白酒倒入發(fā)動機(jī)的原因是什么，白酒倒在發(fā)動機(jī)上會怎么樣

只要當(dāng)時發(fā)動機(jī)不要過燙就沒有事的，白酒很快就蒸發(fā)掉的。如果你冷卻液沒有了，還在開的車子，那么發(fā)動機(jī)太燙，會著火的

酒后可以引起心跳加速，大腦血壓升高, 所以會暈倒 酒后暈倒可見于高血壓，心臟病變，酒精中毒等，這情況及時戒酒，去醫(yī)院進(jìn)一步檢查后再確診

雪 酒后可以引起心跳加速，大腦血壓升高

酒精的冰點(diǎn)很低，添加之后，混合有酒精的水將不容易結(jié)冰，在北方的冬天，可以保護(hù)發(fā)動機(jī)不至于結(jié)冰爆裂！凍 因?yàn)榫凭Y(jié)冰點(diǎn)低 現(xiàn)在防凍液里都含酒精 其次是冷卻 防止結(jié)冰 防凍液里面加入的不是酒精（乙醇），而是乙二醇。乙二醇是一種重要化工原料，其總產(chǎn)量的12%用于生產(chǎn)防凍液。 根據(jù)不同的使用地區(qū)，加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點(diǎn)就越低。

發(fā)動機(jī)開鍋是一句俗話，意思是發(fā)動機(jī)高溫。造成發(fā)動機(jī)超溫有很多原因：節(jié)溫器失靈、散熱器堵塞或結(jié)垢、風(fēng)扇失靈、溫度傳感器失靈、長時間超負(fù)荷、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時間不對都會造成發(fā)動機(jī)開鍋。

這樣話 兄弟 你要注意了 你可以檢查下水泵工作是否正常 如果機(jī)油過稀的話 可能是缸頭開裂 冷卻液進(jìn)入曲軸箱 導(dǎo)致水溫過高 建議進(jìn)入4s店仔細(xì)檢查

B.降低液體的凝固點(diǎn) 酒精的冰點(diǎn)很低，添加之后，混合有酒精的水將不容易結(jié)冰，在北方的冬天，可以保護(hù)發(fā)動機(jī)不至于結(jié)冰爆裂！凍 因?yàn)榫凭Y(jié)冰點(diǎn)低 現(xiàn)在防凍液里都含酒精 其次是冷卻 防止結(jié)冰 防凍液里面加入的不是酒精（乙醇），而是乙二醇。乙二醇是一種重要化工原料，其總產(chǎn)量的12%用于生產(chǎn)防凍液。 根據(jù)不同的使用地區(qū)，加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點(diǎn)就越低

水中摻入酒精是因?yàn)樗哪厅c(diǎn)為0攝氏度，而酒精的凝固點(diǎn)為零下117攝氏度。因?yàn)榫凭哪厅c(diǎn)小于水的凝固點(diǎn)，混合后為-8攝氏度。水和酒精是互溶的，它們的分子混合在一起無法形成穩(wěn)定狀態(tài)的固體晶體,可以用蒸餾的方法，酒精的沸點(diǎn)只有80多度，之后再冷凝就可以得到酒精 首先凝固的特點(diǎn)是針對晶體而言，凝固使得物體存在固定的形狀，在微觀存在規(guī)律的晶格點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在混合起來后，當(dāng)?shù)陀?度的時候，水分子確實(shí)有凝固在一起，形成規(guī)則點(diǎn)陣的意圖，可是液態(tài)的酒精分子的微觀作用，導(dǎo)致這一意圖不可能。實(shí)際上混合物的凝固點(diǎn)比每一種純凈物的凝固點(diǎn)都要低，原因之一就是分子的作用變得混亂，復(fù)雜了，使得規(guī)則的晶體結(jié)構(gòu)很難形成。 （至于為什么內(nèi)燃機(jī)車不用酒精為燃料就好比用柴油的汽車力量比用汽油的力量大一樣,別說是用酒精了,燒汽油機(jī)車的牽引力都達(dá)不到要求,所以,內(nèi)燃機(jī)車只能少柴油,就好比一些大型機(jī)械,如推土機(jī),挖掘機(jī)等等只能使用柴油是一樣的道理）

這道題涉及到初二物理熱學(xué)方面的知識。原因是摻入酒精后，混合液體的凝固點(diǎn)降低了，內(nèi)燃機(jī)中的水不容易結(jié)冰，就不會把水箱漲破(水結(jié)冰后，體積會變大)。

內(nèi)燃機(jī)一般是用柴油做燃料 柴油的熔點(diǎn)-29.56℃， 而酒精凝固點(diǎn):-114℃ 冬天在內(nèi)燃機(jī)冷卻水中摻入酒精是為了提高它們的凝固點(diǎn)，防止柴油的凝固

本車狀態(tài)顯示發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)出現(xiàn)故障的話， 基本就是自動啟停系統(tǒng)有問題。去修理廠或者是車行連接電腦讀一下是哪里的問題，修理更換就可以了。自動啟停不會損傷發(fā)動機(jī) 但是有很多觸發(fā)條件 ：如果內(nèi)耗過高、不會激活啟停和空調(diào)、方向盤角度、停坡角度等都有關(guān)系。自動啟停其實(shí)就我們國情來說就是個雞肋啊，我們絕大部分車主都是啟動后首先關(guān)閉自動啟停功能的。自動駐車倒是非常實(shí)用。啟停系統(tǒng)英文翻譯為：Start/Stop系統(tǒng)；新型汽車多使用啟停系統(tǒng)啟動，而車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時，車內(nèi)所需的電力將改由AGM電池供應(yīng)，而耗電較大的空調(diào)系統(tǒng)也將轉(zhuǎn)為送風(fēng)機(jī)制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內(nèi)悶熱，手動將啟停系統(tǒng)關(guān)閉；即便是在啟停系統(tǒng)啟動的狀態(tài)下，若車輛靜止過久而導(dǎo)致AGM電池電量不足時，儀表板右側(cè)的黃色“ECO”燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統(tǒng)運(yùn)作，待電力充足后綠色“ECO”燈號亮起，系統(tǒng)便會重新運(yùn)作。

發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。它是通過在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時，發(fā)動機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車再需要啟動前進(jìn)時，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動命令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，此項(xiàng)技術(shù)的使用將使一輛普通轎車每年節(jié)省10%至15%的燃料。