機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)(機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是什么意思)

1. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是什么意思

就是只有機(jī)票票費(fèi)用，坐飛機(jī)一般包含飛機(jī)票費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用和燃油附加費(fèi)三部分，其中機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)為50元，燃油附加費(fèi)為100元

2. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)歸誰(shuí)

你好！這是由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資?，建設(shè)周期?長(zhǎng)，?量地修、擴(kuò)、新建機(jī)場(chǎng)需要巨額資?，所有收費(fèi)就高。

鑒于每個(gè)機(jī)場(chǎng)所在的地區(qū)不同，地?政府也對(duì)機(jī)場(chǎng)或附屬設(shè)施進(jìn)?了投資，所以每個(gè)機(jī)場(chǎng)所在地?政府依據(jù)該機(jī)場(chǎng)的等級(jí)、客流量、乘客承受能?等因素，參照民航總局標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)?，并有?定活動(dòng)余地，所以機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)?低不等。?般情況下，新建機(jī)場(chǎng)，熱線機(jī)場(chǎng)等收費(fèi)較??，F(xiàn)?機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)從15元到50元不等。

3. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是什么意思?

2012年4月17日機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)已經(jīng)取消，改為了民航發(fā)展基金。 2012年4月17日，財(cái)政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

新《辦法》中取消了國(guó)內(nèi)支線航班的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，同時(shí)在國(guó)際航線中增加了一項(xiàng)旅游發(fā)展基金，修改之后的國(guó)際航班機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元，也就是國(guó)際航線新增20元。但對(duì)于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

4. 現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是多少

蕭山機(jī)場(chǎng)目標(biāo)打造長(zhǎng)三角僅次于浦東機(jī)場(chǎng)的第二大航空港，總投資接近300億。

5. 機(jī)場(chǎng)還有建設(shè)費(fèi)嗎

購(gòu)買(mǎi)東方航空推出的周末隨心飛產(chǎn)品，在使用的時(shí)候是需要加50塊錢(qián)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的。旅客在購(gòu)買(mǎi)了隨心飛產(chǎn)品并激活后可在規(guī)定的年限內(nèi)任意的周六和周日，不限次數(shù)地乘坐東航和上航的航班上飛國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)地區(qū)外的各大城市。隨心飛要在東航APP上下單國(guó)內(nèi)航線并且?guī)в袞|航標(biāo)識(shí)的航班。

6. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)還有嗎

1、乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客每人50元人民幣；

2、乘坐國(guó)際和香港、澳門(mén)地區(qū)航班的旅客每人90元人民幣（含旅游發(fā)展基金）。

7. 什么叫機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)

要看乘坐什么機(jī)型的航班。

按傳統(tǒng)規(guī)定乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客，正常情況下每人收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元人民幣。2011年1月1日，中國(guó)民用航空局出臺(tái)新規(guī)定，8種支線飛機(jī)免征機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。納入免征范圍的支線機(jī)型共有8種，分別是新舟60、運(yùn)7、薩伯340、多尼爾328、沖8－300/400、ATR72、CRJ200和EMB145。 在南京執(zhí)飛的機(jī)型主要是以空客系列和波音系列為主，納入免征范圍的8種支線機(jī)型在南京執(zhí)飛的很少。目前，東航南京飛上海的航班中的支線飛機(jī)是由EMB145機(jī)型在執(zhí)飛，乘坐這一航班由南京飛上海的旅客可以免交50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

8. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)屬于什么服務(wù)

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。

　機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)。2012年4月份，財(cái)政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)由民航發(fā)展基金取代。

征收范圍

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)在票價(jià)外以稅款(代號(hào)為“CN”)的形式征收，并以航段為計(jì)收基礎(chǔ)，取消原8小時(shí)以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

凡是從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)乘機(jī)旅行的旅客，均需繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi) 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機(jī)的旅客。但對(duì)下列人員除外：

1、乘坐國(guó)際及香港、澳門(mén)地區(qū)航班出境的持外交護(hù)照的旅客；

2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。

9. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用一般是多少

1.機(jī)場(chǎng)建設(shè)等級(jí)一般分為3C、4C、4D、4F、4E五個(gè)等級(jí)。

2.機(jī)場(chǎng)等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)：A類，B類，C類。

A類通用機(jī)場(chǎng)：即對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng)，指允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開(kāi)展飛行活動(dòng)的通用機(jī)場(chǎng)。

B類通用機(jī)場(chǎng)：即不對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng)，指除A類通用機(jī)場(chǎng)以外的通用機(jī)場(chǎng)。

C類通用機(jī)場(chǎng)：指除一、二類外的通用機(jī)場(chǎng)。

3.航空的現(xiàn)狀：

中國(guó)的通用航空剛剛起步，難以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，難以為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型提供應(yīng)有的支撐。如何促進(jìn)通用航空的發(fā)展是值得研究的重大課題?？沼驘o(wú)法有效使用、通用機(jī)場(chǎng)嚴(yán)重不足以及飛行員嚴(yán)重短缺成為阻礙中國(guó)通用航空發(fā)展的最主要的三大障礙。

發(fā)展通用航空，首先必須解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，真正認(rèn)識(shí)到通用航空對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要作用。其次是改革空域使用和機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面的審批制。

以國(guó)家立法明確空域的性質(zhì)、管理與使用，按機(jī)場(chǎng)類別制定機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和審批程序，加大政府對(duì)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的扶持力度，通過(guò)市場(chǎng)化方式解決專業(yè)技術(shù)人員短缺的問(wèn)題。

10. 機(jī)場(chǎng)機(jī)建費(fèi)是什么意思

是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的簡(jiǎn)稱，另外請(qǐng)參考：

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)規(guī)定如下:

1、成年人乘座大飛機(jī)每人每次收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元，800公里以外收燃油費(fèi)100元，800公里以內(nèi)收燃油費(fèi)60元。

2、成年人乘座小飛機(jī)（如：D38、CRJ）每人每次收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)10元，800公里以外收燃油費(fèi)100元，800公里以內(nèi)收燃油費(fèi)60元。

3、兒童（2-12歲）不收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)收成年人的一半,票價(jià)收全價(jià)票的50%,如當(dāng)前折扣底于5折以當(dāng)前折扣為準(zhǔn).

4、嬰兒（2歲以下）不收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)及燃油費(fèi),票價(jià)收全價(jià)票的10%.

5、如乘客因自身原因造成誤機(jī)又是不能退票的機(jī)票，可以全部退還機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)。