世界上最好的車排名，現(xiàn)在世界排名最好的車是什么

勞斯萊斯

蘭博基尼

布加迪威龍

布加迪威龍 是全世界最好的車

1.布嘉迪威龍 2500萬(wàn)這沒稅后 2.美國(guó)總統(tǒng)的車，凱迪拉克。改裝花了1100萬(wàn) 3.法拉利ENZO 跟FXX 售價(jià)高達(dá)1500萬(wàn)RMB 全球限量25輛 4.Koenigsegg（柯尼賽科） ccr 或ccr-x 被譽(yù)為北歐幽靈,可見它的可怕 5.邁凱倫F1 McLaren F1 名字中帶有F1,但不是F1賽車,F更代表賽車手的榮耀,邁凱倫F1公認(rèn)最為知名的速度盟主，現(xiàn)在雖然已經(jīng)不再生產(chǎn)，但威名猶在。 6.薩林Saleen S7 Twin Turbo (雙渦輪增壓) 7.蘭博基尼-蝙蝠 從靜止加速到百公里時(shí)速耗時(shí)3.4秒 488萬(wàn) 8. Mercedes-Benz SLR 722 百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速時(shí)間10.2秒,最高時(shí)速337 KM/H 9.保時(shí)捷 Carrera GT 實(shí)際量產(chǎn)大概在1000輛左右 10.帕加尼 Pagani 風(fēng)之子F 小改裝廠出的車但不能忽視。 想要速度：SSC Ultimate Aero TT 這臺(tái)速度怪物搭載了一臺(tái)6345c.c. V8雙渦輪增壓引擎,0-100km/h加速僅為2.9秒，最高時(shí)速更可達(dá)到430km/h. 金錢之最：布嘉迪威龍 2500萬(wàn) 稀有之最：法拉利FXX

最好的車都是定制或改裝的，量產(chǎn)車都的針對(duì)大眾的。 所以最好的車只能根據(jù)你的愛好來(lái)判斷，無(wú)法排名。

世界十大超級(jí)汽車品牌排行榜 1 勞斯萊斯：打造唯一車型幻影 勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來(lái)令人吃驚。2003年該品牌是個(gè)空白。在被寶馬收購(gòu)后，Rolls－Royce需要一個(gè)新工廠、新總部和新車型?，F(xiàn)在Rolls－Royce的唯一一款車型是幻影（Phantom）。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級(jí)豪華汽車。取名為“幻影”，是設(shè)計(jì)者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻，并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計(jì)出來(lái)的。 2 寶馬:新MINI承前啟后 寶馬MINI的回歸，是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。1976年，第400萬(wàn)輛MINI的下線成為英國(guó)汽車的里程碑，在2002年，重裝上陣時(shí)，在美國(guó)年銷量預(yù)計(jì)將為20000輛。新MINI具有精簡(jiǎn)飽滿的線條，成功地讓所有人為之一見鐘情?，F(xiàn)代化的設(shè)計(jì)意味著其集所有尖端科技于一身，但又成功地蘊(yùn)涵了前一代MINI的精髓。 3 克萊斯勒：欲借300重拾輝煌 戴姆斯－克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum?？巳R斯勒300未曾消失過，只是失去了往日的號(hào)召力。重新打造的300設(shè)計(jì)奪人心魄，馬力強(qiáng)勁，克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號(hào)的轎車，具有Exner的典型風(fēng)格，還有331－HEMI 發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以被稱為“300”，是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到300hp（221kW），這是美國(guó)歷史上第一次達(dá)到這個(gè)動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借著杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，以及出色的外觀設(shè)計(jì)，300系列在美國(guó)汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃，歷經(jīng)時(shí)間的淘洗能仍長(zhǎng)盛不衰。 4 蓮花:05款Elise讓其卷土重來(lái) 2005款Elise在美國(guó)的上市給這個(gè)傳奇英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車制造商一個(gè)卷土重來(lái)的機(jī)會(huì)。Elise是最不舒適的汽車之一，但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里／小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)141英里／小時(shí)，樣車的時(shí)速更可高達(dá)將近150英里／小時(shí)。有了這樣卓越的加速度，這款具有強(qiáng)烈異國(guó)情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無(wú)疑也將不負(fù)眾望。 5 Hemi：新版發(fā)動(dòng)機(jī)被克萊斯勒廣泛運(yùn)用 2004年12月，克萊斯勒宣布，Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46％。舊版Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。從 1955年到1960年，由于有了Hemi，克萊斯勒汽車成為美國(guó)最具動(dòng)力的汽車。Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)镠emi發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位于氣缸蓋的對(duì)面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來(lái)傳動(dòng)氣門。然而，He－mi發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢(shì)。 6 福特GT：沿襲樸實(shí)無(wú)華設(shè)計(jì)風(fēng)格 福特GT，是歷史上最杰出的賽車之一，福特GT40曾獲得1968和1969年的法國(guó)勒芒賽冠軍。可能有人說，福特新GT的一個(gè)大問題是其設(shè)計(jì)上仍沿襲了以往的審美角度，沒有突破。但看上一眼，誰(shuí)會(huì)不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù)，它雖然代表了福特在設(shè)計(jì)、工藝和專業(yè)知識(shí)方面的精華，但本身卻是樸實(shí)無(wú)華的。你在這里找不到語(yǔ)音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，甚至沒有電動(dòng)車窗，所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去，見到的是這款跑車的精髓， MOD5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽(yáng)極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。 7 瑪莎拉蒂:改造工廠推出新車Quattroporte 瑪莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直處在掙扎之中，當(dāng)1993年菲亞特將其收購(gòu)時(shí)，該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)Maserati和Spyder，光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。最新的Maserati車型為 Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設(shè)計(jì)室。它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設(shè)出來(lái)的華貴氣氛，是德系豪華車所無(wú)法營(yíng)造的。 8 賓利：新款大陸GT同族價(jià)格最低 在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場(chǎng)上最炙手可熱的汽車之一，而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài)；同時(shí)在結(jié)構(gòu)上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價(jià)格最低的車型。 9 邁巴赫：正在贏利 世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時(shí)，這個(gè)品牌對(duì)很多人來(lái)說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國(guó)豪華車，邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%，也許你會(huì)認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來(lái)逐漸淡出歷史舞臺(tái)。而今，在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出． 10 奔馳SL：豪華跑車新貴族 “SL”簡(jiǎn)單的兩個(gè)字母便足以讓所有愛車者心動(dòng)不已，如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。奔馳SL500在內(nèi)裝方面，不論是中控儀表到空調(diào)出風(fēng)口，甚至是門把上的小按鍵，均是量身定做絕無(wú)分號(hào)，處處顯示出SL500的高貴與氣質(zhì)。輪胎可在爆胎的情況下以90km／h的時(shí)速持續(xù)行駛160公里，堪稱考量安全的先進(jìn)設(shè)計(jì)。SL500動(dòng)力來(lái)源是一臺(tái)5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值產(chǎn)生馬力為306 匹，自動(dòng)排擋系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為手動(dòng)模式，從60公里到120公里在3擋時(shí)的加速在7.6秒內(nèi)完成。

法拉利

布加迪

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark 最大馬力2500。0到百公里加速2.5秒，可以達(dá)到491千米的極速！如果調(diào)校完美，條件充足，Land Shark有可能達(dá)到603千米/小時(shí)。參考： http://www.kuche361.com/ht/view/id-38642