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云南蕊木，別名梅桂、馬蒙加鎖

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成都到云南西雙版納長(zhǎng)途汽車(chē) ，全長(zhǎng)1419公里，上午11：30發(fā)車(chē)。班線(xiàn)途經(jīng)內(nèi)江、宜賓、水富、昭通、會(huì)澤、功山、昆明、玉溪、元江、磨黑、普洱(思茅)、景洪(西雙版納)，運(yùn)行時(shí)間大約20小時(shí)，票價(jià)398元。 補(bǔ)充： 去成都五桂橋長(zhǎng)途汽車(chē)站坐

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褚橙莊園位于哀牢山上，原本只是種植基地的褚橙園，甚至成為了新平一個(gè)不能不到此一游的旅游目的地。褚酒莊園酒業(yè)有限公司于2008年10月6日在紅塔區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人馬靜芬，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)（加工）、銷(xiāo)售蒸餾酒、白酒、露酒；食品等。

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云南蕊木。果然有點(diǎn)難度。圖片http://image.baidu.com/i?wd=%D4%C6%C4%CF%C8%EF%C4%BE&word=%D4%C6%C4%CF%C8%EF%C4%BE&tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fm=hao123【別名】 梅桂、馬蒙加鎖 云南蕊木【科屬】 夾竹桃科 云南蕊木 【拉丁名】 Kopsia officinalis Tsiang et P. T. Li 【生境分布】 云南。 【功能主治】 以果、葉、樹(shù)皮入藥。 果、葉：清熱消炎。主治咽喉炎。 樹(shù)皮：消腫。主治水腫。

八瓣梅，又叫格桑花，波斯菊?；ㄕZ(yǔ)是：憐取眼前人。

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湘桂高速鐵路現(xiàn)在還沒(méi)有具體的開(kāi)工日期。不能保證2006年內(nèi)能夠開(kāi)工建設(shè)。由于現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工的京滬（京津、滬寧段）高速鐵路和京廣（武廣段）已經(jīng)在施工中，不確保有足夠的技術(shù)人員和施工人員能夠參與這項(xiàng)工程。

我只知道云南段的：招標(biāo)編號(hào)：js2010-056 1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）已由國(guó)家發(fā)展改革委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2008〕3303號(hào) ）、鐵道部以 《關(guān)于云桂鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2010〕301號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 云桂鐵路云南有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來(lái)自 鐵道部、地方政府以及國(guó)內(nèi)、外銀行貸款 ，項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金按總投資的50%，資本金以外使用國(guó)內(nèi)、外銀行貸款 ，招標(biāo)人為_(kāi)云桂鐵路云南有限責(zé)任公司_。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2．1項(xiàng)目概況 2．1．1線(xiàn)路起訖地點(diǎn)、全長(zhǎng) 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）由2部分組成（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）： （1）從省界（d2k291+427）起，經(jīng)過(guò)文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣，于彌勒江邊街附近跨南盤(pán)江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤(pán)江，經(jīng)過(guò)陽(yáng)宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站（d2k733+695），正線(xiàn)長(zhǎng)度為431.183km。共設(shè)11個(gè)車(chē)站（不含昆明南客站），其中5個(gè)中間站。 （2）云桂線(xiàn)石林板橋站～南昆線(xiàn)石林南站（含車(chē)站改擴(kuò)建工程）新建貨車(chē)外繞線(xiàn)（單線(xiàn)）：線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度24.529km，建筑長(zhǎng)度27.006km（含石林板橋出站右線(xiàn)疏解）。 2．1．2項(xiàng)目主要工程分布情況： 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）主要工程（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）有：區(qū)間路基土石方1798.1833萬(wàn)m3；站場(chǎng)路基土石方2738.3819萬(wàn)m3；特大橋、大橋、中橋87座，59658延長(zhǎng)米；小橋35座，36369頂平米；涵洞273座，11802.45橫延米；隧道93座，314824延長(zhǎng)米；正線(xiàn)鋪軌954.94km；站線(xiàn)鋪軌83.808km；鋪岔418組；鋪道床1834420m3。無(wú)碴道床429.88鋪軌公里。 2．2 建設(shè)地點(diǎn)：云南省境內(nèi)。 2．3招標(biāo)范圍 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）包括設(shè)計(jì)范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號(hào)）綜合概算章節(jié)對(duì)應(yīng)：一章中改移道路、改移公路橋、建（構(gòu)）筑物及水油氣管道的遷改；二章路基；三章橋涵（含預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺(tái)圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道（不含碎石道床及鋪軌、鋪岔）；九章中的站場(chǎng)設(shè)備等線(xiàn)下工程；十章大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程；十一章安全生產(chǎn)費(fèi)（不含四電）、電磁防護(hù)工程、配合輔助工程等工程項(xiàng)目。 綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預(yù)埋（留）基礎(chǔ)設(shè)施等工程項(xiàng)目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入招標(biāo)的其他內(nèi)容。 其中：站前工程四標(biāo)除包括上述內(nèi)容外，還包括了全線(xiàn)的三電遷改工程；站前工程七標(biāo)除上述內(nèi)容外，還包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的鋪軌工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的鋪軌工程，擬由云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)確定承包人后，承包人與云桂鐵路云南公司簽訂合同承建。 2．4標(biāo)段劃分 站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)劃分為八個(gè)標(biāo)段，其中： 一標(biāo)（ygt-1標(biāo)段）：省界（孟合山隧道出口）～富寧隧道出口，里程范圍d2k291+427～d2k352+615，正線(xiàn)長(zhǎng)度約61.188km。主要工程數(shù)量：隧道11座/57.5km、橋梁15座/2.7km，路基長(zhǎng)0.988km，正線(xiàn)無(wú)砟道床122.376鋪軌公里，車(chē)站1座。 二標(biāo)(ygt-2標(biāo)段)：富寧隧道出口～保上隧道出口，里程范圍d2k352+615～dk407+070，正線(xiàn)長(zhǎng)度約55.339km。主要工程數(shù)量：隧道13座/46.1km、橋梁14座/5.2km，路基長(zhǎng)4.039km，正線(xiàn)有砟道床7.208鋪軌公里，無(wú)砟道床103.47鋪軌公里，車(chē)站2座。 三標(biāo)（ygt-3標(biāo)段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范圍dk407+070～dk473+300，正線(xiàn)長(zhǎng)度約64.571km。主要工程數(shù)量：隧道23座/38.4km、橋梁27座/7.3km，路基長(zhǎng)18.871km，正線(xiàn)有砟道床101.198鋪軌公里，無(wú)砟道床27.944鋪軌公里，車(chē)站1座。 四標(biāo)（ygt-4標(biāo)段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范圍dk473+300～dk539+120，正線(xiàn)長(zhǎng)度約65.818km。（含全線(xiàn)三電遷改工程）。主要工程數(shù)量：隧道12座/40.7km、橋梁19座/9.6km，路基長(zhǎng)15.518km，正線(xiàn)有砟道床51.728鋪軌公里，無(wú)砟道床79.908鋪軌公里，車(chē)站2座。 五標(biāo)（ygt-5標(biāo)段）：幸福隧道出口～南盤(pán)江雙線(xiàn)特大橋（不含），里程范圍dk539+120～dk598+340，正線(xiàn)長(zhǎng)度約59.219km。主要工程數(shù)量：隧道9座/37.1km、橋梁12座/4.2km，路基長(zhǎng)17.919km，正線(xiàn)有砟道床69.304鋪軌公里，無(wú)砟道床49.134鋪軌公里，車(chē)站1座。 六標(biāo)（ygt-6標(biāo)段）：南盤(pán)江雙線(xiàn)特大橋（含）～石林隧道進(jìn)口，里程范圍dk598+340～dk651+230，正線(xiàn)長(zhǎng)度約52.4km。主要工程數(shù)量：隧道10座/32.4km、橋梁13座/8.0km，路基長(zhǎng)12km，正線(xiàn)有砟道床37.947鋪軌公里，無(wú)砟道床66.853鋪軌公里，車(chē)站2座（其中1座緩開(kāi)）。（注：緩開(kāi)車(chē)站應(yīng)該就在新哨猴街吧） 七標(biāo)（ygt-7標(biāo)段）：石林隧道進(jìn)口～石林板橋站（含），里程范圍d2k651+230～d2k687+400，正線(xiàn)長(zhǎng)度約26.403km；另含石林板橋站～南昆線(xiàn)石林南站（含車(chē)站改擴(kuò)建工程）新建貨車(chē)外繞線(xiàn)（單線(xiàn)）：線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度24.529km，建筑長(zhǎng)度27.006km（含石林板橋出站右線(xiàn)疏解）。（含珠琳至昆明南站的鋪軌工程）。主要工程數(shù)量：隧道5座/19.2km、橋梁7座/1.8km，路基長(zhǎng)4.902km，正線(xiàn)鋪軌494.274鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌35.46鋪軌公里，正線(xiàn)有砟道床15.37鋪軌公里，無(wú)砟道床36.436鋪軌公里，車(chē)站1座。 八標(biāo)（ygt-8標(biāo)段）：石林板橋站（不含）～昆明南站（不含），里程范圍d2k687+400～d2k733+695，正線(xiàn)長(zhǎng)度約46.295km。主要工程數(shù)量：隧道9座/35.1km、橋梁17座/6.2km，路基長(zhǎng)5.495km，正線(xiàn)有砟道床29.494鋪軌公里，無(wú)砟道床64.096鋪軌公里，車(chē)站1座。 2．5 計(jì)劃工期：新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）全線(xiàn)計(jì)劃總工期為六年。 招標(biāo)編號(hào)：js2010-056 1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）已由國(guó)家發(fā)展改革委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2008〕3303號(hào) ）、鐵道部以 《關(guān)于云桂鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2010〕301號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 云桂鐵路云南有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來(lái)自 鐵道部、地方政府以及國(guó)內(nèi)、外銀行貸款 ，項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金按總投資的50%，資本金以外使用國(guó)內(nèi)、外銀行貸款 ，招標(biāo)人為_(kāi)云桂鐵路云南有限責(zé)任公司_。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2．1項(xiàng)目概況 2．1．1線(xiàn)路起訖地點(diǎn)、全長(zhǎng) 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）由2部分組成（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）： （1）從省界（d2k291+427）起，經(jīng)過(guò)文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣，于彌勒江邊街附近跨南盤(pán)江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤(pán)江，經(jīng)過(guò)陽(yáng)宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站（d2k733+695），正線(xiàn)長(zhǎng)度為431.183km。共設(shè)11個(gè)車(chē)站（不含昆明南客站），其中5個(gè)中間站。 （2）云桂線(xiàn)石林板橋站～南昆線(xiàn)石林南站（含車(chē)站改擴(kuò)建工程）新建貨車(chē)外繞線(xiàn)（單線(xiàn)）：線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度24.529km，建筑長(zhǎng)度27.006km（含石林板橋出站右線(xiàn)疏解）。 2．1．2項(xiàng)目主要工程分布情況： 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）主要工程（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）有：區(qū)間路基土石方1798.1833萬(wàn)m3；站場(chǎng)路基土石方2738.3819萬(wàn)m3；特大橋、大橋、中橋87座，59658延長(zhǎng)米；小橋35座，36369頂平米；涵洞273座，11802.45橫延米；隧道93座，314824延長(zhǎng)米；正線(xiàn)鋪軌954.94km；站線(xiàn)鋪軌83.808km；鋪岔418組；鋪道床1834420m3。無(wú)碴道床429.88鋪軌公里。 2．2 建設(shè)地點(diǎn)：云南省境內(nèi)。 2．3招標(biāo)范圍 新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)（不含昆明樞紐及相關(guān)工程）包括設(shè)計(jì)范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號(hào)）綜合概算章節(jié)對(duì)應(yīng)：一章中改移道路、改移公路橋、建（構(gòu)）筑物及水油氣管道的遷改；二章路基；三章橋涵（含預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺(tái)圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道（不含碎石道床及鋪軌、鋪岔）；九章中的站場(chǎng)設(shè)備等線(xiàn)下工程；十章大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程；十一章安全生產(chǎn)費(fèi)（不含四電）、電磁防護(hù)工程、配合輔助工程等工程項(xiàng)目。 綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預(yù)埋（留）基礎(chǔ)設(shè)施等工程項(xiàng)目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入招標(biāo)的其他內(nèi)容。 其中：站前工程四標(biāo)除包括上述內(nèi)容外，還包括了全線(xiàn)的三電遷改工程；站前工程七標(biāo)除上述內(nèi)容外，還包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的鋪軌工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的鋪軌工程，擬由云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)確定承包人后，承包人與云桂鐵路云南公司簽訂合同承建。 2．4標(biāo)段劃分 站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)劃分為八個(gè)標(biāo)段，其中： 一標(biāo)（ygt-1標(biāo)段）：省界（孟合山隧道出口）～富寧隧道出口，里程范圍d2k291+427～d2k352+615，正線(xiàn)長(zhǎng)度約61.188km。主要工程數(shù)量：隧道11座/57.5km、橋梁15座/2.7km，路基長(zhǎng)0.988km，正線(xiàn)無(wú)砟道床122.376鋪軌公里，車(chē)站1座。 二標(biāo)(ygt-2標(biāo)段)：富寧隧道出口～保上隧道出口，里程范圍d2k352+615～dk407+070，正線(xiàn)長(zhǎng)度約55.339km。主要工程數(shù)量：隧道13座/46.1km、橋梁14座/5.2km，路基長(zhǎng)4.039km，正線(xiàn)有砟道床7.208鋪軌公里，無(wú)砟道床103.47鋪軌公里，車(chē)站2座。 三標(biāo)（ygt-3標(biāo)段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范圍dk407+070～dk473+300，正線(xiàn)長(zhǎng)度約64.571km。主要工程數(shù)量：隧道23座/38.4km、橋梁27座/7.3km，路基長(zhǎng)18.871km，正線(xiàn)有砟道床101.198鋪軌公里，無(wú)砟道床27.944鋪軌公里，車(chē)站1座。 四標(biāo)（ygt-4標(biāo)段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范圍dk473+300～dk539+120，正線(xiàn)長(zhǎng)度約65.818km。（含全線(xiàn)三電遷改工程）。主要工程數(shù)量：隧道12座/40.7km、橋梁19座/9.6km，路基長(zhǎng)15.518km，正線(xiàn)有砟道床51.728鋪軌公里，無(wú)砟道床79.908鋪軌公里，車(chē)站2座。 五標(biāo)（ygt-5標(biāo)段）：幸福隧道出口～南盤(pán)江雙線(xiàn)特大橋（不含），里程范圍dk539+120～dk598+340，正線(xiàn)長(zhǎng)度約59.219km。主要工程數(shù)量：隧道9座/37.1km、橋梁12座/4.2km，路基長(zhǎng)17.919km，正線(xiàn)有砟道床69.304鋪軌公里，無(wú)砟道床49.134鋪軌公里，車(chē)站1座。 六標(biāo)（ygt-6標(biāo)段）：南盤(pán)江雙線(xiàn)特大橋（含）～石林隧道進(jìn)口，里程范圍dk598+340～dk651+230，正線(xiàn)長(zhǎng)度約52.4km。主要工程數(shù)量：隧道10座/32.4km、橋梁13座/8.0km，路基長(zhǎng)12km，正線(xiàn)有砟道床37.947鋪軌公里，無(wú)砟道床66.853鋪軌公里，車(chē)站2座（其中1座緩開(kāi)）。（注：緩開(kāi)車(chē)站應(yīng)該就在新哨猴街吧） 七標(biāo)（ygt-7標(biāo)段）：石林隧道進(jìn)口～石林板橋站（含），里程范圍d2k651+230～d2k687+400，正線(xiàn)長(zhǎng)度約26.403km；另含石林板橋站～南昆線(xiàn)石林南站（含車(chē)站改擴(kuò)建工程）新建貨車(chē)外繞線(xiàn)（單線(xiàn)）：線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度24.529km，建筑長(zhǎng)度27.006km（含石林板橋出站右線(xiàn)疏解）。（含珠琳至昆明南站的鋪軌工程）。主要工程數(shù)量：隧道5座/19.2km、橋梁7座/1.8km，路基長(zhǎng)4.902km，正線(xiàn)鋪軌494.274鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌35.46鋪軌公里，正線(xiàn)有砟道床15.37鋪軌公里，無(wú)砟道床36.436鋪軌公里，車(chē)站1座。 八標(biāo)（ygt-8標(biāo)段）：石林板橋站（不含）～昆明南站（不含），里程范圍d2k687+400～d2k733+695，正線(xiàn)長(zhǎng)度約46.295km。主要工程數(shù)量：隧道9座/35.1km、橋梁17座/6.2km，路基長(zhǎng)5.495km，正線(xiàn)有砟道床29.494鋪軌公里，無(wú)砟道床64.096鋪軌公里，車(chē)站1座。 2．5 計(jì)劃工期：新建鐵路云桂線(xiàn)（云南段）全線(xiàn)計(jì)劃總工期為六年。 中標(biāo)單位大多是中鐵下屬的各局：施工標(biāo)段 中標(biāo)人 站前工程一標(biāo)段 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 站前工程二標(biāo)段 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 站前工程三標(biāo)段 中交第四航務(wù)工程局有限公司 站前工程四標(biāo)段 中鐵十局集團(tuán)有限公司 站前工程五標(biāo)段 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 站前工程六標(biāo)段 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 站前工程七標(biāo)段 中鐵一局集團(tuán)有限公司 站前工程八標(biāo)段 中鐵十九局集團(tuán)有限公司