茅臺(tái)酒為什么用腳踩踩曲，為什么醬香白酒制曲中踩曲的都是女子

女生比較輕，踩的松緊度剛剛好，也和茅臺(tái)鎮(zhèn)講究的男女搭配，陰陽(yáng)調(diào)和

由于酒曲是需要高溫制作，而且年輕女生的腳底出汗很少，霉菌也比較少，在踩曲的過(guò)程中即使出一點(diǎn)汗也不會(huì)影響到酒曲的品質(zhì)，不會(huì)破壞酸堿度，使酒的口感更好。茅臺(tái)酒是中國(guó)大曲醬香型酒的鼻祖，它具有色清透明、醬香突出、醇香馥郁、幽雅細(xì)膩、入口柔綿、清冽甘爽、酒體醇厚豐滿、回味悠長(zhǎng)、空杯留香持久的特點(diǎn)，人們把茅臺(tái)酒獨(dú)有的香味稱為“茅香”，是中國(guó)醬香型風(fēng)格的典型。品質(zhì)特性：茅臺(tái)酒液純凈透明、醇馥幽郁的特點(diǎn)，是由醬香、窖底香、醇甜三大特殊風(fēng)味融合而成，現(xiàn)已知香氣組成成分多達(dá)300余種。茅臺(tái)酒香氣成分眾多，有人贊譽(yù)“風(fēng)味隔壁三家醉，雨后開(kāi)瓶十里芳”。茅臺(tái)酒香而不艷。在釀制過(guò)程中從不加半點(diǎn)香料，香氣成分全是在反復(fù)發(fā)酵的過(guò)程中自然形成的。它的酒度一直穩(wěn)定在52°—54°之間，曾長(zhǎng)期是全國(guó)名白酒中度數(shù)最低的。具有喉嚨不痛、也不上頭、能消除疲勞、安定精神”等特點(diǎn)。

茅臺(tái)酒是大曲醬香型白酒，生產(chǎn)工藝分制曲、制酒、貯存、勾兌、檢驗(yàn)、包裝六個(gè)環(huán)節(jié)。整個(gè)生產(chǎn)周期為一年，端午踩曲，重陽(yáng)投料，釀造期間九次蒸煮，八次發(fā)酵，七次取酒，經(jīng)分型貯放，勾兌貯放，五年后包裝出廠。茅臺(tái)酒的釀制有兩次投料、固態(tài)發(fā)酵、高溫制曲、高溫堆積、高溫摘酒等特點(diǎn)，由此形成獨(dú)特的釀造風(fēng)格。

釀酒角度沒(méi)什么特別的。從香型角度看就是增加了堆積、酒曲使用高溫大曲、流酒溫度也偏高。這樣的釀酒工藝能夠富集香味物質(zhì)，最終蒸餾時(shí)候帶入白酒中。

茅臺(tái)酒從制曲、制酒、貯存、勾兌到包裝，經(jīng)過(guò)30道工序、165個(gè)工藝環(huán)節(jié)。其傳統(tǒng)工藝總結(jié)為端午踩曲，重陽(yáng)投料，一年一個(gè)生產(chǎn)周期，其間九次蒸煮，八次發(fā)酵，七次取酒，經(jīng)分型貯放，勾兌貯放，五年后包裝出廠。其工藝特點(diǎn)為：兩次投料，固態(tài)發(fā)酵，高溫制曲，高溫堆積，高溫摘酒，以此形成茅臺(tái)酒獨(dú)特的釀造風(fēng)格。

茅臺(tái)決策難，是因?yàn)槊┡_(tái)特殊酒生產(chǎn)工藝，一年一個(gè)生產(chǎn)周期，端午踩曲，重陽(yáng)投料，同一批原料，要?dú)v經(jīng)八次攤涼加曲堆積發(fā)酵和入池發(fā)酵、九次蒸煮、七次蒸餾取酒的復(fù)雜生產(chǎn)過(guò)程；新酒烤出后，還要經(jīng)過(guò)陳釀3年以上、精心勾兌方可出廠銷售?！痹谥袊?guó)白酒總體需求過(guò)剩、市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變的格局下，這無(wú)疑給茅臺(tái)發(fā)展決策帶來(lái)了很大的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

茅臺(tái)決策難，是因?yàn)槊┡_(tái)特殊酒生產(chǎn)工藝，一年一個(gè)生產(chǎn)周期，端午踩曲，重陽(yáng)投料，同一批原料，要?dú)v經(jīng)八次攤涼加曲堆積發(fā)酵和入池發(fā)酵、九次蒸煮、七次蒸餾取酒的復(fù)雜生產(chǎn)過(guò)程；新酒烤出后，還要經(jīng)過(guò)陳釀3年以上、精心勾兌方可出廠銷售?！痹谥袊?guó)白酒總體需求過(guò)剩、市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變的格局下.

1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此種情況，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂。若加潤(rùn)滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過(guò)大，應(yīng)更換新軸承。如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個(gè)軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換軸承和分離套筒。2、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見(jiàn)離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門(mén)。響聲無(wú)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件。4、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“咯嘟”的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤(pán)毅的鍵槽磨損。 此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)進(jìn)行檢查鍵槽有無(wú)間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。5、如果離合器踏板全部抬起時(shí)，聽(tīng)到有噪聲或間斷的敲擊聲。其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有間隙。這種情況要調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長(zhǎng)、脫落等，而造成分離軸承自由滑動(dòng)與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。注意事項(xiàng)：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。3、濕式電磁離合器工作時(shí)，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油。4、牙嵌式電磁離合器安裝時(shí)，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流（或橋式整流）得到，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

修車養(yǎng)車選車，汽車知識(shí)一站式解讀

估計(jì)80%是分離軸承少油了，踏板的聲音也有可能的。

主要原因?yàn)殡x合器踏板運(yùn)動(dòng)部件磨損或缺少潤(rùn)滑造成，30000公里出此聲音，應(yīng)為潤(rùn)滑不好，建議涂抹潤(rùn)滑脂。本答案自易車

一般情況說(shuō)，大多數(shù)都是分離軸承的鋼球碎裂，軸承壞了之后導(dǎo)致的嘩啦嘩啦的聲音。這是比較常見(jiàn)的。另一個(gè)情況，是離合器踏板踩下去之后，聽(tīng)到知啦知啦的聲音，類似橡膠的摩擦聲，這種一般單純的只是離合器踏板的軸，失去了潤(rùn)滑，對(duì)這個(gè)部位潤(rùn)滑后問(wèn)題就解決了。

投訴哈弗h6：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有異響離合器踩死異響消失www.suv.cn suv汽車網(wǎng) 2013-06-14 11:27:47車子在購(gòu)買(mǎi)不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了問(wèn)題，大概有400多公里就出現(xiàn)了。問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有異響離合器踩死異響消失，特別是熱車時(shí)特別明顯。第二就是踩油門(mén)異響在1200-2500時(shí)響嚴(yán)重。先后向4s店反應(yīng)， 投訴?。。。。。。。。?/div>