白酒跨年行情如何，南京學生去臺灣最快幾天辦好所有證件價格多少

臺灣的話，通行證自己不好辦，一般要旅行社代辦才能給辦。自由行肯定要提前訂機票和酒店，更何況你是跨年過去，通行證旅行社代辦的話可以催證，頂多一個星期

應該要回老家辦通行證的吧再看看別人怎么說的。

像莫泰這類的經濟連鎖一般不漲價，但房間比較緊張要預定

這個現象持續(xù)很多年了的 ，過年期間酒店價格一般都是會上漲的相關部門并沒有針對這種現象作出什么處罰，畢竟是自由市場是經濟市場漲價不過分大家也就這么過去了希望采納一下

一般是不會漲價的，過年這會是跑銷量的好時候

應該會吧。新年是肯定會漲價的。人們迎面出去玩 情侶跨年。都回去外面住啊。 所以新年肯定會漲價的。

會漲價的，而且服務員的工資也是翻倍的

乘坐火車跨地（市）攜帶卷煙的最高限量為每人次1萬支（50條）?！秶覠煵輰Ｙu局關于規(guī)范異地攜帶卷煙管理和攜帶證使用的通知》一、個人乘坐車、船、飛機等交通工具，跨地（市）攜帶卷煙的最高限量為每人次1萬支（50條）。個人在最高限量以內攜帶卷煙，不需辦理攜帶證明。二、卷煙工商企業(yè)的公務人員跨地（市）攜帶業(yè)務用煙，超過個人攜帶卷煙最高限量的，必須向煙草專賣局申請辦理攜帶證。卷煙工商企業(yè)的公務人員跨地（市）攜帶業(yè)務用煙的數量每人次不得超過5萬支（250條）。三、攜帶證由攜帶起始地的地（市）級煙草專賣局或地（市）級以上煙草專賣局簽發(fā)。卷煙工業(yè)企業(yè)所在地的縣級煙草專賣局，可以根據上一級煙草專賣局的委托簽發(fā)攜帶證。有權簽發(fā)攜帶證的煙草專賣局，不得將攜帶證交由轄區(qū)內的卷煙工商企業(yè)直接開具。四、攜帶證的簽發(fā)機關應當根據攜帶起止地點的距離、攜帶人選乘的交通工具，結合攜帶人的申請期限，合理確定攜帶證的有效期限。攜帶證的有效期限，從簽發(fā)之日起計算，最長不得超過10日。一份攜帶證只能簽發(fā)給一名攜帶人。擴展資料《中華人民共和國煙草專賣法》第二十一條托運或者自運煙草專賣品必須持有煙草專賣行政主管部門或者煙草專賣行政主管部門授權的機構簽發(fā)的準運證；無準運證的，承運人不得承運。第二十二條郵寄、異地攜帶煙葉、煙草制品的，不得超過國務院有關主管部門規(guī)定的限量。第二十三條個人進入中國境內攜帶煙草制品的，不得超過國務院有關主管部門規(guī)定的限量。第二十九條無準運證或者超過準運證規(guī)定的數量托運或者自運煙草專賣品的，由煙草專賣行政主管部門處以罰款，可以按照查獲地省級煙草專賣行政主管部門出具的上年度煙葉平均收購價格的百分之七十收購違法運輸的煙葉，按照市場批發(fā)價格的百分之七十收購違法運輸的除煙葉外的其他煙草專賣品；情節(jié)嚴重的，沒收違法運輸的煙草專賣品和違法所得。承運人明知是煙草專賣品而為無準運證的單位、個人運輸的，由煙草專賣行政主管部門沒收違法所得，并處罰款。超過國家規(guī)定的限量異地攜帶煙葉、煙草制品，數量較大的，依照第一款的規(guī)定處理。參考資料來源：中國鐵路12306-乘車攜帶香煙有什么規(guī)定？參考資料來源：國家煙草專賣局-《國家煙草專賣局關于規(guī)范異地攜帶卷煙管理和攜帶證使用的通知》

大家平常外出旅行時，遇到好的東西自然就會買下來，比如好吃的東西，好喝的酒，還有名貴的香煙，不過說到這，有人就會好奇，自己在外地買了幾包名貴的香煙，想要帶回來

1個人坐火車可以帶幾條香煙

根據《中華人民共和國煙草專賣法》第二十三條的規(guī)定，現就規(guī)范異地攜帶卷煙管理和煙草專賣品個人攜帶證（以下簡稱“攜帶證”）使用的有關事項通知如下。 一、個人乘坐車、船、飛機等交通工具，跨地（市）攜帶卷煙的最高限量為每人次1萬支（50條）。個人在最高限量以內攜帶卷煙，不需辦理攜帶證明。

一條

還有一定漲幅，到年底了 ，酒類股票都要上漲，旺季了嘛

０００８５８五糧液。該股近日運行在各條均線向上發(fā)散的上行通道，有了多個交易日的強勢拉升和震蕩走高，現價２８.００。KDJ指標處在高位向上的位置，預計短線后市，股價還將會能夠小幅走高到２８.８０，而其中線還可在整理蓄勢之后，還將震蕩拉升到２９.６０（ＫＤＪ指標高程：價位對位所做的預測測算）。建議短線還可持股，短線小幅看多看漲，中線在震蕩走高中看多。以下為一條連帶附文發(fā)送的近日市場的看點，以及操作上的建議。敬請連同關注和參考－－－ 【大盤短線高位保持相對強勢；還將穩(wěn)步推高還有小幅上漲；積極重倉一點持有強勢個股】 本周一，早盤兩市股指沖高回落，滬指盤中再創(chuàng)近期新高。早盤收市，滬深股指小幅收高。滬市股指最高觸及3333.79點后回落。兩市午后依舊延續(xù)窄幅震蕩走勢，紅盤個股家數明顯增多，做多熱情開始聚集，雖然金融、地產權重股回落整理導致滬指午后一度翻綠，但由于有色、煤炭表現較為強勁，對股指貢獻度較大，且兩市各自5日線均有較強支撐，兩市尾盤放量拉升，并雙雙創(chuàng)出反彈以來新高。 截止收盤，滬指收報3338.66點，上漲30.31點，漲幅0.92%，成交金額2055億元。深成指收報13854.7點，下跌159.51點，跌幅1.16%，成交金額1259億元，成交量較前日基本持平。 目前資金流入的趨勢依然較為明顯，資金推動型的行情，再次出現在市場盤面當中，既如此，大盤仍有漲升空間，建議投資者操作宜積極一些，倉位還可加重一些。大盤暫可看高到３３８０點，走勢上的其升勢變得趨緩，前行邁進變得吃力而又穩(wěn)健，穩(wěn)重而又跚跚。而盤中的震蕩將會加劇，個股的分化，將會加大，板塊的輪動，將會變得更為頻繁。 因此建議，還可繼續(xù)持有強勢的個股，做多就必須踏準節(jié)拍，瞄準目前的強勢題材和板塊，但是還是要謹慎，不要盲目追高，也不宜盲目操作。 前市來看，上證指數前期的高點３４７８點，將會是年內的玻璃天花板，后市難有新高，而要創(chuàng)出指數新高的比率將會是百分之零。大盤中線后市的走勢，是一個底部抬高的箱體震蕩，高點逐波抬高。２６８３.７２點的前期低點，將會是大盤中線的低點，由此，跨年度行情就此展開，前期高點，將會不期刷新，３５００點，將會在大盤的震蕩走高中，被踩在腳下。 尤其是當前市場的環(huán)境較上半年已有所不同，不會再有那種單邊上揚的走勢，操作上仍宜謹慎，而在短線反彈高點，大盤的震蕩將會加劇。 建議在大盤目前短線還有小幅震蕩沖高走勢的情況下，短線介入做多還需十分謹慎，也還要回避正在回調的、累積升幅很大、短線反彈到位的品種，重點關注那部分回調到位的、短線底部蓄勢充分的個股。但要短線小幅看多，并且期望不宜太高。對于強勢的個股、還在反彈、并未反彈到位的個股，或還可謹慎持有，而對于上周有了很大升幅的、短線反彈到位了的，還是以派發(fā)或者部分減持為主。在操作方式上，還是以避高就低，高拋低吸，波段操作。 【即將走強回升的個股推薦】：０００７２８國元證券。該股前日在增發(fā)股上市首日成交量放大走低，股價回落到低位區(qū)域，在低位構筑了一個圓弧底且有小幅回升，現價２１.７６。ＫＤＪ指標處于次低位向上，其籌碼有６０％處在近日交易的窄幅區(qū)間，預計后市，還將會走強回升，短線可看高到２３.８０，中線可看高到２５.００。建議予以關注，可以以目前現價價位積極介入。

爆發(fā)

白酒類近期資金流入，呈現出強勢的走勢。 長期看好。

上漲

看漲。

希望對你有幫助！ 醫(yī)保不能異地轉的，只能選擇消費完醫(yī)保卡內的錢，然后放棄 醫(yī)?？?，是含有芯片的功能卡，用于就醫(yī)或藥店消費時身份確認及醫(yī)保個人賬戶支付用。武漢市的醫(yī)保卡初始密碼1234. 醫(yī)保病歷，病歷的一種，可以通用于同一城市的所有醫(yī)保定點醫(yī)院，用于記錄醫(yī)保就醫(yī)情況。 報銷社保的醫(yī)療保險嗎？ 所謂醫(yī)保住院報銷——不是你墊付現金以后憑票據報銷，而是在醫(yī)療保險定點醫(yī)院住院時，出具醫(yī)保卡，讓統(tǒng)一的醫(yī)保結算系統(tǒng)讀取參保人資料，辦理住院號，在出院結算時，醫(yī)保系統(tǒng)就不收取你“該報銷的”部分——統(tǒng)籌支付部分。 醫(yī)保門診報銷 居民醫(yī)療保險： 在一個保險年度內，參保居民在門診定點醫(yī)療機構發(fā)生的普通門診費用在100元（含）以內的，居民醫(yī)?；鹬Ц?0%，個人支付70%； 100元以上的由個人自理。 城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險： 單位參保的參保人醫(yī)?？ㄉ系膫€人賬戶不全都是自己個人繳納部分 ；靈活就業(yè)人員醫(yī)?？ㄉ蠌娜ツ觊_始也有每月15元個人賬戶，可以用于支付門診費用，就相當于門診報銷了（參保人屬于公務員或單位另有報銷政策除外）。 醫(yī)保住院，出示醫(yī)?？?，讀卡進醫(yī)保系統(tǒng)，交押金（一般都是門檻費），發(fā)生費用錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動分類為自費、甲類、乙類等，乙類先自付10%，再進入基本醫(yī)療，按照年度住院次數（大于1次門檻費減半）、醫(yī)院級別（門檻費不同、統(tǒng)籌比例不同），由電腦計算因該自己付多少錢，醫(yī)院再向社保的醫(yī)保中心結算多少錢。 可以在當地社保網站網上查詢呀。比如武漢—— http://www.wh12333.gov.cn/，武漢金保網，任何參保人，以身份證號在該網址首頁“個人查詢”處，輸入身份證號，按要求輸入身份證號第12~17的密碼，進入后，點“個人查詢”——點“醫(yī)療保險定點機構”或“醫(yī)保定點藥店”查詢。該網址還可以查詢持卡人繳費情況、個人賬戶余額情況、歷史消費情況 ■醫(yī)保卡怎樣看門診 　　程序：參保人在門診看病時，應帶上《重慶市基本醫(yī)療保險證》，并使用在各定點醫(yī)療機構通用的《重慶市基本醫(yī)療保險門診病歷》，并帶上醫(yī)?？?，其它就醫(yī)程序和未參保以前一樣。 　　醫(yī)生開處方時，參保人應提醒醫(yī)生開醫(yī)保專用處方。就醫(yī)后，參保人員可以在醫(yī)院藥房取藥，也可以持定點醫(yī)療機構醫(yī)生開具的加蓋專用處方，在基本醫(yī)療保險定點零售藥房購藥。 　　突發(fā)急病時，應該持醫(yī)保證就近到定點醫(yī)療機構就醫(yī)。如遇突發(fā)危重急癥需搶救治療時，到距離最近的醫(yī)療機構就醫(yī)，病情稍穩(wěn)定后，轉入定點醫(yī)療機構。 　　費用：門診醫(yī)療費用由本人與醫(yī)院（或藥店）結清。 　　醫(yī)院：目前我市市級統(tǒng)籌定點醫(yī)院總數已達170家，分布在渝中區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)（包括北部新區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)）行政區(qū)域內的各個地方，基本能夠滿足參保人員的就醫(yī)需要，參保人員可以在這些醫(yī)療機構中任何一家自主選擇就醫(yī)。隨著參保覆蓋面的擴大，我市還將增加定點醫(yī)療機構和定點零售藥店的數量。 　　■醫(yī)?？ㄔ鯓淤徦? 　　程序：我市所有基本醫(yī)療保險定點醫(yī)療機構、定點零售藥店均懸掛了市勞動保障局頒發(fā)的《基本醫(yī)療保險定點醫(yī)療機構》、《基本醫(yī)療保險定點零售藥房》金色銅牌，參保人員可到掛牌藥房購藥。 　　費用：參保人員在購藥時，基本醫(yī)療保險對其醫(yī)療費用支付范圍有具體規(guī)定，即藥品費用醫(yī)療保險只支付《重慶市基本醫(yī)療保險藥品目錄》中的藥品，另外，參保人員在使用《重慶市基本醫(yī)療保險藥品目錄》中的乙類藥品時，個人要先自付20%的藥品費用，再按基本醫(yī)療保險規(guī)定的比例由統(tǒng)籌和個人分擔，部分診療項目也確定了個人先自付的比例。 　　范圍：甲類目錄的藥品是臨床治療必須，使用廣泛、療效好、同類藥品中價格低的藥品；乙類目錄的藥品是可供臨床治療選擇使用療效好、同類藥品中比甲類藥品價格略高的藥品。使用甲類目錄的藥品所發(fā)生的費用，按基本醫(yī)療保險的規(guī)定支付，使用乙類目錄的藥品所發(fā)生的費用，先由參保人員自付20%，再按基本醫(yī)療保險的規(guī)定支付。 　　不能納入“醫(yī)保”范圍的藥品：主要是營養(yǎng)、滋補作用及保健性的藥品；各類藥品中的果味制劑、口服泡騰劑和各類酒制劑，各類果類及動物臟器；血液制品、蛋白類制品（特殊適應癥與急救、搶救除外）；藥監(jiān)部門已撤（吊）銷批準文號或《進口藥品注冊證》，或禁止生產、銷售和使用的藥品；勞動保障行政總站規(guī)定基本醫(yī)療保險基金不予支付的其他藥品。

不能轉

省內可以轉移，但醫(yī)保卡要換。

醫(yī)保好像轉不了,只能轉養(yǎng)老保險

車輛交強險是可以在異地繳納的，交強險的繳納需要一次性付清保費。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第十二條　簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時，投保人應當一次支付全部保險費；保險公司應當向投保人簽發(fā)保險單、保險標志。保險單、保險標志應當注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應當在被保險機動車上放置保險標志。保險標志式樣全國統(tǒng)一。保險單、保險標志由國務院保險監(jiān)督管理機構監(jiān)制。任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標志。擴展資料：《機動車交通事故責任強制保險條例》第十六條　投保人不得解除機動車交通事故責任強制保險合同，但有下列情形之一的除外：（一）被保險機動車被依法注銷登記的；（二）被保險機動車辦理停駛的；（三）被保險機動車經公安機關證實丟失的。第十七條　機動車交通事故責任強制保險合同解除前，保險公司應當按照合同承擔保險責任。合同解除時，保險公司可以收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止的保險費，剩余部分的保險費退還投保人。參考資料來源：搜狗百科——機動車交通事故責任強制保險條例

一、交強險定義交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失、在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，是國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。交強險的承辦機構為經保監(jiān)會批準授權的中資保險公司及其代辦機構，每輛機動車只需投保一份交強險，投保人可以根據自身需要決定或選擇購買不通責任限額的商業(yè)險。交強險具有其他責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。而且具有經營機動車交通事故責任強制保險資格的的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。二、交強險是可以異地購買的，但很多車主異地購買交強險主要是想通過異地購買交強險來減少保險費用，其實這種方式是不可取的，因為異地交強險的購買存在著很多的風險，如果一旦出險，那么在理賠的時候會出現很多麻煩，這樣對自己來說會造成更大的損失。1.、異地風險交強險按照規(guī)定只能夠在特定的區(qū)域銷售，如果在本地通過相關的購買渠道進行購買異地交強險的話，就違反了交強險的規(guī)定，出現這種情況的話，會導致保險單沒有效果。2、理賠風險購買異地交強險需要到外地去辦理，雖然現在的保險公司擁有全國理賠，但是，同一家保險公司里面也存在著競爭，不少分公司寧可提高勘察成本，也不愿意與同一公司展開業(yè)務的聯系，如果這樣的話，那么在理賠的時候就會比較麻煩，并且加大了客戶理賠的成本和難度。3、保費風險隨著全國車險查詢平臺的網絡化，相信到時候在異地也能夠查詢到客戶的出險狀況，那么異地保險的優(yōu)惠將不存在了，保險費用也不會減少，甚至會增加。遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，盡量不出險，這才是降低保險費用的辦法，所以大家不能想著出險后通過異地購買交強險，這個方式是存在著很多麻煩的。

可以。車輛交強險是全國統(tǒng)一價格及保額。如果跨地區(qū)投保，保費要按基礎保費收取。交強險的特性：公益性、強制性、廣泛性。設立交強險的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時有效的治療。 強制性：強制承保，不能拒保。 廣泛性：只要是機動車，都可以承保。（機動車包括摩托車，不包括電動車） 酒后駕車、故意撞人，交強險也理賠，目的是保護受害者，體現了公益性。當然遇到這種情況，保險公司會先墊付醫(yī)療費用，再立案調查情況，向司機追償。 交強險不賠的情況：碰瓷的不賠。國家汽車強制保險費私家車強制險： 第一年：5座 950元，6-8座1100元 第二年： 855元 ， 990 元 第三年： 760元 ， 880元 第四年： 665元 ， 770元 第五年： 665元 ， 770元 以上保費，跟出險，脫保，過戶有關系，其中任意一項變化了，那樣保費也會變

車輛強制險是可以在異地購買的。交強險實行全國統(tǒng)一的保障內容，統(tǒng)一的基準保費。也就是說我們在全國各地任何一家保險公司購買的交強險價格都是一樣的，沒有任何差異，獲得的保障也是一樣的。異地買交強險，車主只需要開車到所要購買的保險的辦理處，帶上自己行駛證和上一個年度購買交強險單子，就可進行辦理。根據《機動車交通事故責任強制保險》：第二條 機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。凡與交強險合同有關的約定，都應當采用書面形式。第三條 交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯系的浮動機制。簽訂交強險合同時，投保人應當一次支付全部保險費。保險費按照中國保險監(jiān)督管理委員會（以下簡稱保監(jiān)會）批準的交強險費率計算。擴展資料：根據《機動車交通事故責任強制保險》：第二十二條 在交強險合同有效期內，被保險機動車所有權發(fā)生轉移的，投保人應當及時通知保險人，并辦理交強險合同變更手續(xù)。第二十三條 在下列三種情況下，投保人可以要求解除交強險合同：（一）被保險機動車被依法注銷登記的；（二）被保險機動車辦理停駛的；（三）被保險機動車經公安機關證實丟失的。交強險合同解除后，投保人應當及時將保險單、保險標志交還保險人；無法交回保險標志的，應當向保險人說明情況，征得保險人同意。第二十四條 發(fā)生《機動車交通事故責任強制保險條例》所列明的投保人、保險人解除交強險合同的情況時，保險人按照日費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費。參考資料來源：搜狗百科-機動車交通事故責任強制保險

可以。車輛交強險是全國統(tǒng)一價格及保額。如果跨地區(qū)投保，保費要按基礎保費收取。交強險的特性：公益性、強制性、廣泛性。設立交強險的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時有效的治療。

是可以的,但是買保險的時候注意點,因為有的出單元是不注意的,會把你的車號打成當地的車號,而不是你的車號.還有要有心理準備,如果出了險的話索賠可能會有些費事的.

具體填報要求如下： （一）直接在進出境地辦理報關手續(xù)的報關單具體填報要求 1. H883/EDI通關系統(tǒng)： （1）江海運輸填報船名或船舶呼號（來往港澳小型船舶為監(jiān)管簿編號）+“/”+航次號。 （2）汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號+“/”+進出境日期〔8位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位），下同〕。 （3）鐵路運輸填報車次（或車廂號）+“/”+進出境日期。 （4）航空運輸填報航班號+進出境日期+“/”+總運單號。 （5）郵政運輸填報郵政包裹單號+“/”+進出境日期。 （6）其他運輸填報具體運輸方式名稱，例如：管道、馱畜等。 2. H2000通關系統(tǒng)： （1）江海運輸填報船舶編號（來往港澳小型船舶為監(jiān)管簿編號）或者船舶英文名稱。 （2）汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號，深圳提前報關模式填報國內行駛車牌號+“/”+“提前報關”（4個漢字）。 （3）鐵路運輸填報車廂編號或交接單號。 （4）航空運輸填報航班號。 （5）郵政運輸填報郵政包裹單號。 （6）其他運輸填報具體運輸方式名稱，例如：管道、馱畜等。 （7）對于“清單放行，集中報關”的貨物填報“集中報關”（4個漢字）。 （二）轉關運輸貨物報關單填報要求 1. 進口 （1）H883/EDI通關系統(tǒng)： ①江海運輸：直轉填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報進境英文船名（必須與提單、轉關單填寫完全一致）+“/”+“@”+進境船舶航次。 ②鐵路運輸：直轉填報“@”+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報車廂編號+“/”+“@”+8位進境日期。 ③航空運輸：直轉填報“@”+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報8位分運單號，無分運單的免予填報。 ④公路及其它各類運輸：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。 ⑤以上各種運輸方式使用廣東地區(qū)載貨清單轉關的提前報關填報“@”+13位載貨清單號；其它地區(qū)提前報關免予填報。 （2）H2000通關系統(tǒng)： ①江海運輸：直轉、提前報關填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報進境英文船名。 ②鐵路運輸：直轉、提前報關填報“@”+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報車廂編號。 ③航空運輸：直轉、提前報關填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報“@”。 ④汽車及其他運輸：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。 ⑤以上各種運輸方式使用廣東地區(qū)載貨清單轉關的提前報關貨物填報“@”+13位載貨清單號；其他地區(qū)提前報關貨物免予填報。 2. 出口 （1）H883/EDI通關系統(tǒng)： ①江海運輸：出口非中轉填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉：境內江海運輸填報駁船船名+“/”+“駁船航次”；境內鐵路運輸填報車名〔4位關別代碼+“TRAIN”（英文單詞）〕＋“/”＋6位啟運日期；境內公路運輸填報車名〔4位關別代碼+“TRUCK”（英文單詞）〕＋“/”＋ 6位啟運日期；境內公路運輸填報車名〔4位關別代碼+“TRUCK”（英文單詞）〕＋“/”＋6位啟運日期。 上述“駁船船名”、“駁船航次”、“車名”、“日期”均須事先在海關備案。 ②鐵路運輸：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號；多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報“@”。 ③其它運輸方式：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。 上述規(guī)定以外無實際進出境的，本欄目為空。 （2）H2000通關系統(tǒng)： ①江海運輸：非中轉填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，運輸工具名稱字段填報“@”。 中轉,境內江海運輸填報駁船船名；境內鐵路運輸填報車名〔主管海關4位關別代碼+“TRAIN”（英文單詞）〕；境內公路運輸填報車名〔主管海關4位關別代碼+“TRUCK” （英文單詞）〕。 ②鐵路運輸：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號），如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報“@”。 ③航空運輸：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號），如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報“@”。 ④其他各類出境運輸方式：填報“@”+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。 （三）無實際進出境貨物報關單 1. 在H883/EDI通關系統(tǒng)下： 加工貿易深加工結轉及料件結轉貨物, 加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口的貨物，保稅區(qū)與區(qū)外之間進出的貨物、同一保稅區(qū)內或不同保稅區(qū)的企業(yè)之間轉移（調撥）的貨物、出口加工區(qū)與區(qū)外之間進出的貨物，同一出口加工區(qū)內或不同出口加工區(qū)的企業(yè)之間相互結轉、調撥的貨物，應先辦理進口報關，并在出口報關單本欄目填報轉入方關區(qū)代碼（前兩位）及進口報關單號，即“轉入ⅩⅩ（關區(qū)代碼）ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ（進口報關單／備案清單號）”。按轉關運輸貨物辦理結轉手續(xù)的，按轉關運輸有關規(guī)定填報。 2. 在H2000通關系統(tǒng)下，本欄目免予填報。 上述規(guī)定以外無實際進出境的，本欄目免予填報。 十三、航次號 指載運貨物進出境的運輸工具的航次編號。本欄目僅限H2000通關系統(tǒng)填報，使用H883/EDI通關系統(tǒng)的，本欄目內容與運輸工具名稱合并填報。 具體填報要求如下： （一）直接在進出境地辦理報關手續(xù)的報關單 1. 江海運輸：填報船舶的航次號。 2. 汽車運輸：填報該跨境運輸車輛的進出境日期〔8位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位），下同〕。 3. 鐵路運輸：填報進出境日期。 4. 航空運輸：免予填報。 5. 郵政運輸：填報進出境日期。 6. 其他各類運輸方式：免予填報。 （二）轉關運輸貨物報關單 1. 進口 （1）江海運輸：中轉轉關方式填報“@”+進境干線船舶航次。直轉、提前報關免予填報。 （2）公路運輸：免予填報。 （3）鐵路運輸：“@”+進出境日期?！?位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位）〕。 （4）航空運輸：免予填報。 （5）其他各類運輸方式：免予填報。

三十六、商品編號 指按商品分類編碼規(guī)則確定的進出口貨物的商品編號。此欄目分為商品編號和附加編號兩欄，其中商品編號欄應填報《中華人民共和國海關進出口稅則》8位稅則號列，附加編號欄應填報商品編號附加的第9、10位附加編號。《加工貿易手冊》中商品編號與實際商品編號不符的，應按實際商品編號填報。 三十七、商品名稱、規(guī)格型號 本欄目分兩行填報及打印。 第一行打印進出口貨物規(guī)范的中文商品名稱，第二行打印規(guī)格型號，必要時可加注原文。 具體填報要求如下： （一）商品名稱及規(guī)格型號應據實填報，并與所提供的商業(yè)發(fā)票相符。 （二）商品名稱應當規(guī)范，規(guī)格型號應當足夠詳細，以能滿足海關歸類、審價及許可證件管理要求為準。根據商品屬性，本欄目填報內容包括：品名、牌名、規(guī)格、型號、成份、含量、等級、用途、功能等。 （三）加工貿易等已備案的貨物，本欄目填報錄入的內容必須與備案登記中同項號下貨物的名稱與規(guī)格型號一致。 （四）對需要海關簽發(fā)《貨物進口證明書》的車輛，商品名稱欄應填報“車輛品牌+排氣量（注明cc）+車型（如越野車、小轎車等）”。進口汽車底盤可不填報排氣量。車輛品牌應按照《進口機動車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表》中“簽注名稱”一欄的要求填報。規(guī)格型號欄可填報“汽油型”等。 （五）同一收貨人使用同一運輸工具同時運抵的進口貨物應同時申報，視為同一報驗狀態(tài)，據此確定其歸類。成套設備、減免稅貨物如需分批進口，貨物實際進口時，應按照實際報驗狀態(tài)確定歸類。 （六）加工貿易邊角料和副產品內銷，邊角料復出口，本欄目填報其報驗狀態(tài)的名稱和規(guī)格型號。屬邊角料、副產品、殘次品、受災保稅貨物且按規(guī)定需加以說明的，應在本欄目中填注規(guī)定的字樣。 三十八、數量及單位 指進出口商品的實際數量及計量單位。 本欄目分三行填報及打印。 具體填報要求如下： （一）進出口貨物必須按海關法定計量單位填報，法定第一計量單位及數量打印在本欄目第一行。 （二）凡海關列明第二計量單位的，必須報明該商品第二計量單位及數量，打印在本欄目第二行。無第二計量單位的，本欄目第二行為空。 （三）成交計量單位及數量應當填報并打印在第三行。 （四）法定計量單位為“公斤”的數量填報，特殊情況下填報要求如下： 1. 裝入可重復使用的包裝容器的貨物，按貨物的凈重填報，如罐裝同位素、罐裝氧氣及類似品等，應扣除其包裝容器的重量； 2. 使用不可分割包裝材料和包裝容器的貨物，按貨物的凈重填報（即包括內層直接包裝的凈重重量），如采用供零售包裝的酒、罐頭、化妝品及類似品等； 3. 按照商業(yè)慣例以公量重計價的商品，應按公量重填報，如未脫脂羊毛、羊毛條等； 4. 采用以毛重作為凈重計價的貨物，可按毛重填報，如糧食、飼料等價格較低的農副產品。 5. 成套設備、減免稅貨物如需分批進口，貨物實際進口時，應按照實際報驗狀態(tài)確定數量。 6. 根據HS歸類規(guī)則，零部件按整機歸類的，法定第一數量填報“0.1”，有法定第二數量的，按照貨物實際凈重申報。 7. 具有完整品或制成品基本特征的不完整品、未制成品，按照HS歸類規(guī)則應按完整品歸類的，申報數量按照構成完整品的實際數量申報。 （五）加工貿易等已備案的貨物，成交計量單位必須與《加工貿易手冊》中同項號下貨物的計量單位一致，加工貿易邊角料和副產品

(三)優(yōu)惠貿易協(xié)定項下進出口貨物 “Y”為原產地證書代碼。優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼選擇“01”、“02”、“03”或“04”填報： “01”為“曼谷協(xié)定及中巴優(yōu)惠貿易安排”項下的進口貨物； “02”為“中國與東盟全面經濟合作框架協(xié)定項下‘早期收獲’方案”（簡稱“中國東盟早期收獲”），包括“中泰蔬菜水果協(xié)定”項下的進口貨物以及對原產于老撾、柬埔寨、緬甸的進口貨物； “03”為“內地與香港緊密經貿關系安排”（香港CEPA）項下的進口貨物； “04”為屬于“內地與澳門緊密經貿關系安排”（澳門CEPA）項下的進口貨物。 具體填報要求如下： 1. 實行原產地證書聯網管理的，H2000通關系統(tǒng)下，在本欄隨附單證代碼項下填寫“Y”，在隨附單證編號項下的“<>”內填寫優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼。例如香港CEPA項下進口商品，應填報為：“Y”和“<03>”；H883/EDI系統(tǒng)下，此欄不填報原產地證書相關內容。 2. 未實行原產地證書聯網管理的，H2000通關系統(tǒng)下，在報關單“隨附單據”欄隨附單證代碼項下填寫“Y”，在隨附單證編號項下“<>”內填寫優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼+“:”+需證商品序號。例如《曼谷協(xié)定》項下進口報關單中第1到第3項和第5項為優(yōu)惠貿易協(xié)定項下商品，應填報為：“<01:1-3,5>”； H883/EDI通關系統(tǒng)下，此欄不填報原產地證書相關內容。 優(yōu)惠貿易協(xié)定項下出口貨物，本欄目填報原產地證書代碼和編號。 三十三、用途／生產廠家 進口貨物填報用途，應根據進口貨物的實際用途按海關規(guī)定的《用途代碼表》選擇填報相應的用途代碼，如“以產頂進”填報“13”。 生產廠家指出口貨物的境內生產企業(yè)。本欄目供必要時手工填寫。 三十四、標記嘜碼及備注 （一）H883/EDI通關系統(tǒng) 1. 本欄目上部用于打印以下內容，具體填報如下： （1）標記嘜碼中除圖形以外的文字、數字。 （2）受外商投資企業(yè)委托代理其進口投資設備、物品的進出口企業(yè)名稱。 （3）加工貿易結轉貨物及憑《征免稅證明》轉內銷貨物,其對應的備案號應填報在本欄目，即“轉至（自）ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ手冊”。 （4）實行原產地證書聯網管理的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下進口貨物，填寫“<”+“協(xié)”+“優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼”+“>”，例如香港CEPA項下進口報關單應填為：“”；未實行原產地證書聯網管理的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下進口貨物，填寫“<”+“協(xié)”+“優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼”+“:”+“需證商品序號”+“>”，例如《曼谷協(xié)定》項下進口報關單中第1項到第3項和第5項為優(yōu)惠貿易協(xié)定項下商品，應填為：“”。 （5）其他申報時必須說明的事項。 2. 本欄目下部供填報隨附單據欄中監(jiān)管證件的編號，具體填報如下： （1）監(jiān)管證件代碼+“:”+監(jiān)管證件號碼。一份報關單多個監(jiān)管證件的，連續(xù)填寫。 （2）一票貨物多個集裝箱的，在本欄目打印其余的集裝箱號（最多160字節(jié)，其余集裝箱號手工抄寫）。 （二）H2000通關系統(tǒng) 1. 標記嘜碼中除圖形以外的文字、數字。 2. 受外商投資企業(yè)委托代理其進口投資設備、物品的進出口企業(yè)名稱。 3. 與本報關單有關聯關系的，同時在業(yè)務管理規(guī)范方面又要求填報的備案號，如加工貿易結轉貨物及憑《征免稅證明》轉內銷貨物，其對應的備案號應填報在“關聯備案”欄。 4. 與本報關單有關聯關系的，同時在業(yè)務管理規(guī)范方面又要求填報的報關單號，應填報在“關聯報關單”欄。 加工貿易結轉類的報關單，應先辦理進口報關，并將進口報關單號填入出口報關單的關聯報關單號欄。 三十五、項號 本欄目分兩行填報及打印。 第一行打印報關單中的商品排列序號。 第二行專用于加工貿易等已備案的貨物，填報和打印該項貨物在《加工貿易手冊》中的項號。 加工貿易合同項下進出口貨物，必須填報與《加工貿易手冊》一致的商品項號，所填報項號用于核銷對應項號下的料件或成品數量。特殊情況填報要求如下： （一）深加工結轉貨物，分別按照《加工貿易手冊》中的進口料件項號和出口成品項號填報。 （二）料件結轉貨物（包括料件、成品和半成品折料），出口報關單按照轉出《加工貿易手冊》中進口料件的項號填報；進口報關單按照轉進《加工貿易手冊》中進口料件的項號填報。 （三）料件復出貨物（包括料件、邊角料、來料加工半成品折料），出口報關單按照《加工貿易手冊》中進口料件的項號填報；料件退換貨物（包括料件、不包括半成品），出口報關單按照《加工貿易手冊》中進口料件的項號填報。 （四）成品退運貨物,退運進境報關單和復運出境報關單按照《加工貿易手冊》原出口成品的項號填報。 （五）加工貿易料件轉內銷貨物（及按料件補辦進口手續(xù)的轉內銷成品、半成品、殘次品）應填制進口報關單，本欄目填報《加工貿易手冊》進口料件的項號。加工貿易邊角料、副產品內銷，本欄目填報《加工貿易手冊》中對應的料件項號。當邊角料或副產品對應一個以上料件項號時，填報主要料件項號。 （六）加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口貨物的，應先辦理進口報關手續(xù)。進口報關單本欄目填報《征免稅證明》中的項號，出口報關單本欄目填報《加工貿易手冊》原出口成品項號，進、出口報關單貨物數量應一致。 （七）加工貿易料件、成品放棄，本欄目應填報《加工貿易手冊》中的項號。半成品放棄的應按單耗折回料件，以料件放棄申報，本欄目填報《加工貿易手冊》中對應的料件項號。 （八）加工貿易副產品退運出口、結轉出口或放棄，本欄目應填報《加工貿易手冊》中新增的變更副產品的出口項號。 （九）經海關批準實行加工貿易聯網監(jiān)管的企業(yè)，對按海關聯網監(jiān)管要求企業(yè)需申報報關清單的，應在向海關申報貨物進出口（包括形式進出口）報關單前，向海關申報“清單”。一份報關清單對應一份報關單，報關單商品由報關清單歸并而得。加工貿易電子賬冊報關單中項號、品名、規(guī)格等欄目的填制規(guī)范比照《加工貿易手冊》。 優(yōu)惠貿易協(xié)定項下實行原產地證書聯網管理的報關單分兩行填寫。第一行填寫報關單中商品排列序號，第二行填寫對應的原產地證書上的“商品項號”。

你是不是新生啊! 你說你要報關考試中報關單的填寫 怪不得人家會誤會是流程 原來是考試中的報關單填制啊 有點多 接... 中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范 為統(tǒng)一進出口貨物報關單填制要求，保證報關單數據質量，根據《中華人民共和國海關法》及有關法規(guī)，制定本規(guī)范。 本規(guī)范在一般情況下采用“報關單”或“進口報關單”、“出口報關單”的提法，需要分別說明不同要求時，則分別采用以下用語： 1. 報關單錄入憑單：指申報單位按海關規(guī)定的格式填寫的憑單，用作報關單預錄入的依據。 2. 預錄入報關單：指預錄入單位錄入、打印，由申報單位向海關申報的報關單。 3. 報關單證明聯：指海關在核實貨物實際入、出境后按報關單格式提供的證明，用作企業(yè)向稅務、外匯管理部門辦結有關手續(xù)的證明文件。 進出口貨物報關單各欄目的填制規(guī)范如下： 一、預錄入編號 指預錄入單位預錄入報關單的編號，用于申報單位與海關之間引用其申報后尚未接受申報的報關單。 預錄入編號由接受申報的海關決定編號規(guī)則。報關單錄入憑單的編號規(guī)則由申報單位自行決定。 二、海關編號 指海關接受申報時給予報關單的編號，應標識在報關單的每一聯上。 （一）H883/EDI通關系統(tǒng) 報關單海關編號為9位數碼，其中1－2位為接受申報海關的編號（《關區(qū)代碼表》中相應海關代碼的后2位），第3位為海關接受申報公歷年份4位數字的最后1位，后6位為順序編號。 進口報關單和出口報關單應分別編號，確保在同一公歷年度內，能按進口和出口唯一地標識本關區(qū)的每一份報關單。 （二）H2000通關系統(tǒng) 報關單海關編號為18位數字，其中第1－4位為接受申報海關的編號（《關區(qū)代碼表》中相應海關代碼），第5－8位為海關接受申報的公歷年份，第9位為進出口標志（“1”為進口，“0”為出口），后9位為順序編號。 在海關H883/EDI通關系統(tǒng)向H2000通關系統(tǒng)過渡期間，后9位的編號規(guī)則同H883/EDI通關系統(tǒng)的要求。 三、進口口岸/出口口岸 指貨物實際進出我國關境口岸海關的名稱。 本欄目應根據貨物實際進出關境的口岸海關填報《關區(qū)代碼表》中相應的口岸海關名稱及代碼。 進口轉關運輸貨物應填報貨物進境地海關名稱及代碼，出口轉關運輸貨物應填報貨物出境地海關名稱及代碼。按轉關運輸方式監(jiān)管的跨關區(qū)深加工結轉貨物，出口報關單填報轉出地海關名稱及代碼，進口報關單填報轉入地海關名稱及代碼。 在不同出口加工區(qū)之間轉讓的貨物，填報對方出口加工區(qū)海關名稱及代碼。 其他無實際進出境的貨物，填報接受申報的海關名稱及代碼。 太多了 只能分成幾次回答...

2. 出口 （1）江海運輸：非中轉貨物免予填報。中轉貨物：境內江海運輸填報駁船航次號；境內鐵路、公路運輸填報6位啟運日期，順序為年、月、日各2位。 （2）鐵路拼車拼箱捆綁出口：免予填報。 （3）航空運輸：免予填報； （4）其他運輸方式：免予填報。 （三）上述規(guī)定以外無實際進出境的，本欄目免予填報。 十四、提運單號 指進出口貨物提單或運單的編號。 本欄目填報的內容應與運輸部門向海關申報的載貨清單所列相應內容一致。 一份報關單只允許填報一個提運單號，一票貨物對應多個提運單時，應分單填報。 具體填報要求如下： （一）直接在進出境地辦理報關手續(xù)的報關單 1. H883/EDI通關系統(tǒng)： （1）江海運輸：填報進口提單號。 （2）汽車運輸：免予填報。 （3）鐵路運輸：填報運單號。 （4）航空運輸：填報分運單號，無分運單的填報總運單號。 （5）郵政運輸：免予填報。 （6）無實際進出境的，本欄目免予填報。 2. H2000通關系統(tǒng)： （1）江海運輸：填報進出口提運單號。如有分提運單的，填報進出口提運單號+“*”+分提運單號。 （2）汽車運輸：免予填報。 （3）鐵路運輸：填報運單號。 （4）航空運輸：填報總運單號+“_”（下劃線）+分運單號，無分運單的填報總運單號。 （5）郵政運輸填報郵運包裹單號。 （6）無實際進出境的，本欄目免予填報。 （二）轉關運輸貨物報關單 1. 進口 （1）H883/EDI通關系統(tǒng)： ①江海運輸：直轉、中轉填報提單號，提前報關免予填報。 ②鐵路運輸：直轉貨物直轉貨物填報11位總運單號+“/”+8位分運單號，無分運單號的填報11位總運單號，中轉填報“@”+總運單號，提前報關免予填報。 ③航空運輸：直轉貨物填報11位總運單號+“/”+8位分運單號，無分運單號的填報11位總運單號；中轉填報“@”+總運單號，提前報關免予填報。 ④其它運輸方式，本欄目免予填報。 ⑤以上各種運輸方式進境貨物，在廣東省內用公路運輸轉關的，填報車牌號。 （2）H2000通關系統(tǒng)： ①江海運輸：直轉、中轉填報提單號，提前報關免予填報。 ②鐵路運輸：直轉、中轉填報鐵路運單號，提前報關免予填報。 ③航空運輸：直轉、中轉貨物填報總運單號+“_”+分運單號、提前報關免予填報。 ④其他運輸方式，本欄目免予填報。 ⑤以上各種運輸方式進境貨物，在廣東省內用公路運輸轉關的，填報車牌號。 2. 出口 （1）H883/EDI通關系統(tǒng)： ①江海運輸：中轉貨物填報提單號；非中轉貨物免予填報；廣東省內提前報關的轉關貨物填報車牌號。 ②其它運輸方式：廣東省內提前報關的轉關貨物填報車牌號；其它地區(qū)免予填報。 （2）H2000通關系統(tǒng)： ①江海運輸：中轉貨物填報運單號；非中轉免予填報；廣東省內提前報關的轉關貨物填報車牌號。 ②其他運輸方式：廣東省內提前報關的轉關貨物填報車牌號；其他地區(qū)免予填報。 十五、貿易方式（監(jiān)管方式） 本欄目應根據實際情況按海關規(guī)定的《貿易方式代碼表》選擇填報相應的貿易方式簡稱或代碼。 出口加工區(qū)內企業(yè)填制的《出口加工區(qū)進（出）境貨物備案清單》應選擇填報適用于出口加工區(qū)貨物的監(jiān)管方式簡稱或代碼。 一份報關單只允許填報一種貿易方式。 加工貿易報關單特殊情況填報要求如下： （一）少量低值輔料（即5000美元以下，78種以內的低值輔料）按規(guī)定不使用《加工貿易手冊》的，輔料進口報關單填報“低值輔料”。使用《加工貿易手冊》的，按《加工貿易手冊》上的貿易方式填報。 （二）外商投資企業(yè)按內外銷比例為加工內銷產品而進口的料件或進口供加工內銷產品的料件,進口報關單填報“一般貿易”。 外商投資企業(yè)為加工出口產品全部使用國內料件的出口合同，成品出口報關單填報“一般貿易”。 （三）加工貿易料件結轉或深加工結轉貨物，按批準的貿易方式填報。 （四）加工貿易料件轉內銷貨物（及按料件補辦進口手續(xù)的轉內銷成品、殘次品、半成品）應填制進口報關單，本欄目填報“（來料或進料）料件內銷”；加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口貨物的，應分別填制進、出口報關單，本欄目填報“（來料或進料）成品減免”。 （五）加工貿易出口成品因故退運進口及復出口、加工貿易進口料件因換料退運出口及復運進口的,填報與《加工貿易手冊》備案相應的退換監(jiān)管方式簡稱或代碼。 （六）備料《加工貿易手冊》中的料件結轉入加工出口《加工貿易手冊》的填報相應的來料或進料加工貿易方式。 （七）保稅工廠加工貿易進出口貨物,根據《加工貿易手冊》填報相應的來料或進料加工貿易方式。 （八）加工貿易邊角料內銷和副產品內銷，進口報關單應填報“（來料或進料）邊角料內銷”。 （九）加工貿易料件或成品放棄，進口報關單應填報“（進料料件或成品）放棄”。 十六、征免性質 指海關對進出口貨物實施征、減、免稅管理的性質類別。 本欄目應按照海關核發(fā)的《征免稅證明》中批注的征免性質填報，或根據實際情況按海關規(guī)定的《征免性質代碼表》選擇填報相應的征免性質簡稱或代碼。 加工貿易報關單本欄目應按照海關核發(fā)的《加工貿易手冊》中批注的征免性質填報相應的征免性質簡稱或代碼。特殊情況填報要求如下： （一）保稅工廠經營的加工貿易，根據《加工貿易手冊》填報“進料加工”或“來料加工”。 （二）外商投資企業(yè)按內外銷比例為加工內銷產品而進口料件,填報“一般征稅”或其他相應征免性質。 （三）加工貿易轉內銷貨物，按實際應享受的征免性質填報（如一般征稅、科教用品、其他法定等）。 （四）料件退運出口、成品退運進口貨物填報“其他法定”（代碼0299）。 （五）加工貿易結轉貨物本欄目為空。 一份報關單只允許填報一種征免性質。

我都不知道你具體要問什么報關單，但是如果你是新手那么就必須知道報關員單證的流程 1．客戶詢盤： 一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2．報價： 業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單： 經過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。 Sample Text 4．下生產訂單： 得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。 5．業(yè)務審批： 業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6．下達生產通知： 業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。 7． 驗貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8．制備基本文件: 工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢： 如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可*，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關： 在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。 13． 獲得運輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 當然還應該清楚很多的計算公式及其換算等等