茅臺附近有幾個機場在哪里，貴州有幾個飛機場

貴陽龍洞堡機場... 銅仁大興機場... 興義機場... 磊莊機場不能算吧...

遵義茅臺機場（Zunyi Maotai Airport），是遵義市第二座民用機場，貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區(qū)16公里。機場按4C標準建設，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京首都國際機場至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737。繼10月31日開通北京、天津航班后， 2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、海口、上海、長沙等航班，力爭盡快開通貴陽、濟南、珠海、廈門、昆明等航班，適時開通杭州、深圳、廣州、南京等航班，逐步形成通達全國省會城市、覆蓋重要旅游城市的航線網(wǎng)絡布局。

真正的民用機場只有一個，就是南岳機場，有正規(guī)的民航業(yè)務。

南岳機場

在花都區(qū)與白云區(qū)的交界，可坐地鐵到機場南站，或坐空港快線、機場快線。廣州火車站旁的民航售票處，有到機場的空港快線。

只要乘坐地鐵3號線（機場南方向）坐到終點站下車出來就是新白云機場了

白云區(qū)人和鎮(zhèn)那附近

你好。貴陽市的機場時龍洞堡機場。

貴陽龍洞堡國際機場是一個位于中國貴州省貴陽市東部的民用國際機場。距離市區(qū)11公里，交通便利，只有10分鐘的車程。去機場t2國內(nèi)航空港的登機口換登機牌就可以。你注意一下自己定的是那個航空公司的票，會有指示在多少登機口換票的。到時候可以咨詢在哪里換報銷憑證。最好要提前一到一個半小時到機場去換票。換號以后就看在幾號進站口進站，通過安檢進站在登機牌上的上機口附近等待廣播通知上飛機就好。

寧夏目前只有一個民用機場，即銀川河東國際機場，機場位于寧夏銀川靈武市北部。瀕臨黃河，南接銀川市綜合保稅區(qū)，距銀川市區(qū)19千米，占地5560畝，飛行區(qū)等級為4E級，屬國內(nèi)干線機場，跑道長3600米、寬45米，可起降波音747以下各類機型。銀川河東國際機場巴士共分三條線路。旅客可方便乘坐機場巴士往返于銀川河東國際機場與西港航空酒店（勝利南街與長城東路交匯處東南側），銀川新城區(qū)【中輝賓館（通達街和北京路交叉口），近銀川火車站】及吳忠市區(qū)（吳忠賓館）之間。

快建成的還有固原和沙坡頭機場！再看看別人怎么說的。

銀川河東機場位于靈武市臨河鄉(xiāng)境內(nèi)，瀕臨黃河，距銀川市城區(qū)19公里，占地5560畝。1995年11月28日國務院、中央軍委正式批準建設銀川河東機場，總投資為5.4億元人民幣，機場技術標準為4d級，跑道長3200米，寬45米，可起降波音747（減載）以下各類機型，屬國內(nèi)干線機場。站坪面積為5萬平方米，設聯(lián)絡滑行道2條，停機位9個，及相應的供油系統(tǒng)和機場圍場、圍界、防洪設施。2000年12月26日第一部旅客登機橋正式投入使用至今，已經(jīng)有四部旅客登機橋逐步建成并投入使用。 現(xiàn)場指揮中心樓內(nèi)設有現(xiàn)代化的通訊、導航、氣象設施及現(xiàn)代化的航行指揮系統(tǒng)。

重慶附近城市有飛機的：成都：成都天府國際機場、雙流機場貴陽：貴陽龍洞堡國際機場重慶的機場主要有兩個，分別是重慶江北國際機場和重慶萬州五橋機場。重慶江北國際機場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4E級民用國際機場， 是國家定位的大型樞紐機場、國內(nèi)八大樞紐機場之一， 2013年成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的機場。重慶江北國際機場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；1998年更名為重慶江北國際機場；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；四期擴建工程新建一座50萬平方米的T3A航站樓和一條3800米的4F級跑道，工程預計2017年7月底投入使用。

江北國際機場（目前基本上所有民航線路都在這里起飛和降落）萬州五橋機場（民用機場，有飛往全國少數(shù)幾個城市的航班）白驛軍用機場，（江北機場起用之前的民用機場，現(xiàn)在作為軍用）梁平機場，（之前是軍用機場，也有過民航，但是班次很少，目前已廢棄，成了足球場和放牛場）黔江機場，（跟梁平機場差不多，現(xiàn)在已沒用了）

重慶江北機場，重慶萬州機場，都可飛出重慶。

截至2019年8月，大同有1個飛機場，位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北。大同云岡機場原名大同倍加造機場，2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于山西省大同市云州區(qū)倍加造鎮(zhèn)北，距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。截至2018年12月26日，大同云岡機場完成運輸起降架次9358架次，實現(xiàn)旅客吞吐量100.1萬人次，同比分別增長55.25%、59.6%。成為省內(nèi)第三個百萬級機場，大同云岡機場也由此從小型支線機場跨入中型機場行列。擴展資料大同云岡機場的歷史沿革：大同云岡機場原名大同倍加造機場。大同機場于2001年4月18日開始實施“四通一平”工程，7月29日，正式奠基開工。2002年，航站區(qū)土建工程經(jīng)過11家施工單位的聯(lián)合作戰(zhàn)，于年底基本完成。 2005年12月26日上午9時28分，一架由北京起航的波音737-400型客機，平穩(wěn)地降落在新落成的大同機場。至此，經(jīng)過4年的建設，大同機場正式通航。大同機場改擴建工程于2009年7月開工，飛行區(qū)工程于2010年9月通過行業(yè)驗收并投入使用，航站區(qū)工程2010年5月開工建設，2012年12月通過行業(yè)驗收標志著大同機場改擴建工程全部完工。2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準，大同機場更名為“大同云岡機場”。 參考資料來源：搜狗百科-大同云岡機場參考資料來源：人民網(wǎng)-大同云岡機場跨入中型機場行列

目前已知大同有三個機場1.云崗機場(原名倍加造機場)，是個民航機場，山西第四大空港。2.東王莊機場，是個通用機場，主要用來訓練滑翔機。3.靈丘機場(高渠溝機場)，這個是個軍用機場，且停用多年，上世紀跟蘇聯(lián)緊張的時候經(jīng)常用，據(jù)說一直都有一個班的兵力做維護，最近幾年有重新啟用的趨勢。PS:大同以前和懷仁合用懷仁機場，這是個軍民兩用的機場，后來應該是軍事專用了吧，這個機場別和云崗機場混淆了，壓根不在一個地方，這個真的在懷仁。

大同民航機場只有一個，叫做大同云崗機場，也叫作倍加造機場。以前叫做懷仁機場。地址在大同縣倍加造鎮(zhèn)。

大同只有一個機場，有飛北京、廣州等地的航班。