中糧酒業(yè)控股有限公司物流經(jīng)理，中糧集團(tuán)怎么樣工資待遇

2500左右，包吃住，

集團(tuán)工資杠杠滴

董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，經(jīng)理，員工

董事長(zhǎng) 股東大會(huì) 監(jiān)事長(zhǎng) 首席執(zhí)行官 總經(jīng)理 運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 財(cái)務(wù)總監(jiān) 基層員工

不錯(cuò)，但每個(gè)事業(yè)部的待遇會(huì)有差別

中糧集團(tuán)下屬公司多了去了。待遇這要看你在哪個(gè)地區(qū)，哪個(gè)公司，做什么職位。 泛泛而論，中糧下屬公司在本地區(qū)內(nèi)，各職層待遇基本在“薪金第二集團(tuán)軍”內(nèi)。同中石化、中石油、工商銀行等這些央企，雖然都是世界500強(qiáng)，但還是沒法比。 本人現(xiàn)就職于中糧集團(tuán)一下屬公司。

1、你的崗位價(jià)值決定了你能拿多少錢，這部分是月固定工資，每個(gè)月不變，占全部工資的70%。 你的崗位職級(jí)F1，決定了薪酬等級(jí)是45，就是2500，這個(gè)公司應(yīng)當(dāng)有張表。 2、月度目標(biāo)績(jī)效獎(jiǎng)金，你沒有這部分 3、季度目標(biāo)績(jī)效獎(jiǎng)金，具體算法見薪酬管理制度，占全部工資的20%。 4、年度目標(biāo)績(jī)效獎(jiǎng)金，具體算法見薪酬管理制度，占全部工資的10%。 后兩部分，公司應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的薪酬管理制度。正常的來講，3、4部分應(yīng)當(dāng)是一個(gè)范圍，是根據(jù)你的績(jī)效結(jié)果計(jì)算的，是變動(dòng)的。

買酒送人的話，選擇性價(jià)比較高的酒很重要，建議可以選擇網(wǎng)購(gòu)，找一家專門從事酒類銷售的網(wǎng)站購(gòu)買，價(jià)格便宜而且量大的話還可以獲得更加多得優(yōu)惠。樓主可以去看哈尚飲網(wǎng)（www.syin.net)，它銷售的酒的品種比較多，而且保證是正品，購(gòu)買一百元的話還可以免郵費(fèi)，送貨的速度也快！

同意樓上說的，送瓶白葡萄酒吧。樓上說的那個(gè)519紅酒網(wǎng)我也在他家買過，感覺不錯(cuò)，品種比較豐富，價(jià)格也挺便宜的。

樓主不差錢的話，可以買香檳酒吧，女孩子都愛喝，哈哈

這些都是在十佳品牌網(wǎng)hopipa上查詢到的品牌，感覺不錯(cuò)推薦給你長(zhǎng)城葡萄酒 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),中糧酒業(yè)有限公司) 張?jiān)?/a>葡萄酒 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),煙臺(tái)張?jiān)Ｆ咸厌劸乒煞萦邢薰? 王朝葡萄酒 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),中法合營(yíng)王朝葡萄釀酒有限公司) 通化葡萄酒 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),通化葡萄酒股份有限公司) 威龍葡萄酒 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),煙臺(tái)威龍葡萄酒股份有限公司) 新天葡萄酒 (中國(guó)名牌,新天國(guó)際葡萄酒業(yè),十佳葡萄酒品牌)

中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的急速發(fā)展是快遞企業(yè),尤其是民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的主要推手。

前瞻中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)階段，全國(guó)各類快遞企業(yè)超過1萬家，市場(chǎng)需求將近飽和。民營(yíng)快遞作為一個(gè)新興的行業(yè)，已經(jīng)是供大于求?？爝f企業(yè)的頻頻動(dòng)作表明，在長(zhǎng)年的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，快遞行業(yè)已從暴利時(shí)期進(jìn)入微利時(shí)期。而民營(yíng)快遞企業(yè)之間，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，紛紛采取價(jià)格戰(zhàn)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從良性競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入惡性競(jìng)爭(zhēng)，其競(jìng)爭(zhēng)程度非常激烈。而國(guó)家政策鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入物流領(lǐng)域，鼓勵(lì)有條件的民營(yíng)快遞公司加速發(fā)展，在此種情況下，快遞行業(yè)勢(shì)必會(huì)走向兼并重組的道路。 如2011年5月10日，海航集團(tuán)旗下海航北方物流(控股)有限公司與天天快遞擁有者詹氏兄弟正式簽訂并購(gòu)重組協(xié)議，海航最終收購(gòu)了天天快遞60%的股權(quán);2011年7月，由于經(jīng)營(yíng)虧損和政策上的不明朗，中外運(yùn)敦豪將旗下的三家國(guó)內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。這意味著，四大國(guó)際快遞之一DHL將暫時(shí)撤出中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù);2011年8月10日，中國(guó)民用航空局發(fā)布消息稱，民航中南局正式批復(fù)了順豐航空公司提出的股權(quán)重組申請(qǐng)，國(guó)內(nèi)快遞巨頭順豐速運(yùn)有限公司通過增資4億元，將控股順豐航空85%的股權(quán)。 此前，國(guó)家郵政局提出了鼓勵(lì)快遞業(yè)在行業(yè)內(nèi)以及跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制進(jìn)行兼并重組，旨在五年內(nèi)培育出一批年收入超百億的快遞企業(yè)。未來，在競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)深入的催化作用下，強(qiáng)強(qiáng)整合、抱團(tuán)取暖或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及危機(jī)的必由之路，諸如此類的快遞業(yè)橫向并購(gòu)、縱向并購(gòu)及多元化并購(gòu)也將越來越多

溫飽是沒問題，發(fā)展也有限，除非你這準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，不然和其他打工差不多的。辛苦行業(yè)，累的，

快遞這份工作現(xiàn)在特別吃香的,工資也挺高的,隨著現(xiàn)在電子商務(wù)專業(yè)的發(fā)展,

在網(wǎng)購(gòu)興起的今天，快遞非常有前途，也是非常辛苦的行業(yè)，

你的選擇我當(dāng)時(shí)也同樣面臨過，可是我覺得，圓通的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更廣，服務(wù)更好一些，宅急送，現(xiàn)在丟貨的流言挺嚴(yán)重的，所以不太好做，這只是我個(gè)人的意見，僅供參考。

提供一篇物流畢業(yè)論文，供參考。發(fā)展我國(guó)第三方物流配送的對(duì)策摘要：分析了第三方物流配送的實(shí)質(zhì)及其快速發(fā)展的動(dòng)因, 指出第三方物流配送在中國(guó)的市場(chǎng)前景及存在的主要問題。從物流配送新概念、現(xiàn)代物流特征和發(fā)展方向、整合社會(huì)存量資源和物流供應(yīng)鏈資源、審視物流配送戰(zhàn)略等方面對(duì)完善我國(guó)第三方物流配送手段進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：中國(guó)，第三方物流，物流配送加人后, 中國(guó)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇, 在快遞、零售領(lǐng)域一下出現(xiàn)了諸如, 沃爾瑪、家樂福等國(guó)際巨頭。年月, 政府高層主管官員宣布, 中國(guó)允許外商有條件地控股商業(yè)企業(yè), 并將逐步取消對(duì)外方控股的限制外資可以進(jìn)駐中國(guó)各直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市。世界第三大零售商德國(guó)的麥德龍也宣布將在中國(guó)新設(shè)家分店。而巨頭的物流配送無論從方式上、戰(zhàn)略上, 還是在物流設(shè)施和配送技術(shù)上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流業(yè)中的發(fā)展有意于我國(guó)企業(yè)提升物流整體作業(yè)水平, 更好地應(yīng)對(duì)海外企業(yè)對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)的沖擊。一、第三方物流配送何緣在物流領(lǐng)域盛行進(jìn)人世紀(jì)年代以后, 物流系統(tǒng)環(huán)境發(fā)生了明顯變化, 越來越多的企業(yè)開始逐漸認(rèn)識(shí)到物流在戰(zhàn)略管理中的重要地位。環(huán)境變化使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局發(fā)生了改變, 從而使脫離現(xiàn)代物流管理的生產(chǎn)、銷售活動(dòng)無法真正在市場(chǎng)上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì), 同時(shí)又使物流企業(yè)本身在急劇的環(huán)境變化中提高了管理能力, 并產(chǎn)生了對(duì)生產(chǎn)、銷售的能動(dòng)作用。1、消費(fèi)者行為的變化進(jìn)人世紀(jì), 中國(guó)人的生活意識(shí)已從原來追求溫飽型或數(shù)量型轉(zhuǎn)向追求小康和生活的質(zhì)量。這種生活意識(shí)的變化, 在隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)向國(guó)際化、信息化以及人口結(jié)構(gòu)高齡化急劇轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上, 推動(dòng)了消費(fèi)者價(jià)值的多元化以及生活類型的多樣化,其結(jié)果是消費(fèi)開始向個(gè)性化和多樣化方向發(fā)展,強(qiáng)化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。2、多品種、少數(shù)量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變和零售形式的多樣化隨著消費(fèi)個(gè)性化、多樣化的發(fā)展, 流行商品的生命周期也越來越短, 使得廠家要完全預(yù)測(cè)特定商品的流行程度十分困難。正因?yàn)槿绱? 很多廠商都在積極開展多品牌戰(zhàn)略, 即將原來的產(chǎn)品加以改良, 附加各種機(jī)能, 形成產(chǎn)品間微妙的差異。實(shí)施多品牌生產(chǎn)和銷售戰(zhàn)略意味著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)從原來廠商生產(chǎn)主導(dǎo)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)的商品生產(chǎn)戰(zhàn)略。這種轉(zhuǎn)換改變了原來專職單品大量輸送、儲(chǔ)存的物流管理活動(dòng), 要求物流既講求效率, 又能促進(jìn)生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換。為適應(yīng)消費(fèi)個(gè)性重點(diǎn)化、多樣化要求, 一方面零售業(yè)中以家庭用品為進(jìn)貨品種廣泛的連鎖店、購(gòu)物中心等業(yè)態(tài)的銷售額急劇擴(kuò)大另一方面, 由于生活類型的多樣性, 零售業(yè)中通宵營(yíng)業(yè)的小時(shí)店便民店或以利用汽車購(gòu)物為前提的郊外倉(cāng)儲(chǔ)式商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生, 并實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng), 這些都改變了原來的流通格局, 同時(shí)也推動(dòng)了物流服務(wù)的差異化和系統(tǒng)化管理的發(fā)展。3、無在庫(kù)經(jīng)營(yíng)的傾向零售業(yè)中與消費(fèi)個(gè)性化、多樣化以及廠商多品種生產(chǎn)相對(duì)應(yīng), 無論在百貨店、超市, 還是小時(shí)店等新型業(yè)態(tài)中, 經(jīng)營(yíng)的商品品種數(shù)越來越多。與此同時(shí), 由于政策、環(huán)境、房地產(chǎn)價(jià)格等原因, 店鋪的規(guī)模和倉(cāng)庫(kù)規(guī)模不可能無限擴(kuò)大。特別是在大都市中, 由于人口密度大、地價(jià)高昂、消費(fèi)更新快、環(huán)境規(guī)制嚴(yán)格等原因, 更加限制了倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)空間的擴(kuò)大。因此, 在這種情況下, 只有提高店內(nèi)管理效率, 通過加快商品周轉(zhuǎn)來抵消倉(cāng)儲(chǔ)空間不足等問題。如今國(guó)際上大型零售業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針均已從原來通過新店開設(shè)尋求外延型發(fā)展, 轉(zhuǎn)向充實(shí)內(nèi)部管理和投資, 積極進(jìn)行內(nèi)涵型發(fā)展。除此之外, 另一個(gè)推動(dòng)無在庫(kù)經(jīng)營(yíng)的原因是, 由于消費(fèi)行為多樣化、個(gè)性化的發(fā)展, 企業(yè)商品多品種、少數(shù)量生產(chǎn),難以預(yù)測(cè)其實(shí)際需求量, 在這種狀況下, 庫(kù)存越大,零售企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也越大, 為了降低風(fēng)險(xiǎn), 零售企業(yè)必須盡可能地壓縮庫(kù)存, 實(shí)現(xiàn)即時(shí)銷售。4、信息技術(shù)的革新“ 無在庫(kù)經(jīng)營(yíng)” 能成為現(xiàn)實(shí), 首先是因?yàn)槭兰o(jì)年代后期開始的信息技術(shù)革新, 具體反映在系統(tǒng)和系統(tǒng)的導(dǎo)人。和系統(tǒng)自開發(fā)以后, 在商業(yè)領(lǐng)域迅速得到推廣和普及, 并大大改變了流通績(jī)效, 推動(dòng)了物流管理的現(xiàn)代化。從帶來的直接利益看, 系統(tǒng)的導(dǎo)人提高了現(xiàn)金流通作業(yè)的速度和正確性, 節(jié)省了人力成本, 實(shí)現(xiàn)了流通效率化。與此同時(shí), 在軟件利益方面, 通過對(duì)所蓄積的電子信息進(jìn)行加工、分析, 可以作為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信息來源。具體表現(xiàn)為, 可以據(jù)此及早把握“ 暢銷品” 、“ 滯銷品” 的狀況, 提高商品周轉(zhuǎn)率。此外, 將這種信息與顧客信息相連接, 可以推動(dòng)開發(fā)符合顧客需求的新產(chǎn)品, 進(jìn)一步與系統(tǒng)相連接, 削弱在庫(kù)水準(zhǔn), 使補(bǔ)充訂貨自動(dòng)化成為可能。論文其他部分請(qǐng)參考下面的網(wǎng)址： http://wenwen.soso.com/z/q76232926.htm