奔池酒業(yè)，北方奔馳和德國奔馳有什么區(qū)別

沒什么區(qū)別，說是國產(chǎn)但是其實(shí)還都是以CKD的形式全散件組裝的

北京奔馳是北京汽車集團(tuán)和德國奔馳各自出資百分之五十成立的合資企業(yè)，生產(chǎn)奔馳提供的部分車型，德國奔馳是北京奔馳的出資方之一，就這么簡單。

是奔馳在中國的合資廠，肯定沒德國的先進(jìn)

　　判斷是不是非法集資，則要看是否使用詐騙方法非法集資，具有下列情形之一的，可以認(rèn)定為“以非法占有為目的”：　　（一）集資后不用于生產(chǎn)經(jīng)營活動或者用于生產(chǎn)經(jīng)營活動與籌集資金規(guī)模明顯不成比例，致使集資款不能返還的；　?。ǘ┧烈鈸]霍集資款，致使集資款不能返還的；　　（三）攜帶集資款逃匿的；　　（四）將集資款用于違法犯罪活動的；　?。ㄎ澹┏樘?、轉(zhuǎn)移資金、隱匿財(cái)產(chǎn)，逃避返還資金的；　?。╇[匿、銷毀賬目，或者搞假破產(chǎn)、假倒閉，逃避返還資金的；　?。ㄆ撸┚懿唤淮Y金去向，逃避返還資金的；　?。ò耍┢渌梢哉J(rèn)定非法占有目的的情形。

奔馳追求舒適 寶馬注重駕駛

開奔馳 做寶馬

奔馳

這個問題不好回答的,奔馳一般來說年輕人開的比較多,雖然大氣,尊貴,但略顯浮躁,并不穩(wěn)重. 寶馬并不太適合年輕人開. 這兩款車都分車型的,有CR-V,敞棚跑車還有普通轎車.要看如何選擇了.

我喜歡寶馬,這要看怎么用車了,各有所長!

應(yīng)該在300萬以上，中國在上世紀(jì)八十年代才引進(jìn)一輛，至現(xiàn)在保有量一千輛左右，用于大西北勘探石油，礦藏，沙漠地區(qū)，不允許進(jìn)城市，B證駕駛

我這里就有 U5000SUV車型 價格460

特種車買不到

有的,我知道杭州就有,價格在200w-1000w都有,視改裝的程度而定.比如旅行用途的就要看你的內(nèi)裝要求,定貨到取貨約半年;b1證駕駛,市場能進(jìn),杭州,深圳,天津越野都有人玩這特權(quán)車

E300還沒有上市，所以用E280的費(fèi)用回答你 1.每一萬公里保養(yǎng)一次，一次A保一次B保，依此推類。 2.A保2200左右，B保3400左右。 3.如果你買的是中規(guī)車輛，噴油嘴在8萬公里前不需清洗（除非你加的汽油質(zhì)量太差）。如果你圖便宜買的是美規(guī)車，大概每1-2萬公里就需要清洗一次油路，因?yàn)槊酪?guī)車需要加98#汽油。強(qiáng)烈建議購買原廠汽油添加劑，每箱油加一瓶，一瓶160左右。 3.養(yǎng)車費(fèi)用看你怎么算了，奧迪五千公里就要保一次，加上六萬公里更換渦輪增壓器還有燒掉的機(jī)油，我認(rèn)為長遠(yuǎn)來看比奔馳費(fèi)用還高。但是奧迪一般都是單位買，所以修車費(fèi)用高對司機(jī)來說是件好事。 4.奔馳的保修是兩年不限公里數(shù)，所有磨損件是不在保修范圍內(nèi)的（剎車片，輪胎，雨刷之類的）

寶馬x5從最少的90W到180W不等奔馳s280：廠商指導(dǎo)價 88(萬元) 車險(xiǎn)指導(dǎo)價格 17,580元 長/寬/高(mm) 5038/2092/1444 廠商公布油耗 10.9(L/100km) 真實(shí)油耗 (L/100km) 排量(L) 2.799(L)

中國沒有S280。而且S車系里也沒有280這個型號X5有175W的 也有83W的

沒有s280，s級別的車用2.8的排量不是忒寒磣了嗎？？

車況好的話，應(yīng)該在20萬左右，98年的老款奔馳，保養(yǎng)的非常好，28萬，96年的應(yīng)該會稍微便宜一點(diǎn)

打個電話問下不就知道了??！

國產(chǎn)奔馳沒有s280這個型號,

奔馳汽車公司已成為了德國第一大汽車公司，雖然大眾汽車公司不斷努力，仍然超不過奔馳汽車公司，屈居第二。在歐洲一百家大企業(yè)中，奔馳公司名列第四（大眾第五，菲亞特第六）美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風(fēng)雨仍能保持強(qiáng)大的生命力更是叫人驚嘆不已，近年來，由于經(jīng)濟(jì)疲弱，其它大公司連年虧損，甚至不得不走上了聯(lián)合與兼并的道路，而奔馳公司不僅盈利，而且盈利的穩(wěn)定性也較高。從而避免了聯(lián)合與兼并之路，從而保持了奔馳公司世界第一品牌的獨(dú)立性。做到這一點(diǎn)并不是輕而易舉的。除了世界知名品牌的號召力外，真正的法寶是它高質(zhì)量的保證。質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵。這是奔馳百年的承諾，也是閃閃發(fā)光的三角星的真正內(nèi)含。今天，奔馳汽車已是高質(zhì)量高檔次高地位的象征。它不僅已成為社會名流必備的道具，甚至許多國家都采用奔馳汽車作為外交用車的標(biāo)準(zhǔn)車輛，“奔馳”已成了名符其實(shí)的名牌。

德國

梅塞德斯奔馳公司是戴姆勒克萊斯勒公司的子公司。戴姆勒克萊斯勒公司旗下還有：克萊斯勒，三菱，JEEP，道齊，邁巴赫，SMART等子公司，勞斯萊斯是德國大眾的子公司。

戴姆勒克萊斯勒公司下屬有梅塞德斯奔馳,勞斯萊斯 邁凱倫F1等眾多的子公司

先幫您搞清您說的三個名詞各是什么： 梅塞德斯-奔馳——車名； 戴姆勒-奔馳——公司名； 戴姆勒-克萊斯勒——公司名。 三者關(guān)系如下： “戴姆勒-克萊斯勒”集團(tuán)有一個子公司，叫“戴姆勒-奔馳”公司，而這個子公司生產(chǎn)的汽車，叫“梅賽德斯-奔馳” 這個簡單的關(guān)系背后卻有著很復(fù)雜的過程，下面我再詳細(xì)地說一下這個關(guān)系的形成過程。 在19世紀(jì)末期：（這也是德國汽車工業(yè)的開始） 有一個叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德國開辦了自己的機(jī)器引擎工廠，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生產(chǎn)汽車，機(jī)器馬達(dá)和發(fā)動機(jī)。生產(chǎn)的車叫“戴姆勒”。 同時，一個叫“卡爾-奔馳”的人，也在德國開辦了自己的汽車工廠，同樣也生產(chǎn)汽車和機(jī)器引擎。生產(chǎn)的車叫“奔馳”。 他們的公司是競爭對手關(guān)系。 但由于當(dāng)時的汽車還屬于非常昂貴的東西，而且是新鮮玩意兒，可靠性也不怎么高，所以大多富人貴族還是傾向于購買華麗的馬車，所以兩家公司的汽車銷售量都不理想，公司主要還是靠生產(chǎn)機(jī)器用引擎來維持收入！ 但是后來，當(dāng)時的奧匈帝國的總領(lǐng)事，商人艾米爾-耶里內(nèi)克看中了汽車這一新興的領(lǐng)域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生產(chǎn)的汽車，就購買了36輛“戴姆勒”牌汽車，并且預(yù)先支付了一半的資金，這在當(dāng)時已經(jīng)是相當(dāng)于戴姆勒汽車公司一年的全部汽車產(chǎn)量了，對戴姆勒意味著什么就不用說了！ 但作為一舉購買這36輛汽車的條件，艾米爾-耶里內(nèi)克提出了兩點(diǎn)要求：第一就是他要取得戴姆勒汽車公司在奧匈帝國，法國，美國的汽車獨(dú)家代理銷售權(quán)；第二就是今后戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的全部汽車都要用艾米爾-耶里內(nèi)克的小女兒的名字梅賽德斯來命名！ 所以從那以后，戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的全部汽車都叫“梅賽德斯”了！ 二十世紀(jì)前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡爾-奔馳的汽車公司合并，就組建了“戴姆勒-奔馳”汽車公司，生產(chǎn)的汽車品牌也就變成“梅賽德斯-奔馳”了。 再后來，是在二十世紀(jì)末： “戴姆勒-奔馳”汽車公司又與“克萊斯勒”汽車公司合并，就組建了現(xiàn)在的“戴姆勒-克萊斯勒”汽車公司，而在德國生產(chǎn)的最主要汽車品牌就是“梅賽德斯-奔馳”！ 這里提到了“卡爾-奔馳”、“哥特利普-戴姆勒”，但是還有一個確實(shí)很重要的人物我沒有說到，他就是“邁巴赫”??！這個人全名叫“威爾海姆-邁巴赫”。在剛剛成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在這個公司做汽車設(shè)計(jì)工程師。就是為了紀(jì)念他，后來才生產(chǎn)了超牛的“邁巴赫”牌車。