1. 后八輪多少錢一輛車
后八輪渣土車分期付款下來48萬月供一萬五，又一年的保險4萬多拿出20車落地連保險什么的全了就能.上路了。樓上說十萬左右那是忽悠人呢，一條輪胎1200多后八輪一共10條輪胎共12000多其它你可以想象全款買車45.-48國產(chǎn)的（所有品牌加保險車落地）你可以去問去
2. 后八輪車價格
德龍8到15萬， 歐曼前四后八10到22萬左右。車況不同，年限不同，價格也不同。 歡迎您到全國最大的舊車交易市場------山東梁山二手車交易市場實地考察挑選車輛。 您要的車我市場有現(xiàn)貨。 購買成功，回程包配貨。
3. 后八輪車價格及圖片及價格
前四后八的規(guī)格（廂式/板車）尺寸：長17.5米×寬2.4米×高2.7米。
實際載重量：35噸/110立方米。
前四后八是商用車的一種類別。
即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，后八也是雙橋，就是8個輪子驅(qū)動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。
前四后八發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
前四后八的發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
4. 大車后八輪一輛多少錢
前四后八載貨車9米6限重40噸。過路費的算法是這樣的：
1、高速公路大部分是稱重收費， 如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里。不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 ，從0.08元/噸·公里線性遞減到0.04元/噸·公里 ，如果正常裝載部分>40噸 0.04元/噸·公里。
2、如果超載了,超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 。30%<超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。 如果超限率>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費。
5. 后八輪車多少錢一臺
前四后八載貨車9米6限重40噸。過路費的算法是這樣的：
1、高速公路大部分是稱重收費， 如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里。不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 ，從0.08元/噸·公里線性遞減到0.04元/噸·公里 ，如果正常裝載部分>40噸 0.04元/噸·公里。
2、如果超載了,超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 。30%<超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。 如果超限率>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費。
6. 后八輪多少錢一輛車上路
交通部門規(guī)定：以不能超載30%為標準，前四后八荷載38噸，超30%可拉49.4噸。前四后八是商用車的一種類別，即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，后八也是雙橋，就是8個輪子驅(qū)動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。
7. 后八輪新車多少錢
答：一年的到四年可以按原車【新車】乘以20%
四年的以上是30%
8. 后八輪汽車多少錢一輛
9米6的吧，看你的是什么車型了，平板？高欄？箱車？ 都不一樣的，自己算一下么好了，長X寬X高，最多也就裝70個方左右，耗油么，拉的輕一公里1塊5差不多，拉的多的話，差不多劃2塊了。
看你拉重拉輕了?。?！
9. 一個后八輪多少錢
品牌不一樣的話，價位高低相差很大，目前市場上前進、三角、正新一些名氣比較大的牌子價位都在五六千以上了。要說質(zhì)量也還可以的，就是價格有些可能接受不了。
性價比高一些的話，可以考慮寶誼的，20層級和風神16層級的價位差不多，品質(zhì)比風神好，寶誼50裝載機輪胎就4000多