(xué)生就業(yè)好，如果你覺得好的工作對你很重要，你也就非常值得上。茅臺學(xué)院，在仁懷市的近郊區(qū)，間距仁懷市核心也有10分鐘的路程，間距遵義茅臺機(jī)場，有30多千米的間距，距離遵義高鐵站，足有90千米，坦白說，交通出行并不是很便捷。盡管仁懷市是中國百強(qiáng)縣之一，在貴州省同等級經(jīng)濟(jì)發(fā)展肯定數(shù)一數(shù)二，但是，你需要了解，這兒給予不了你很高的網(wǎng)絡(luò)平臺和視線，都沒有許多的高等職業(yè)教育網(wǎng)絡(luò)資源使你來運(yùn)用。此外便是茅臺學(xué)院培訓(xùn)費(fèi)層面的問題，做為私立類本科大學(xué)，茅臺學(xué)院收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)不貴，相比一些動則一兩萬的學(xué)校，茅臺學(xué)院確實(shí)好許多。學(xué)校學(xué)費(fèi)規(guī)范7500元，房租費(fèi)1000元?？傮w而言院校招生數(shù)很少，可是做為茅臺公司開創(chuàng)的學(xué)校，未來工作中學(xué)生就業(yè)或是非常有安全保障的。自然高校期內(nèi)自身的努力學(xué)習(xí)或是非常的至關(guān)重要的?，F(xiàn)階段院校有制酒工程學(xué)院、食品科學(xué)與工程系、網(wǎng)絡(luò)資源自然環(huán)境系、制酒工程項(xiàng)目自動化系、工商局管理專業(yè)、度假旅游管理專業(yè)、公共基礎(chǔ)知識教務(wù)科、見習(xí)實(shí)踐學(xué)習(xí)中心一共8個(gè)課堂教學(xué)企業(yè)。如今設(shè)立有制酒工程項(xiàng)目、紅提與酒工程項(xiàng)目、環(huán)境生態(tài)工程與工程項(xiàng)目、網(wǎng)絡(luò)資源循環(huán)系統(tǒng)科學(xué)合理與工程項(xiàng)目、食品類質(zhì)量與安全、自動化技術(shù)、酒店管理服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷、電商物流9個(gè)大學(xué)本科專業(yè)，擬申請辦理加設(shè)白酒釀造工程項(xiàng)目、食品科學(xué)與工程、應(yīng)用化工、旅游管理專業(yè)和物流信息管理5個(gè)技術(shù)專業(yè)。茅臺學(xué)院是貴州茅臺酒廠注資辦的本科大學(xué)。2017逐漸招收，大約有600上下，2018年招收有1200人。錄取分?jǐn)?shù)線是二本發(fā)布20分以上，擇優(yōu)錄用。對于學(xué)生就業(yè)，畢業(yè)比一般在校大學(xué)生要有機(jī)會進(jìn)到貴州茅臺酒廠，但并不是入讀茅臺學(xué)院就能進(jìn)貴州茅臺酒廠，僅僅相對而言，機(jī)遇要多一些。
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3，茅臺學(xué)院學(xué)費(fèi)
貴州茅臺學(xué)院普通本科專業(yè)學(xué)費(fèi)：白酒釀造工程、環(huán)境科學(xué)與工程、食品科學(xué)與工程、自動化、包裝工程專業(yè)9000元/年葡萄與葡萄酒工程、食品質(zhì)量與安全、資源循環(huán)科學(xué)與工程、市場營銷、電子商務(wù)專業(yè)7500元/年。茅臺學(xué)院位于貴州省仁懷市，是經(jīng)中華人民共和國教育部批準(zhǔn)成立、由中國貴州茅臺酒廠集團(tuán)有限責(zé)任公司出資舉辦的非營利性全日制應(yīng)用型普通本科高校。學(xué)院以工學(xué)為主，形成圍繞釀酒產(chǎn)業(yè)鏈多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的特色專業(yè)集群，現(xiàn)設(shè)有白酒釀造工程（目錄外）、釀酒工程、葡萄與葡萄酒工程、食品質(zhì)量與安全、食品科學(xué)與工程、資源循環(huán)科學(xué)與工程、環(huán)境科學(xué)與工程、自動化、包裝工程、市場營銷、電子商務(wù)、物流管理、酒店管理13個(gè)本科專業(yè)。其中，白酒釀造工程獲批進(jìn)入省級“雙萬”一流專業(yè)建設(shè)行列；輕工技術(shù)與工程（白酒釀造）和社會學(xué)（酒人類學(xué)）兩個(gè)獲批省級重點(diǎn)特色學(xué)科。根據(jù)往年的高考數(shù)據(jù)來看，2022年貴州省的文科考生至少需要考進(jìn)全省前30568名，才有機(jī)會讀茅臺學(xué)院；2022年貴州省的理科考試，至少要考進(jìn)全省前103176名，被茅臺學(xué)院錄取的概率才比較大。
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4，有物流管理已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐嗎物流管理的就業(yè)情況怎么樣啊
物流管理的就業(yè)很廣泛，可以到生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)計(jì)劃，采購計(jì)劃，到快遞公司，物流公司，貨運(yùn)公司等等。就業(yè)不理想的人通常是期望值太高，如果你是這樣的可以選擇繼續(xù)考研，如果好的話畢業(yè)就4、5千你是不是想考研??？不知道選什么專業(yè)，我也是學(xué)物流的，也想考研，也不知道選什么專業(yè)，我們可以交流一下江西理工大學(xué)物流管理在南昌校區(qū)，我就是江西理工大學(xué)物流管理專業(yè)的，總的來說非常不錯，比贛州校區(qū)好。
5，今后茅臺學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生怎么樣就業(yè)
可以優(yōu)先進(jìn)茅臺集團(tuán)，或者可以進(jìn)其他的酒廠以及公司。現(xiàn)在畢業(yè)已經(jīng)沒有包分配一說了，學(xué)校是茅臺出資建設(shè)的，在茅臺學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)方面，如果茅臺集團(tuán)有相關(guān)崗位招聘，不用懷疑肯定是優(yōu)先考慮茅臺學(xué)院的畢業(yè)生。很多人說茅臺學(xué)院的畢業(yè)生畢業(yè)就直接進(jìn)茅臺集團(tuán)工作，這是謠言，任何單位都需要招聘有真實(shí)才干的員工，所以你必須努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，才能最終找到心儀的工作。該校旅游管理系教師金宇謀表示，目前已有不少酒廠向茅臺學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生伸出了橄欖枝，茅臺學(xué)院的首屆畢業(yè)生“很搶手”。至于學(xué)校將來是否會與茅臺集團(tuán)展開校企合作，直接向茅臺集團(tuán)輸送畢業(yè)生，金宇謀稱，作為學(xué)校教師尚未得到相關(guān)消息。對于茅臺學(xué)院首批畢業(yè)生的前景，金宇謀十分看好：“我們學(xué)院本來就建在茅臺集團(tuán)旁邊，這里周邊有很多各種各樣的酒企，現(xiàn)在已經(jīng)有很多全國各地的酒企來招聘畢業(yè)生了，我們的首批應(yīng)屆畢業(yè)生可以說非常搶手?！泵┡_學(xué)院是一所民辦本科，簡稱茅院，學(xué)校建在貴州省的仁懷市，聽到學(xué)校名字我們就可以猜測到，這是由茅臺酒廠出資創(chuàng)辦的高校，學(xué)校于2012年規(guī)劃校區(qū)，2017年首次招生。目前茅臺學(xué)院下設(shè)8個(gè)教學(xué)系部、12個(gè)本科專業(yè)，如：釀酒工程、環(huán)境科學(xué)與工程、食品質(zhì)量與安全、自動化、電子商務(wù)、市場營銷、旅游管理、物流管理等?？梢哉f，茅臺學(xué)院的專業(yè)非常少，而且大部分都是和酒有關(guān)，所以學(xué)院王牌專業(yè)自然就是釀酒工程。其中被評為省級示范性專業(yè)的就是釀酒工程、葡萄酒與釀酒工程，像食品化學(xué)、生物化學(xué)、資源環(huán)境學(xué)等都是學(xué)校比較重視的學(xué)科。茅臺學(xué)院（Moutai Institute）位于貴州省仁懷市，是由中國貴州茅臺酒廠（集團(tuán)）有限責(zé)任公司舉辦，2017年5月23日經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)設(shè)置的全日制普通本科。茅臺酒，貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)特產(chǎn)，中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。它與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名世界三大蒸餾名酒，是中國三大名酒“茅五劍”之一，也是大曲醬香型白酒的鼻祖，至今已有800多年的歷史。2003年2月14日，原國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)對“茅臺酒”實(shí)施原產(chǎn)地域產(chǎn)品保護(hù)。參考資料：茅臺學(xué)院門戶網(wǎng)站-茅臺學(xué)院官網(wǎng)
6，物流管理專業(yè)就業(yè)
物流管理專業(yè)就業(yè)前景是非常好的，
現(xiàn)在人才的缺口也比較大。
我們學(xué)?，F(xiàn)在物流管理畢業(yè)生在單位待遇都不錯的。
我讀大學(xué)的時(shí)候，我的女朋友就是學(xué)物流管理專業(yè)的。
的確不怎么樣的專業(yè)。而且我們都是本科生?，F(xiàn)在我都畢業(yè)四年了，我現(xiàn)在自己開了一家進(jìn)出口貿(mào)易公司，她呢，也就跟我打打下手幫幫忙，所謂的物流管理專業(yè)，專業(yè)知識絲毫都用不著。
你沒有發(fā)現(xiàn)那些物流行業(yè)的從業(yè)者都是干什么的嗎？
快遞公司收發(fā)貨的，客服，接電話的，打單據(jù)的，有哪一個(gè)需要高學(xué)歷的？最多高中畢業(yè)就足夠了，天天累的要死要活的，每個(gè)月拿那么點(diǎn)可憐的薪水。
國內(nèi)的那些個(gè)物流公司，你看見有幾個(gè)是高素質(zhì)高學(xué)歷高薪水的，都是靠收發(fā)貨物賺個(gè)差價(jià)來的。國內(nèi)最大的德邦物流，我的一個(gè)高中同學(xué)，在江南大學(xué)（211的院校）畢業(yè)后，去了，干了不到兩個(gè)月，走了。實(shí)在就是機(jī)械簡單的工作，用他的話說，高中畢業(yè)去干物流，足夠了。
我勸你趕緊放棄這個(gè)想法吧、還有類似的電子商務(wù)，工商企業(yè)管理，人力資源管理，物流管理，這些，都是最最坑爹的專業(yè)。專業(yè)知識學(xué)的都是通識教育，到畢業(yè)的時(shí)候什么也都不會。還好我當(dāng)年學(xué)的是英語專業(yè)，也算是有個(gè)一技之長。專業(yè)知識扎實(shí)，國貿(mào)行業(yè)混不下去，隨便找個(gè)高中，都能去當(dāng)老師。根本不愁沒工作。
你自己好好想想吧。我是過來人，對大學(xué)里的專業(yè)最清楚是怎么回事了
你想招聘啊怎么啦 就業(yè)不好嗎
7，一直備受關(guān)注首屆本科生今年畢業(yè)他們的就業(yè)情況如何
2月26日，據(jù)茅臺學(xué)院官網(wǎng)消息，在近日召開的茅臺學(xué)院2021年領(lǐng)導(dǎo)干部大會上，茅臺學(xué)院透露了學(xué)院在學(xué)生工作方面的動態(tài)。今年，茅臺學(xué)院的首屆本科生將迎來畢業(yè)季。該校旅游管理系教師金宇謀告訴
紅星新聞，目前已有不少酒廠向茅臺學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生伸出了橄欖枝，茅臺學(xué)院的首屆畢業(yè)生“很搶手”。至于學(xué)校將來是否會與茅臺集團(tuán)展開校企合作，直接向茅臺集團(tuán)輸送畢業(yè)生，金宇謀稱，作為學(xué)校教師尚未得到相關(guān)消息。茅臺學(xué)院從創(chuàng)立伊始，就一直備受外界關(guān)注。金宇謀是該校旅游管理系的教師，教授酒店市場營銷課程。金宇謀告訴紅星新聞，他剛從國外學(xué)成歸來，在該校任教僅一個(gè)學(xué)期，對于學(xué)校的很多情況和這所外界充滿了好奇的高校，他還在熟悉和摸索當(dāng)中。金宇謀從他的角度，向紅星新聞記者表達(dá)了看法。金宇謀表示，他是貴州人，所以對于茅臺并不陌生，在看到茅臺學(xué)院的招聘信息后，他就試了試，“結(jié)果就成功了。”金宇謀告訴紅星新聞，應(yīng)聘過程中，與其他高校并無二致，校方并沒有過于強(qiáng)調(diào)白酒對教學(xué)方向的影響。在2017年該校創(chuàng)辦時(shí)，發(fā)布的招聘信息曾披露了教師的薪酬待遇：碩士研究生年薪12萬元；博士研究生、副教授年薪18萬元；教授年薪面議?？蒲袉咏?jīng)費(fèi)為博士研究生、副教授5~10萬元；教授10~20萬元。在茅臺學(xué)院工作期間，按照標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)提供公寓住房。金宇謀說，自己在備課時(shí)，會著重將酒店?duì)I銷與酒都旅游的結(jié)合，他會橫向?qū)Ρ热蚱渌跃坡劽鞘械木频旰吐糜翁厣?，并以此為案例，給學(xué)生講解?！耙环矫媸菫榱颂嵘龑W(xué)生的興趣，另一方面也是我自己的理解?！彼f，這樣一個(gè)教學(xué)方向是他的個(gè)人考量，校方并未在教學(xué)方向上有相關(guān)要求。對于茅臺學(xué)院首批畢業(yè)生的前景，金宇謀十分看好，他告訴紅星新聞，“我們學(xué)院本來就建在茅臺集團(tuán)旁邊，這里周邊有很多各種各樣的酒企，現(xiàn)在已經(jīng)有很多全國各地的酒企來招聘畢業(yè)生了，我們的首批應(yīng)屆畢業(yè)生可以說非常搶手。”對于這些伸出橄欖枝的酒企開出的薪資情況，金宇謀表示不太清楚。這所茅臺學(xué)院，與茅臺集團(tuán)緊密掛鉤。據(jù)官網(wǎng)顯示，茅臺學(xué)院是由茅臺集團(tuán)舉辦，據(jù)紅星新聞此前報(bào)道，茅臺學(xué)院由仁懷市政府搭臺，茅臺集團(tuán)計(jì)劃總投資18.97億元。該校2017年5月23日經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)置的非營利性全日制應(yīng)用型普通本科高校，于同年招收首屆本科生，2020年第四屆本科生入校后，實(shí)現(xiàn)5000人規(guī)模。在金宇謀眼里，這所學(xué)校很新，具有很強(qiáng)的專業(yè)性，學(xué)生們的未來，他很看好，希望學(xué)校的首屆畢業(yè)生踏入社會后，能努力做喜歡的事，過想要的生活。
8，物流管理這個(gè)專業(yè)怎么樣
物流師新興行業(yè)，也是今后最熱的行業(yè)之一，現(xiàn)在的物流行業(yè)正在逐步規(guī)范化，人才奇缺，你學(xué)物流專業(yè)，畢業(yè)就業(yè)不愁，將來你還可以自己創(chuàng)業(yè)，基礎(chǔ)比較好，起步也高。我是做物流的，正確物流方面的人才。一、專業(yè)簡介
現(xiàn)代物流是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的 “第三利潤源泉”，是新一輪的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)， 具有廣闊的發(fā)展前景 。物流工程專業(yè)作為 一門新興的綜合性學(xué)科，重視計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、 控制 工程、機(jī)械工程與管理科學(xué)的結(jié)合，強(qiáng)化基礎(chǔ)理論培養(yǎng)及實(shí)踐技能的訓(xùn)練。
本專業(yè)所在控制科學(xué)與工程學(xué)院建有國內(nèi)高水平的物流實(shí)驗(yàn)室和 現(xiàn)代物流研究中心， 在實(shí)驗(yàn)室規(guī)模和實(shí)驗(yàn)設(shè)備方面居國內(nèi)先進(jìn)水平。
本專業(yè)畢業(yè)生具備較寬廣領(lǐng)域的 現(xiàn)代工程科學(xué)和現(xiàn)代管理科學(xué) 基本知識，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流 專業(yè)知識與技能， 能 在國家產(chǎn)業(yè)政策機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、工商企業(yè)相關(guān)部門 從事物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流技術(shù)裝備應(yīng)用開發(fā)、企業(yè)物流系統(tǒng)集成與管理、及 相關(guān)工 作。
二、培養(yǎng)目標(biāo)和要求
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有 現(xiàn)代工程科學(xué)和現(xiàn)代管理科學(xué) 基本知識，掌握現(xiàn)代物流專業(yè)知識與技能的復(fù)合型高級技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流學(xué)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制工程、管理學(xué)方面的基本理論和方法，受到現(xiàn)代物流方法和技術(shù)、技能方面的嚴(yán)格訓(xùn)練，使之具有理論與實(shí)際相結(jié)合、分析和解決問題的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1. 掌握現(xiàn)代物流學(xué)的基本理論和基本知識，了解一定的現(xiàn)代物流管理理論與方法；
? 掌握現(xiàn)代物流中涉及的技術(shù)方法及其運(yùn)用 (控制工程、機(jī)械工程、自動化技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等)， 具有一定的現(xiàn)代物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管理和現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用開發(fā)能力；
? 具有較強(qiáng)的自學(xué)深造能力并熟練掌握一門外國語；
? 掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力；
? 了解本專業(yè)學(xué)科前沿的發(fā)展趨勢，具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力和一定的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。
三、修業(yè)年限：
四年．
四、專業(yè)類別及授予學(xué)位
按要求完成學(xué)業(yè)者授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
五、主要課程
現(xiàn)代物流學(xué)、現(xiàn)代管理學(xué)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與開發(fā)、微型計(jì)算機(jī)原理與應(yīng)用、電子技術(shù)基礎(chǔ)、自動控制原理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、電子商務(wù)與物流信息化、物流系統(tǒng)三維建模與計(jì)算機(jī)仿真、軟件工程、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、自動化倉儲設(shè)計(jì)與管理、自動化數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控、配送與運(yùn)輸規(guī)劃、現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)工程概論、智能識別技術(shù)、決策支持系統(tǒng)等。
六、主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)
物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析、智能識別技術(shù)、物流系統(tǒng)三維虛擬仿真、倉儲設(shè)施與管理、現(xiàn)代生產(chǎn)物流監(jiān)控與調(diào)度、電子商務(wù)與物流信息系統(tǒng)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、自動控制原理、微機(jī)原理等專業(yè)實(shí)驗(yàn)。
現(xiàn)在物流管理專業(yè)它屬于一個(gè)新興專業(yè)?，F(xiàn)在相關(guān)方面的人才在社會上是比較缺的。就業(yè)缺口是比較大的。就因?yàn)槿彼袁F(xiàn)在學(xué)的人是相對以前較多，但仍然滿足不了現(xiàn)在這么大的就業(yè)缺口。如果再能考一個(gè)物流證書方面的。會對以后的就業(yè)工作有很大的幫助?，F(xiàn)在計(jì)算機(jī)方面已經(jīng)在社會很普及了。尤其是在大城市。它已經(jīng)是一個(gè)基本的常識了。如果想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。那你必須在這方面做到兩個(gè)字精，專。才能有所發(fā)展。相對物流，它還是要遜色點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在物流還是一個(gè)起步階段在國內(nèi)。但計(jì)算機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟。發(fā)展?jié)摿]有物流大。如果想自考物流專業(yè)。我建議你新思路學(xué)校它的物流專業(yè)自考很不錯。是國家承認(rèn)的指定助學(xué)單位，通過率也很高。010-64631125可以打這個(gè)電話具體咨詢一下
答：現(xiàn)在我國的現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才比較匱乏，因此才有很多大學(xué)爭先開辦了物流管理專業(yè)。畢竟是個(gè)管理類專業(yè)，而且又是新興的，還有些“虛”。但前景是有的，就是上面說的那些就業(yè)方向。
至于你說的需求人數(shù)，目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺.現(xiàn)在這個(gè)專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途
9，物流管理這個(gè)專業(yè)怎么樣將來工作好找嗎
這個(gè)專業(yè)很好，工作也很好找，工資也挺高的，我學(xué)的也是這個(gè)專業(yè)，我們班去年的就業(yè)率是百分之百，而且工作都不錯，但有一點(diǎn)真的很重要，看是什么學(xué)校的物流管理?。?！物流管理師的職業(yè)前景分析 ,內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng) 我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。 作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷ξ锪餍畔⒒瞬诺囊笫且私庹麄€(gè)物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對一個(gè)it人員來說,建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。 從長遠(yuǎn)來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。 隨著加入wto,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時(shí),迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。 信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識和實(shí)際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才; 從目前物流人才市場實(shí)際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。。。。。。 原文瀏覽: <a target="_blank">http://www.eshangxue.com/discuz/viewthread.php?tid=3299&extra=page%3d1</a> 參考資料: <a target="_blank">http://www.eshangxue.com/blog/?action_blog.html</a>
10，學(xué)物流管理以后前景怎么樣工作好找嗎
要看你以后做到哪一步了，物流是個(gè)大的概念，包括七個(gè)環(huán)節(jié)，如果你以后都精通了，那前途是大大大 ，否則，就中國物流現(xiàn)狀來說，個(gè)人感覺發(fā)展前景不是太理想。如果在這個(gè)行業(yè)基本是要加班的。小點(diǎn)的物流公司都是單休。挺累的。不過后續(xù)國家有可能進(jìn)一步優(yōu)化這個(gè)產(chǎn)業(yè)，也許會有好點(diǎn)的發(fā)展吧，英語強(qiáng)的話其實(shí)還是能賺些錢的，要么就是自己開公司 ！ 吃的比豬還差,起的比雞還早,睡得比鬼還晚,干的比牛還累。物流人寫照物流管理師的職業(yè)前景分析 ,內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng) 我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。 作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷ξ锪餍畔⒒瞬诺囊笫且私庹麄€(gè)物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對一個(gè)it人員來說,建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。 從長遠(yuǎn)來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。 隨著加入wto,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時(shí),迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。 信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識和實(shí)際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才; 從目前物流人才市場實(shí)際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。。。。。。 原文瀏覽: <a target="_blank">http://www.eshangxue.com/discuz/viewthread.php?tid=3299&extra=page%3d1</a> 參考資料: <a target="_blank">http://www.eshangxue.com/blog/?action_blog.html</a>
11，物流管理的就業(yè)方向如何啊
關(guān)于就業(yè)方向
就業(yè)方向： 本專業(yè) 畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司從事物流管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理等工作。
物流專業(yè)需要較強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).英語要好.四年后的形式不好說,任何一個(gè)行業(yè),只要你夠優(yōu)秀都不愁前途的.
國家及省市級經(jīng)濟(jì)管理部門，各類貿(mào)易公司，工商企業(yè)從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及物流管理相關(guān)的運(yùn)輸倉儲貨運(yùn)代理，也可到相關(guān)部門從事物流教學(xué)和科研工作，以及配送中心，電子商務(wù)，報(bào)關(guān)行業(yè)，航空行業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)等工作。
關(guān)于要考的證書
1.中國物流職業(yè)經(jīng)理培訓(xùn)認(rèn)證 http://www.cplm.org.cn/
2.英國皇家物流職業(yè)認(rèn)證 http://www.cltc.net/
3.國際采購認(rèn)證 http://www.cips.org.cn/
4.美國注冊物流師 http://www.astl.org.cn/
5.全國物流職業(yè)經(jīng)理人資質(zhì)證書 http://www.cflp.org.cn/-----CFLP
6.全國物流職業(yè)資格認(rèn)證
7.物流師國家職業(yè)資格認(rèn)證
8.-ITC采購與供應(yīng)鏈管理國際資格認(rèn)證 http://wl.sz-siwen.com/itc.asp
9.國際貨運(yùn)代理師
10.全國物流信息管理師資格認(rèn)證 http://www.clia.com.cn/
11.各地方勞動部門的物流認(rèn)證
英國皇家特許物流與運(yùn)輸學(xué)會物流主辦的物流資格認(rèn)證是最有權(quán)威的,當(dāng)然也是最難考的.而且考試費(fèi)用都是幾萬元以上.我老師就是在考這個(gè)證,他說難得發(fā)暈.
不過這些高級證很多都要在你從事物流工作幾年以后才可以考的.
一、職業(yè)等級
本職業(yè)共設(shè)三個(gè)等級，分別為：助理物流師（國家職業(yè)資格三級）、物流師（國家職業(yè)資格二級）和高級物流師（國家職業(yè)資格一級）
二、申報(bào)條件
-- 助理物流師（具備以下條件之一者）
（1）高中、 中專以上文化程度，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)助理物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)（100標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)），并取得合格證書；
（2）高中、中專以上文化程度，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作5年以上；
（3）取得高級技工學(xué)?；蚪?jīng)勞動保障行政部門審核認(rèn)定的、以高級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書；
（4）具有相關(guān)專業(yè)大專學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。
-- 物流師（具備以下條件之一者）
（1）取得助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)（120標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，下同），并取得合格證書；
（2）取得助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上；
（3）高中、中專以上文化，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上，相關(guān)專業(yè)大專畢業(yè)從事本職業(yè)4年以上，經(jīng)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得合格證書；
（4）大學(xué)?？飘厴I(yè)或高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上；
（5）本專業(yè)本科畢業(yè)、連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上，或相關(guān)專業(yè)本科畢業(yè)、連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，或碩士學(xué)位及以上學(xué)歷，并經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，取得合格證書。
-- 高級物流師（具備以下條件之一者）
（1）取得物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)高級物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)（160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)），并取得合格證書；
（2）取得物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上；
（3）具有相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作6年以上；
（4）具有相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。
物流相關(guān)行業(yè)！
報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、商務(wù)單證員、商務(wù)跟單員、貨代操作員（進(jìn)出口公司、報(bào)關(guān)代理公司）
港口調(diào)度（碼頭）
外貿(mào)翻譯（大型外貿(mào)企業(yè)）物流是一個(gè)特殊的服務(wù)，其服務(wù)的內(nèi)容是對物的流動的科學(xué)管理。即對物的流動從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)，通過計(jì)劃、執(zhí)行、控制的過程，把物按質(zhì)、按量、及時(shí)、快速送到目的地，并最大限度的節(jié)省物的流動費(fèi)用，特別是物的流動資金的占用。通俗的說“你用最少的錢服務(wù)于客戶使其滿意，剩下的錢就是自己的了?！?
物流業(yè)被普遍看好為 21 世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)調(diào)查 2004 年我國物流市場規(guī)模已達(dá) 2400 億元， 根據(jù)國家“ 863 計(jì)劃”，僅北京市為發(fā)展奧運(yùn)物流已規(guī)劃建設(shè)三個(gè)物流基地，四個(gè)大型物流中心，若干專業(yè)化配送中心 ， 北京地區(qū)將有 30 萬物流人才的缺口，全國將有 60 萬缺口。據(jù)調(diào)查表明我國未來的 7 — 10 年都將處于物流人才需求的高峰期。
正是由于物流人才的短缺，物流業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)名副其實(shí)的“金飯碗”。在北京首屆物流人才專場招聘會上， 40 余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達(dá)到 60 萬元，國有物流公司的年薪開價(jià) 20 萬元以上，民營物流企業(yè)開價(jià) 30 萬元以上，外資物流公司的年薪開價(jià)甚至高達(dá) 40 萬元以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)在深圳、上海等地，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000—8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上?？梢?，物流人才的就業(yè)前景非常好。