白酒如何選跨境物流企業(yè)，從俄羅斯到中國(guó)托運(yùn)大量紅酒伏特加等酒類有哪家物流公司可以托

托運(yùn)酒類產(chǎn)品，最重要的是安全，能拿到貨才是最好的。其次最好看一下物流公司通關(guān)能力，最后是運(yùn)輸時(shí)間。我是覺得公司實(shí)力很重要！

支持一下感覺挺不錯(cuò)的

FBA頭程空運(yùn)就選冠捷跨境物流望采納！

很多物流企業(yè)都逐步涉及跨境業(yè)務(wù)，不過(guò)質(zhì)量就參差不起。建議尋找大型跨境物流企業(yè)比較有保障。價(jià)格其實(shí)差不多的。

易碎的東西，可以發(fā)順豐或者德邦，可以保價(jià)，個(gè)別小小快遞公司省錢不省心啊。

不知道你的家離?？谟卸噙h(yuǎn)，酒是液體，不能用空運(yùn)，你可以看以下那些走汽運(yùn)的公司。如，中通，申通。。。你自己一定要包裝好，小心破裂，

順豐快遞，4008111111 望采納

我常網(wǎng)購(gòu)葡萄酒或者香檳，像是宅急送、順豐、韻達(dá)都有快遞過(guò)

順豐就可以，而且他們還可以幫忙包裝好了。參考。再看看別人怎么說(shuō)的。

順豐就可以，而且他們還可以幫忙包裝好了。參考。

包裝好一點(diǎn)，最好用泡沫之類填充好，具有一定的抗摔性。然后再打上木架，應(yīng)該都可以發(fā)了。之前走韻達(dá)發(fā)過(guò)紅酒?；蛘甙l(fā)德邦物流或德邦快遞他們可以代打木架，他們?cè)谌珖?guó)的網(wǎng)點(diǎn)很多。全國(guó)基本上市一級(jí)的都有點(diǎn)了。

申通快遞 可以 不過(guò)很貴了 因?yàn)榭爝^(guò)年了 希望采納

目前國(guó)內(nèi)快遞都不可以?？梢酝ㄟ^(guò)有特殊資質(zhì)的物流。

直接找貨運(yùn)公司托運(yùn)即可，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及公路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的不斷改進(jìn)，中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸需求增加，公路貨運(yùn)向快速、長(zhǎng)途、重載方向發(fā)展。大噸位、重型專用運(yùn)輸車因高速安全、單位運(yùn)輸成本低而成為我國(guó)未來(lái)公路運(yùn)輸車輛的主力。專用車產(chǎn)品向重型化、專用功能強(qiáng)、技術(shù)含量高的方向發(fā)展。廂式運(yùn)輸車、罐式運(yùn)輸車、半掛汽車列車、集裝箱專用運(yùn)輸車、大噸位柴油車及危險(xiǎn)品、鮮活、冷藏等專用運(yùn)輸車輛將圍繞提高運(yùn)輸效率，都是很高的，破損概率也不大，可以隨時(shí)跟蹤。

聯(lián)系你本地有到南昌的物流公司可以運(yùn)輸白酒的，也只有這個(gè)渠道了，我們公司八八坑道和金門高粱發(fā)往全國(guó)各地都是和物流公司合作。

安全

清關(guān)能力，以及價(jià)格。因?yàn)橛械奈锪鞴臼前凑债a(chǎn)品重量進(jìn)行收費(fèi)，有的則是按照產(chǎn)品的體積進(jìn)行收費(fèi)。

現(xiàn)在跨境電商外貿(mào)賣家越來(lái)越多，而做跨境電商第一個(gè)要考慮的問題就是選擇什么樣的跨國(guó)快遞來(lái)發(fā)貨。小賣家可以選擇國(guó)際小包等渠道。但是對(duì)于上規(guī)模的大賣家或者獨(dú)立平臺(tái)的賣家，就必須考慮優(yōu)化物流成本和提高客戶體驗(yàn)了，那么到底哪種跨國(guó)快遞更適合跨境電商呢？我們來(lái)逐一分析。 郵政包裹 郵政包裹的快遞網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。主要是因?yàn)閲?guó)際間的萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（kpg）。萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國(guó)下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國(guó)際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，依靠旗下的眾多會(huì)員組織來(lái)完成對(duì)全球網(wǎng)絡(luò)渠道的覆蓋。不過(guò)由于會(huì)員國(guó)之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展很不平衡，導(dǎo)致無(wú)法按照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成快遞的派送，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)下降。這對(duì)于跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的隱患。 國(guó)際快遞巨頭 在中國(guó)常見的國(guó)際快遞公司，有這么四家：dhl、tnt、fedex和ups。這些國(guó)際快遞公司都是自建的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快遞體驗(yàn)好，時(shí)效有保證，但是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。一些價(jià)值較低的物品快遞費(fèi)用都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了物品本身。對(duì)于跨境電商而言，選擇國(guó)際快遞公司很難消化快遞成本，只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才會(huì)考慮。另外這四家公司的服務(wù)范圍也各有優(yōu)劣。以下是四家國(guó)際快遞公司的比較： 跨國(guó)物流快遞專線 跨國(guó)物流快遞專線是把貨物空運(yùn)到目的地國(guó)家，再對(duì)接當(dāng)?shù)氐目爝f公司進(jìn)行派送，速度有保證的，費(fèi)用適中，是比較受歡迎的一種快遞方式。并且，對(duì)接的當(dāng)?shù)乜爝f公司根植于所在國(guó)的快遞市場(chǎng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)眾多，可以送貨上門。客戶體驗(yàn)好，同時(shí)價(jià)格也很合適。只不過(guò)，缺陷在于涉及國(guó)內(nèi)和國(guó)外的兩家快遞公司對(duì)接，容易造成延誤或者快件丟失。不過(guò)，隨著國(guó)際快遞業(yè)的發(fā)展，專線快遞已經(jīng)逐漸取消對(duì)接這一步，目的地國(guó)家的快遞公司可以直接實(shí)現(xiàn)上門收件、空運(yùn)直達(dá)，送貨上門整個(gè)流程。這樣的跨國(guó)快遞專線，跟就發(fā)國(guó)內(nèi)快遞沒什么兩樣了，非常方便。典型的例子就是經(jīng)營(yíng)中國(guó)到菲律賓快遞專線的fast7快遞公司。這家服務(wù)于菲律賓全境的快遞公司已經(jīng)在中國(guó)直接建立了分支機(jī)構(gòu)，在中國(guó)收件后，即可以在菲律賓直接派送，全程不需要對(duì)接第三方機(jī)構(gòu)，還可以提供代收貨款服務(wù)。這對(duì)于只做一個(gè)特定國(guó)家地區(qū)的跨境電商來(lái)說(shuō)，是非常合適的一種快遞模式。 因?yàn)槟康牡貒?guó)家的快遞公司深耕這個(gè)國(guó)家的快遞市場(chǎng)，可以延伸出很多非常適合跨境電商的特色服務(wù)。比如剛才講到的fast7菲律賓快遞公司，就可以提供菲律賓全境的代收貨款和海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。海外倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于跨定電商行業(yè)應(yīng)該是最適合沒有的快遞模式了。下面重點(diǎn)講一下。 海外倉(cāng)儲(chǔ) 海外倉(cāng)儲(chǔ)快遞模式分為三個(gè)步驟：1，頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。2，倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過(guò)物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。3，本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。 用通俗的話來(lái)講，就是把貨物提前存放在海外倉(cāng)庫(kù)，收到客戶下單信息，從海外的倉(cāng)庫(kù)直接打包送貨，所以能夠?qū)崿F(xiàn)不可思議的派送時(shí)效。 傳統(tǒng)的快遞模式，快遞環(huán)節(jié)再流暢，貨物從國(guó)內(nèi)飛到目的地國(guó)家的路上也是要花很多時(shí)間，而有了海外倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)收到客戶的訂單信息，通知所在國(guó)當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)就可以直接派送，根本不存在貨物跨國(guó)運(yùn)輸?shù)穆飞蠒r(shí)間，因此快遞時(shí)效可以提的非常高。 一方面貨物大批量的提前運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)，成本可以降低很多。另一方面，極短的快遞時(shí)效給客戶的購(gòu)物體驗(yàn)也非常棒。便宜的成本+優(yōu)質(zhì)客戶體驗(yàn)，這就是跨境電商的神器。不過(guò)這種快遞模式的缺陷在于，能夠像fast7一樣提供這種海外倉(cāng)儲(chǔ)的快遞公司是比較少的。如果不是根植于目的地國(guó)家的快遞，是沒有足夠的實(shí)力來(lái)提供這樣的服務(wù)的。 以上這幾種模式基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的主要快遞方式，但也有一些“另類”。例如，國(guó)內(nèi)的順豐、四通一達(dá)也開通了一些跨國(guó)快遞服務(wù)，但是還遠(yuǎn)不構(gòu)成規(guī)模。暫時(shí)還無(wú)法與這幾種模式相比。再比如 。比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但其定位于高質(zhì)量賣家，提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。 對(duì)于跨境電商的賣家來(lái)說(shuō)，選擇合適的快遞模式，首先應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)，比如尺寸、安全性、通關(guān)便利性等，來(lái)確定快遞模式。大件貨物（例如家具）就不適合走郵政包裹渠道，只能走海外倉(cāng)模式。對(duì)于不同的類型客戶，比如客戶所在的國(guó)家的偏僻程度，對(duì)時(shí)效的要求，對(duì)快遞成本的承受能力等，可以靈活使用不同的快遞模式。 快遞的成本控制從來(lái)都是電商行業(yè)的重中之重。只有選擇了合適的快遞模式，才能達(dá)到降低成本的同時(shí)還能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。