1. 白節(jié)鎮(zhèn)546國(guó)道最新消息
經(jīng)查，國(guó)道546項(xiàng)目全長(zhǎng)54.772公里，其中納溪區(qū)白節(jié)鎮(zhèn)境內(nèi)涉及12.48公里，均為二級(jí)公路雙向兩車道標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)項(xiàng)目整體安排，本項(xiàng)目力爭(zhēng)2021年底前建成通車。
G546線改建工程屬于瀘州市的省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，起于G321線藍(lán)安大道機(jī)場(chǎng)路口，途經(jīng)東升街道、藍(lán)田街道、豐樂(lè)鎮(zhèn)、白節(jié)鎮(zhèn)、大旺場(chǎng)，經(jīng)合江鎖口水庫(kù)、九支鎮(zhèn)，止于九支大橋(赤水河二橋)后，進(jìn)入貴州省赤水市。全線涵蓋17個(gè)村約30萬(wàn)群眾受益，是瀘州市第一條“交通+旅游”發(fā)債項(xiàng)目(10億元)。
市民：龍馬潭區(qū)南光路經(jīng)木崖公園到沱江三橋是否有修建道路的規(guī)劃（沿江路或公路）？
瀘州市自然資源和規(guī)劃局回復(fù)：
經(jīng)核實(shí)我市城北片區(qū)規(guī)劃，南光路經(jīng)木崖公園到沱江三橋規(guī)劃有32米濱江路。
經(jīng)銜接市住建局，該濱江路項(xiàng)目目前正在優(yōu)化和完善方案設(shè)計(jì)，今年擬完成項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)等前期工作，爭(zhēng)取明年待建設(shè)資金落實(shí)后啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目的實(shí)施，將大大減輕城西往城北方向，在上下班高峰期時(shí)段的通行壓力。
市民：在新聞上看見(jiàn)國(guó)內(nèi)的疫情有所反彈，希望瀘州市高風(fēng)險(xiǎn)人群（公交車司機(jī)、交警、環(huán)衛(wèi)工人）盡快接種新冠疫苗“加強(qiáng)針”，請(qǐng)相關(guān)部門核實(shí)處理。
瀘州市衛(wèi)生健康委員會(huì)回復(fù)：
對(duì)已完成免疫接種一年以內(nèi)的普通人群，暫沒(méi)有必要進(jìn)行加強(qiáng)針接種。
對(duì)完成免疫超過(guò)6-12個(gè)月，并且免疫功能較弱的老年人和有基礎(chǔ)性疾病的患者，以及因工作需要要去高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)工作的人員，在國(guó)內(nèi)從事高暴露風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)人群，是否有必要開(kāi)展加強(qiáng)針，以及什么時(shí)間開(kāi)展加強(qiáng)針的接種，相關(guān)部門正在進(jìn)行研究。
2. 畢節(jié)326國(guó)道
326國(guó)道（或“國(guó)道326線”、“G326線”）是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為重慶秀山，終點(diǎn)為云南河口的國(guó)道，全程1562千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)重慶、貴州和云南3個(gè)省份。
3. 國(guó)道546線最新消息
542國(guó)道542國(guó)道，又稱G542、G542線或國(guó)道542線，是根據(jù)2013年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》新增的一條四川廣元至重慶萬(wàn)州的聯(lián)絡(luò)線。
其中，廣元至開(kāi)江段原為四川省202省道（廣開(kāi)路）。四川省S202線調(diào)整升級(jí)為G542線后，結(jié)束了四川省旺蒼縣、巴中市、開(kāi)江縣無(wú)國(guó)道過(guò)境的歷史。主要控制點(diǎn)：廣元、旺蒼、巴中、平昌、達(dá)州、開(kāi)江、萬(wàn)州。
4. 白節(jié)鎮(zhèn)546國(guó)道最新消息今天
K546次列車滿編共有18節(jié)車廂。
K548/545、K546/547次列車是中國(guó)鐵路運(yùn)行于黑龍江省會(huì)哈爾濱與四川省會(huì)成都之間的一對(duì)快速旅客列車，自2004年4月18日起開(kāi)行，現(xiàn)由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車使用25G型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、石德鐵路、石太客運(yùn)專線、太中銀鐵路、包西鐵路、隴海鐵路、寶成鐵路運(yùn)行，跨越黑龍江、吉林、遼寧、天津、河北、山西、陜西、甘肅、四川八省一市，全程3466千米。其中哈爾濱站至成都站運(yùn)行50小時(shí)19分，使用車次為K548/545次；成都站至哈爾濱站運(yùn)行49小時(shí)9分，使用車次為K546/547次。
中文名
K546次列車
運(yùn)行區(qū)間
成都~哈爾濱
列車等級(jí)
新空調(diào)快速旅客列車
全程
3466千米
運(yùn)行時(shí)間
49小時(shí)9分
車底配屬
哈局三段
客運(yùn)乘務(wù)
哈爾濱客運(yùn)段
列車編組
車廂編號(hào)
1—8
9
10
11—17
18
車型
YW25G
硬臥車：1一8車廂
RW25G
軟臥車：9車廂
CA25G
餐車：10車廂
YZ25G
硬座車：11一17車廂
XL25G
行李車：18車廂
5. 國(guó)道546白節(jié)段
2021年底前通車！
國(guó)道546項(xiàng)目全長(zhǎng)54.772公里，其中納溪區(qū)白節(jié)鎮(zhèn)境內(nèi)涉及12.48公里，均為二級(jí)公路雙向兩車道標(biāo)準(zhǔn)。
G546線改建工程屬于瀘州市的省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，起于G321線藍(lán)安大道機(jī)場(chǎng)路口，途經(jīng)東升街道、藍(lán)田街道、豐樂(lè)鎮(zhèn)、白節(jié)鎮(zhèn)、大旺場(chǎng)，經(jīng)合江鎖口水庫(kù)、九支鎮(zhèn)，止于九支大橋(赤水河二橋)后，進(jìn)入貴州省赤水市。全線涵蓋17個(gè)村約30萬(wàn)群眾受益，是瀘州市第一條“交通+旅游”發(fā)債項(xiàng)目(10億元)。
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6. 白節(jié)國(guó)道g546
國(guó)道上測(cè)速白線有3公里。
7. 白節(jié)鎮(zhèn)546國(guó)道最新消息查詢
找到那個(gè)道路從起點(diǎn)開(kāi)始數(shù)吧，每百里有一個(gè)樁。
道路的樁號(hào)和里程樁號(hào)左的區(qū)別.
Z代表左線，K代表千米
如ZK50+200代表從高速起點(diǎn)左邊里程50公里+200米處。
里程樁，又稱中樁，表示該樁至路線起點(diǎn)的水平距離。如： K7+814.19 表示該樁距路線起點(diǎn)的里程為 7814.19m 。分為整樁和加樁。
1、整樁。 一般每隔 20m 或 50m 設(shè)一個(gè)。
2、加樁 分為地形加樁、地物加樁、人工結(jié)構(gòu)物加樁、工程地質(zhì)加樁、曲線加樁和斷鏈加樁。（如：改 K1+100=K1+080 ，長(zhǎng)鏈 20m 。
8. 565國(guó)道起止點(diǎn)
本工程地處山南地區(qū)的瓊結(jié)縣、措美縣和錯(cuò)那縣境內(nèi)，路線整體呈南北走向。推薦路線主線起于瓊結(jié)縣城南X303線的藏王墓2號(hào)橋南端，沿X303線南向布線改建，經(jīng)哲古鎮(zhèn)至措美縣城，再向東利用規(guī)劃的G219走廊線位（正在建設(shè)的措古油路）布線改建至樸進(jìn)拉岔口，然后沿既有土路布線翻越樸進(jìn)拉，經(jīng)塔嘎村接曲卓木通鄉(xiāng)油路后于拿日雍錯(cuò)岔口接S202線，再利用S202線布線經(jīng)錯(cuò)那縣城到汀汀拉，路線終點(diǎn)與S202終點(diǎn)重合，全長(zhǎng)241.72km。
設(shè)連接線1條，連接線起點(diǎn)位于哲古鎮(zhèn)南，主線樁號(hào)K52+800處，沿線途徑哲古湖高原草甸、古堆新村，終點(diǎn)接于在建措古通鄉(xiāng)油路的樸進(jìn)拉岔口，連接線長(zhǎng)約47.3km。設(shè)有支線1條，支線起點(diǎn)位于哲古鎮(zhèn)北宗宗岔口，主線樁號(hào)K41+400處，終點(diǎn)至宗宗村，長(zhǎng)2.5km
9. 國(guó)道521最新消息
國(guó)道521線鹽湖段改建工程，起點(diǎn)位于中心城區(qū)圣惠立交南橋頭，終點(diǎn)位于席張鄉(xiāng)，項(xiàng)目將按照雙向四車道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路全長(zhǎng)31公里，新建路段長(zhǎng)15.5公里。
國(guó)道521線鹽湖段改建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 張彤
本項(xiàng)目是國(guó)道521線鹽湖段的改建工程，是第三標(biāo)段，全長(zhǎng)4.84公里，項(xiàng)目包含橋梁3座，蓋板涵通道、管涵10余座。目前項(xiàng)目已進(jìn)展到兩座橋梁接近尾聲，一座下穿鐵路橋正在辦理手續(xù)。
國(guó)道521線鹽湖段改建工程不僅線路里程長(zhǎng)，且周圍有多座高壓鐵塔，大大增加了施工難度。為確保安全，項(xiàng)目部采取邊施工、邊協(xié)調(diào)的作業(yè)方法，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多個(gè)安全警示標(biāo)識(shí)，同時(shí)還安排專人值勤，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)工作。
國(guó)道521線鹽湖段改建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 張彤
項(xiàng)目存在22萬(wàn)千伏的高壓鐵塔，也在咱們省上和電業(yè)局對(duì)接，辦理手續(xù)，進(jìn)行遷改，現(xiàn)在除過(guò)影響段，全面開(kāi)始施工了，工人進(jìn)入建筑工地，佩戴安全帽，穿反光服，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，及時(shí)整改。
值得一提的是，國(guó)道521線鹽湖段改建工程還引進(jìn)新材料，首次使用改性膠粉瀝青鋪設(shè)，在降低路面噪音的同時(shí)，還能有效提升道路使用年限。
國(guó)道521線鹽湖段改建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 張彤
咱們本項(xiàng)目一個(gè)特點(diǎn)是，設(shè)計(jì)采用了新型的瀝青膠性混凝土，也是咱們運(yùn)城地區(qū)首次采用，我們公司正在積極做瀝青混凝土的配合比，對(duì)行程舒適度，還有耐久性實(shí)用性，都會(huì)有很大的提高。
目前，該項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。改擴(kuò)建之后的國(guó)道521線，將由現(xiàn)在的二級(jí)公路升級(jí)為一級(jí)公路，擴(kuò)至雙向四車道，可以極大改善解州鎮(zhèn)附近的交通組織水平，對(duì)建設(shè)關(guān)公文化旅游產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、推動(dòng)鹽湖文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
10. 226省道白蒲段最近動(dòng)態(tài)
挺拔峻峭的山巖上，幾朵野花點(diǎn)綴在荊叢之間。一條宛如玉帶的江水從山腳緩緩流過(guò)。江面上，飄著淡淡的暮色，一抹夕陽(yáng)的血紅從西邊淌下來(lái)。滴到深黛的河面上。在輕輕的河風(fēng)中，河邊一片片的稻草輕輕搖曳著。這，就是夏日的青衣江畔，我故鄉(xiāng)的青衣江畔。