此前，我有一輛其他品牌的汽車，因?yàn)槲业耐诵萦?jì)劃，它被改為哈弗H6。2015年年中買了車。經(jīng)過磨合，車得到了補(bǔ)充。我一個(gè)人在家慢慢干，第二年退休。好了，我們開始無(wú)休止地退休——翻來覆去。2018年，38天環(huán)游新疆18000公里，先南疆再北疆，穿越大漠，到達(dá)中國(guó)西北多個(gè)口岸。
哈弗H6質(zhì)量如何？
朋友問：“哈弗H6銷量很高，但是質(zhì)量到底怎么樣呢？有沒有車主說說？”答：有，在下就是哈弗H6車主。（我的哈弗H6于2018年環(huán)新疆自駕游抵達(dá)幕士塔克雪山）在回答朋友問題之前，我得申明一個(gè)事：本人系退休人員，原從事職業(yè)也于車企無(wú)關(guān)。近來一直在頭條寫關(guān)于旅游文章，其寫作范圍包括了“懂車帝”，所以多寫到汽車。
出于關(guān)心國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展，自己也擁有一輛哈弗H6，對(duì)這個(gè)車，當(dāng)然說話比較多，也喜歡。但我不是托。我寫過許多關(guān)于表?yè)P(yáng)哈弗的文章，但我沒有收到過哈弗公司哪怕是口頭感謝，這叫做想做哈弗的“托”，人家不要，沒有資格，人家壓根就不知道咱。呵呵，奈何？（我將車折騰成了“床”車，準(zhǔn)備跑遠(yuǎn)路，吃住以車子為中心。三年多來，我做到了）朋友問到哈弗H6質(zhì)量，并且希望聽車主說說。
我是2015年5月10日買的這輛哈弗H6，手動(dòng)、1.5T，運(yùn)動(dòng)版。于今已近4個(gè)年頭。先前有過一輛別的牌子小車，換成哈弗H6源于我的退休計(jì)劃，2015年年中買車，經(jīng)過跑磨合，車子內(nèi)部再進(jìn)行一些補(bǔ)充，一個(gè)人在家里慢慢做，第二年退休了，好，咱開始退而不休——折騰。我將車折騰成了“床”車，準(zhǔn)備跑遠(yuǎn)路，吃住以車子為中心。
三年多來，我做到了。（在湖南某地村子旁邊做飯）那么，為什么選了哈弗H6而不是其他牌子的車輛？這便是出于自己主觀對(duì)哈弗H6質(zhì)量的考量。那一年，是哈弗H6的龍年，它當(dāng)時(shí)太火了，銷量連連第一，途觀一直緊追在后面，很有意思。（2018年初，環(huán)海南游3800公里，哈弗在文昌椰林）你的提問文字里關(guān)鍵詞“銷量”“質(zhì)量”說到了要點(diǎn)。
我認(rèn)為銷量是可以等同質(zhì)量來看待的。你想，買哈弗H6的人那么多，為什么？質(zhì)量不好，那要罵死來。這么多人買，眾人眼睛雪亮，銷量第一，一定不會(huì)錯(cuò)。當(dāng)然哈弗的設(shè)計(jì)，它的容積，外觀，帶T等等也滿足了我出行的個(gè)人要求。實(shí)踐證明自己還真沒有選錯(cuò)。（2018年初，環(huán)海南游3800公里，哈弗在五指山）那么這個(gè)車質(zhì)量到底怎樣呢？我想用一些我的數(shù)據(jù)說話，咱實(shí)事求是，是怎樣就怎樣，我說出來，你信可以，不信也沒有關(guān)系，但我保證說實(shí)話。
重復(fù)一下，前面說過，我個(gè)人和哈弗企業(yè)沒有半毛錢關(guān)系。（2016年，二十天橫穿貴州3000公里，哈弗在關(guān)嶺）我是江西南昌人氏，出外旅游基本上都是夫妻二人。我一個(gè)人開車，妻子負(fù)責(zé)買菜燒飯，即我管軍事，她管生活，當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)是她。好，現(xiàn)在我展現(xiàn)一些哈弗旅行3000公里以上的數(shù)據(jù)（3000公里以下，諸如到鄰縣摘了桔子，就不寫上來了）：2016年，二十天橫穿貴州3000公里，全程走國(guó)道，省道、甚至鄉(xiāng)道，高原爬山無(wú)數(shù)。
2017年初，江浙六省環(huán)游4000公里，全程走國(guó)道，省道、周莊太湖、烏鎮(zhèn)雪竇山......2017年，滇進(jìn)青出，三十天西藏行，11000公里，走過了無(wú)數(shù)世界級(jí)大山，72拐、珠峰都在其中。2018年初，環(huán)海南游3800公里。2018年38天環(huán)新疆游18000公里，先南疆后北疆，穿越沙漠、抵達(dá)多處中國(guó)最西北口岸。
這些行程幾乎包括了中國(guó)所有最高山脈，喜馬拉雅山脈、昆侖山脈、念青唐古拉山脈、祁連山脈、天山山脈、阿爾泰山脈......更多就不列舉了，我的行程全部是這輛哈弗H6完成。那么車子情況怎樣呢？真正的車損換零件基本沒有，輪胎除了一個(gè)在藏地被尖石刺炸外，至今沒有更換。情況匯報(bào)完畢。（2017年，滇進(jìn)青出，三十天西藏行，11000公里，哈弗在西藏念青唐古拉山脈）（輪胎除了一個(gè)在藏地被尖石刺炸外，至今沒有更換，哈弗在西藏）我給予哈弗H6評(píng)價(jià)如下：1，在咱家它擔(dān)負(fù)了繁重的任務(wù)，從沒有不聽話一說。
2，哈弗H6載我去了無(wú)數(shù)的地方，盡心盡力，其忠誠(chéng)與結(jié)實(shí)超乎想象。3，無(wú)論春夏秋冬，隨時(shí)出車，不輸任何其他同行，它很爭(zhēng)氣。哈弗H6從沒有把我丟在路上，相信朋友你也沒有見過一輛哈弗H6因故障壞在路上讓人笑話。這就是質(zhì)量。（2018年38天環(huán)新疆游18000公里，哈弗在天山山脈）（環(huán)新疆游，先南疆后北疆，哈弗在塔克拉瑪干沙漠）車輛是損耗品，沒有開不壞的車。
哈弗做到了售后不以盈利為目的，一直跟蹤你的車輛，在全國(guó)范圍內(nèi)，任何時(shí)候的維護(hù)和維修都是這樣，給你建立車子檔案，什么時(shí)候換過什么配件，加了什么油，一清二楚，有點(diǎn)象一個(gè)人建立了醫(yī)療檔案。（哈弗做到了售后不以盈利為目的，給你建立了車子檔案）更讓人矚目的是，哈弗公司近期推出8年或18萬(wàn)公里免費(fèi)保修（這已然超過了本身保修范圍），讓所有使用哈弗的車主放心用車。
跑步一年多了，現(xiàn)在半馬配速6分左右，怎么樣？
跑了一年多，以6分發(fā)速完成了半馬比賽?，F(xiàn)在呢？關(guān)鍵是看你是什么年齡。如果你是70歲的人，這個(gè)速度還可以。如果你是年輕人或者中年人，這個(gè)速度還是需要提高的。6的分配速度是大眾跑者的中下水平。當(dāng)然，人比人受歡迎。每個(gè)人的體能都不一樣。他們有的超重，有的高，有的矮，經(jīng)常鍛煉。所以說每個(gè)人都按照自己的節(jié)奏跑，適合自己的就好。
