1. 美利達92多少錢
HASA自行車是臺灣三大品牌之一,性價比超捷安特,美利達!HASA自行車為臺灣獨資品牌專業(yè)制造廠，致力于產(chǎn)品創(chuàng)新與品質(zhì)提升，更關(guān)注于消費者使用HASA產(chǎn)品的切身感受，寄希望于我們的單車能給廣大消費者的騎行生活帶來無限樂趣。2011年在馬鞍山市成立赫速自行車有限公司，是國內(nèi)自行車市場的專業(yè)制造廠，自成立以來秉持信守對品質(zhì)的要求及顧客的服務(wù)，不斷致力于產(chǎn)品創(chuàng)新與品質(zhì)提升。今年中國國際自行車展覽會展示的車型中性價比非常高，中端車型TEAM 5.0更展示了超強的平焊工藝，甚至可媲美碳纖維的接口過渡。HASA的車子一點都不弱于同等品牌捷安特,美利達的,而且配置都是國際品牌的零件,如馬牌輪胎,MAVIC的車圈,久裕的花鼓,SAN MARCO的車座等工藝方面,你可以摸摸管材,打磨得非常平整,車架上沒有坑洼,焊接部位你可以比較別的,有沒有這么精致,另外,車架構(gòu)造,BB92的五通,錐形頭管,上管與立管一體貫穿設(shè)計，立管與五通交接處使用錐形管材，大大提高了車架的強度。
2. 美利達 92
挑戰(zhàn)者900詳細配置： 2015版本 Big 7 9000詳細配置：車架：HFS鋁合金，內(nèi)走線 1800 車架：美利達 big 7 8800前叉：三拓 EPICON 32管徑氣壓線控鎖死 600 前叉：FOX Float Kashima 100 4000變速套件：SLX M670 1900 變速套件：SHIMANO XTR M9000 7590輪組：SLX M675 400 輪組：Fulcrum Red Power HP 1680由于不知道你具體看的是哪款Big 7，就用Big 7 9000做了個比較，這兩款配置上也沒什么可比性，就這幾個主要的部件，就差了不止一個級別，從配件的價格上就可以看出Big 7要比挑戰(zhàn)者900好的多。
3. 美利達斯特拉92多少錢
有啊，捷安特ocr系列有很多選擇，scr系列清倉的話也可以買到~
這個價位的公路車其實都差不多，也可以看一下美利達斯特拉94，或者迪卡儂triban520,ocr是舊款了，scr不搞活動的話有點懸，不仿看看其他，都差不多，不過ocr也可以的
希望題主早日加入騎行大軍~
4. 美利達94多重
首先是套件的區(qū)別，94采用的是禧瑪諾sora級別r3000套件小套（只有手變、前撥、后撥是禧瑪諾的，其他都不是），95采用的是r3000大套（即手變、牙盤、飛輪、前撥、后撥、夾器，也就是整套變速系統(tǒng)都是禧瑪諾的）
其次斯特拉94好像是只有網(wǎng)上才有賣，下單后送到實體店組裝，然后你去提車。斯特拉95只能在實體店買，網(wǎng)上買不到
斯特拉93采用的是禧瑪諾r2000大套，你要選擇的話建議你選擇93或者95，就不要選擇94了，r3000小套的斯特拉94還不如選擇r2000的斯特拉93，或者加錢買r3000大套的斯特拉95
5. 美利達93 95
可以，不過要注意：鏈條也要換，輪組不支持11速的話，要么換個塔基，要么換個輪組。
6. 美利達93尺碼
美利達斯特拉93很好騎了，質(zhì)量不錯，和美利達其它車子沒區(qū)別。
7. 美利達92ride
美利達2015款ride905看真假，方法：
如果想短時間 掌握一些技巧，可以多觀察山地車的指撥、坐墊、輪胎、配色。
1、山寨車的指撥往往是最低端的，而真車的指撥多是分體指撥，很好辨認(rèn)。
2、山寨車的坐墊形狀不規(guī)則，往往是單一配色，而真車的坐墊給人一種細長、高檔的感覺，有動感。
3、山寨車的配色比較艷俗，即使是仿做也有明顯的山寨感，因為漆料和做工差別太大。
4、山寨車的輪胎更好辨認(rèn)，一般全黑無標(biāo)，或者有彩色條紋，或者兩千以內(nèi)的車配一體輪的，多數(shù)是山寨
8. 美利達92怎么樣
主要看自己的預(yù)算，預(yù)算較多可以選擇斯特拉95，如果不是長時間騎行，可以選擇斯特拉92，花不了太多錢。
9. 美利達93在哪買
是碟剎
美利達斯特拉93這款車型是非常受歡迎的，也是品牌中最受入門車友喜愛的。車型的變速、前叉、傳動套件等配置都是比較高端的，既能夠滿足高強度的運動，騎行起來也非常舒適，無論健身還是出行都是不錯的選擇，性價比高，適合用來練手。
特斯拉九三公路車的變速是18速的，變速的方法和平常的公路車是一樣的，因為它是剎車和變速一體的彎把公路車，變速的時候腳踏不能停下來，爬坡的時候要提前變速
10. 美利達95報價
首先美利達和捷安特在2000到3000價位的車是不相上下的。山地車（注意以下內(nèi)容僅限于山地車）總體上說：美利達，優(yōu)點：性價比較高，同等配置的車要比捷安特便宜200左右，其次售后比捷安特好 ，車架采用HFS壓成，強度稍高 缺點：車架較重捷安特，優(yōu)點：車架較精致，焊接較圓潤缺點：沒有貨架孔 （plus：捷安特后上叉是扁平的，部分快拆貨架也不能安裝，如果要走長途慎重選擇）具體到題主說的車型（以下只分析關(guān)鍵部件，即剎車，變速套件，牙盤，前叉等。因為同等車型，兩家車的輪組，輪胎等次要部件幾乎相同）：美利達公爵600 2017
款: 與2016款相比，2017款公爵600升級為內(nèi)走線結(jié)構(gòu)（即油管和變數(shù)線從車架管中穿過），升級成中空一體牙盤，當(dāng)然車架涂裝也變了。而禧瑪諾m355油碟，m395變速套件，和油壓線控鎖死前叉與16款相同。美利達17款挑戰(zhàn)者300:挑300亮點: 瑪古拉MT2剎車（德國），內(nèi)走線，久裕培林花鼓（二代花鼓），變速禧瑪諾m610套件，中空一體牙盤。（當(dāng)然也比公爵600貴700）公爵600的對手是捷安特ATX778ATX778: 除禧瑪諾變速M4000套件（影子后撥），配置大致與公爵600相同。個人傾向于美利達。當(dāng)然捷安特是大眾車，路上更多。還是那句話：山地車選美利達，公路車選捷安特