1，瑪莎拉蒂跑車大概多少錢
瑪莎拉蒂跑車現(xiàn)銷的跑車，有兩款：
1、GranTurismo 09款 GT S 4.7 Autom ，237.80萬，4.7L 439馬力 V8，2門4座跑車。
2、GranCabrio 2010款 4.7 Automatic，268.80萬，4.7L 439馬力 V8，2門4座軟頂敞篷車。
2，詳細(xì)說一下瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂素有“跑車皇后”之稱，它強(qiáng)勁的動(dòng)力，高貴靚麗的外形，展現(xiàn)出無盡的風(fēng)情。 瑪莎拉蒂在造型設(shè)計(jì)上，走的是貴族化的路線，車型外觀將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式很好地結(jié)合了起來。其機(jī)械性能、舒適安全性等，在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。只要細(xì)心品味，可以發(fā)現(xiàn)瑪莎拉蒂身上，散發(fā)出一股濃厚的貴族氣息：內(nèi)斂但又很有氣質(zhì)，不流于世俗。
“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利瓦格納(Voghera)一個(gè)普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力，埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario)，六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。 意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”。
細(xì)說瑪莎拉蒂的什么？歷史？車型？馬力？它的歷史我能告訴你一二。
3，請(qǐng)問大家瑪莎拉蒂跑車好嗎
要知道他的底盤和他的制動(dòng)引擎都是由他的兄弟法拉利操辦的~引擎調(diào)校都是在錄音室里調(diào)出來的你說好不好~
還可以！因?yàn)?993年，菲亞特汽車公司購入了瑪莎拉蒂公司，并在1997年7月1日將其50%的股份移交給法拉利公司。當(dāng)年，摩德納的工廠暫時(shí)停止生產(chǎn)，開始裝備一條超現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，用來生產(chǎn)一款車型：3200 gt，該車于1998年在巴黎車展上首次亮相。隨后開始生產(chǎn) quattroporte evoluzione 車型，不久，公司的年產(chǎn)量就超過了2,000輛。 瑪莎拉蒂的成長(zhǎng)過程在繼續(xù)，1999年，法拉利獲得了瑪莎拉蒂100%的所有權(quán)。在對(duì)營銷網(wǎng)絡(luò)和工廠設(shè)施進(jìn)行了徹底的改造和革新之后，各項(xiàng)成果接踵而至，配備了卓越的4.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)的新型 coupé 雙門跑車和 spyder 敞篷跑車相繼問世。公司不僅憑借新一代 quattroporte 總裁系列轎車和 gransport 雙門跑車這些尊貴而精致的車型重新進(jìn)入重要市場(chǎng)，還滿懷喜悅地重返賽車世界，參賽車型為 mc12 賽車（fia gt 和 alms 錦標(biāo)賽）、trofeo 賽車（在歐洲和巴西舉辦的單一品牌客戶車手賽事）和 trofeo light 賽車（意大利 gt 錦標(biāo)賽和 grand-am 系列賽）。 2005年初，瑪莎拉蒂的所有權(quán)由法拉利轉(zhuǎn)移到菲亞特，從而使這兩個(gè)品牌可以發(fā)揮重要的工業(yè)和商業(yè)整合優(yōu)勢(shì)。希望對(duì)你有幫助！
這不是廢話嗎！那車不好，你要布加迪威龍才看的上眼?。?/div>
4，瑪莎拉蒂跑車是哪個(gè)國家的
意大利 法拉利旗下的品牌
意大利
“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利瓦格納(Voghera)一個(gè)普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力，埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario)，六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。
意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”。
長(zhǎng)子卡羅率先介入機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，為一家摩托車工廠設(shè)計(jì)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后來他駕駛著該廠生產(chǎn)的摩托車參加了一些比賽并于1900年創(chuàng)下50公里/小時(shí)的速度紀(jì)錄。1901年，卡羅曾為菲亞特公司短暫工作過，后轉(zhuǎn)入愛索特法詩尼公司(Lsotta Fraschini)成為機(jī)械師，在那里他設(shè)法將賓多、阿爾菲力、埃多勒引薦給該公司。此外，卡羅還是個(gè)蠻不錯(cuò)的賽車手，1907年，他駕駛著一輛Bianchi參加了比賽，盡管車子經(jīng)常在半路上拋錨，卡羅仍取得了第七名的好成績(jī)。后來卡羅和他的弟弟埃多勒一道開辦了一個(gè)專門生產(chǎn)汽車用高、低壓變壓器的公司。卡羅的職業(yè)生涯是短暫而輝煌的，29歲時(shí)因在車賽中受傷去世。
1914年12月1日，阿爾菲力、埃多勒和歐內(nèi)斯特創(chuàng)立了"阿爾菲力瑪莎拉蒂集團(tuán)公司(Societ àanonima Officine Alfieri Maserati)"，公司創(chuàng)辦之初，主要業(yè)務(wù)就是致力于將愛索特法詩尼汽車用于道路汽車賽。
5，瑪莎拉蒂的什么跑車最帥最貴最好
MC12吧．法拉利ＥＮＺＯ的雙胞胎車型，可以看作ＥＮＺＯ的簡(jiǎn)化加長(zhǎng)版．
產(chǎn)量只有１００多輛，比３９９輛的ＥＮＺＯ還稀有，日后有很大升值潛力．
量產(chǎn)版采用了珍珠白和藍(lán)色雙配色，外型相當(dāng)優(yōu)雅，好看．還可以拆下頂棚變成敞篷車．
還有參加ＦＩＡ比賽的賽道版，更是從０５年起壟斷了賽事的冠軍寶座．
瑪莎拉蒂GT全新GT是不折不扣的雙門“總裁”，他采用了鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，軸距被縮短了125毫米，后懸架后移了66毫米，由于少了兩個(gè)門所以車身必須要堅(jiān)固，08 GT的鋼度被提升了30%，隨之帶來的麻煩便是----體重增大了，1880千克的身軀對(duì)于4門跑車來講勉強(qiáng)可以接受，但對(duì)于一部雙門GT來說他的動(dòng)力性能顯然會(huì)受到牽連。 這款搭載4.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的GT可以發(fā)出298千瓦峰值的功率，不過這需要在漫長(zhǎng)的7100轉(zhuǎn)/分時(shí)才能得到，GT缺乏了一點(diǎn)跑車的緊迫感，而增添了一份“先胖不算胖、后胖壓倒炕”的陣勢(shì)，倘若把法拉利的599GTB和08款瑪莎拉蒂GT比作兩名歌唱家，那法拉利一定是位不錯(cuò)的搖滾樂手，從頭到尾“搖頭晃腦”得無休無止，而GT則是一個(gè)由優(yōu)雅轉(zhuǎn)為高亢的歌劇演唱家，待足夠的氣運(yùn)丹田后將高聲不絕。 GT的0-100KM加速為5.2秒，這樣的加速成績(jī)對(duì)于1880千克龐大身軀的GT來說應(yīng)該算相當(dāng)不錯(cuò)了；新款GT采用了6速ZF自動(dòng)變速箱，這種變速箱為駕駛員提供了4種可操控模式，其中的運(yùn)動(dòng)模式可以提高變速器的換擋轉(zhuǎn)速，油門的靈敏度也會(huì)隨之提高；如需手動(dòng)可以通過方向盤上的槳式手柄或者中控臺(tái)上的按鈕來切換，不過無論采用什么樣的模式它都是自動(dòng)變速器，運(yùn)動(dòng)性能顯然不是很強(qiáng)，不過我想這也是瑪莎拉蒂“不得已而為之”的一種手段，因?yàn)橘徺I瑪莎拉蒂的人大多數(shù)為事業(yè)有成、為人成熟、行事穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目偛眉?jí)別人物，他們似乎不是太需要極端的速度表現(xiàn)，相對(duì)而言，外形則是他們的一個(gè)主觀色彩非常濃的話題了！
6，瑪莎拉蒂的哪款跑車最好
瑪莎拉蒂GT全新GT是不折不扣的雙門“總裁”，他采用了鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，軸距被縮短了125毫米，后懸架后移了66毫米，由于少了兩個(gè)門所以車身必須要堅(jiān)固，08 GT的鋼度被提升了30%，隨之帶來的麻煩便是----體重增大了，1880千克的身軀對(duì)于4門跑車來講勉強(qiáng)可以接受，但對(duì)于一部雙門GT來說他的動(dòng)力性能顯然會(huì)受到牽連。 這款搭載4.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的GT可以發(fā)出298千瓦峰值的功率，不過這需要在漫長(zhǎng)的7100轉(zhuǎn)/分時(shí)才能得到，GT缺乏了一點(diǎn)跑車的緊迫感，而增添了一份“先胖不算胖、后胖壓倒炕”的陣勢(shì)，倘若把法拉利的599GTB和08款瑪莎拉蒂GT比作兩名歌唱家，那法拉利一定是位不錯(cuò)的搖滾樂手，從頭到尾“搖頭晃腦”得無休無止，而GT則是一個(gè)由優(yōu)雅轉(zhuǎn)為高亢的歌劇演唱家，待足夠的氣運(yùn)丹田后將高聲不絕。 GT的0-100KM加速為5.2秒，這樣的加速成績(jī)對(duì)于1880千克龐大身軀的GT來說應(yīng)該算相當(dāng)不錯(cuò)了；新款GT采用了6速ZF自動(dòng)變速箱，這種變速箱為駕駛員提供了4種可操控模式，其中的運(yùn)動(dòng)模式可以提高變速器的換擋轉(zhuǎn)速，油門的靈敏度也會(huì)隨之提高；如需手動(dòng)可以通過方向盤上的槳式手柄或者中控臺(tái)上的按鈕來切換，不過無論采用什么樣的模式它都是自動(dòng)變速器，運(yùn)動(dòng)性能顯然不是很強(qiáng)，不過我想這也是瑪莎拉蒂“不得已而為之”的一種手段，因?yàn)橘徺I瑪莎拉蒂的人大多數(shù)為事業(yè)有成、為人成熟、行事穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目偛眉?jí)別人物，他們似乎不是太需要極端的速度表現(xiàn)，相對(duì)而言，外形則是他們的一個(gè)主觀色彩非常濃的話題了！
“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利瓦格納(voghera)一個(gè)普通家庭,火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(rodolfo maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩:卡羅(carlo)、賓多(bindo)、阿爾菲力,埃多勒(ettore),歐內(nèi)斯特和馬里奧(mario),六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。