其次，二手車市場，無論什么品牌，多少年多少公里，幾乎是一車一價，市場內(nèi)幾乎是什么車都有，你懂的。二手哈弗H9現(xiàn)在多少錢，買來去西藏越野夠用嗎？不同二手車的價格差別很大，西藏越野也分很多類，就我的認知，大致給你說明一下。
二手哈弗h9現(xiàn)在多少錢，買來去西藏越野什么的夠用嗎？
二手哈弗H9現(xiàn)在多少錢，買來去西藏越野夠用嗎？不同二手車的價格差別很大，西藏越野也分很多類，就我的認知，大致給你說明一下。一、關于二手車首先，二手車市場目前參差不齊，也不是特別規(guī)范。不排除里面也有些不法商販。同樣的車在不同的收購點，收購價格不同，當然銷售價格也就不一樣。以次充好，隱瞞原車歷史的這些事時有發(fā)生。
其次，二手車市場，無論什么品牌，多少年多少公里，幾乎是一車一價，市場內(nèi)幾乎是什么車都有，你懂的。所以如果你不是特別懂車，不建議在二手車市場買車。要買盡量找正規(guī)的二手車商家，熟人、朋友的二手車倒是可以考慮。哈弗H9的二手車從幾萬到十幾萬的都有，看你自己的具體情況、條件，才好決定如何選擇。你如果是想越野，個人認為，買個二手的H9，還不如買個新的哈弗H5。
二、關于西藏越野我不知道你說的去西藏越野，是個什么具體概念。我覺得有幾種不同情況：一是進藏。通常說說的進藏，基本是指到拉薩，如果只是到拉薩，包括到日喀則，珠峰大本營，阿里地區(qū)，可以說什么車都沒問題。不管你是幾手車，什么品牌，能正常開就行了。進藏沿線面包車、QQ ，摩托車、踏板車、自行車、板車……隨處可見。
二是不走尋常路。尋常進藏的路線都是鋪裝路面，柏油路、水泥路。不尋常進藏線路像唐蕃古道，大量土路、砂石路，丙察察全程土路砂石路，重要的是雨季塌方、泥石流是經(jīng)常的事情。有一輛帶鎖的四驅(qū)當然最好。去年七月在丙察察，察瓦龍到丙中洛的時候，碰到了一輛哈弗H9（我視頻里有記錄）。這是我穿越丙察察碰到的唯一一輛純國產(chǎn)車。
其他的車大多是豐田，合資的豐田、奔馳、牧馬人都有……三是純玩越野。如果去西藏是為了玩越野，基本都是奔藏北無人區(qū)，玩無人區(qū)穿越。那我想要提醒你，用二手車去玩穿越，有些不靠譜。重要的是你根本不熟悉車的性能、狀況。一旦拋錨，喊天天不應，那就麻煩了……小日本很討厭，但他們的發(fā)動機穩(wěn)定性，你不得不承認是一流的。