德州市雙信酒業(yè)有限公司西安分公司，昨天朋友聚會喝的德州之星酒有知道的嗎他們說好喝我

德州之星酒業(yè)有限公司的。不過不知道你說的是哪一款

沒有

臨邑縣城南104國道西側(cè)。從臨邑縣汽車站出發(fā)一直向南大約6公里，從臨邑南外環(huán)十字路口向南大約3公里

山東最大的紅酒招商企業(yè)我不知道，只知道全國紅酒運營機構(gòu)第一品牌，（醍恩）酒業(yè)，也是在山東，具體好像是在濟南。

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1、在貴陽接繼番禺的社保手續(xù)：首先需要新公司的人事到當(dāng)?shù)氐纳绫＞殖鼍咭粡埍ｋU《接收函》，之后你本人帶著身份證原件+復(fù)印件二張+與新公司簽定的勞動合同到番禺的社保局辦理保險轉(zhuǎn)移就可以了（本次轉(zhuǎn)移只能轉(zhuǎn)移個人交費部分，公司部分是不會轉(zhuǎn)的。雖說新的社保政策上面說：公司的部分金額也會隨人走，但是有些省份做的比較慢，還沒有這么辦理呢）。 2、在貴陽買保險的話，以前的保險是不會作廢的；一種情況，是你現(xiàn)在辦理轉(zhuǎn)移，使帳戶合并用一個帳戶。第二種情況是：等你退休的時候辦理，那時候國家社保政策多數(shù)都健全了，全國連網(wǎng)，你的保險關(guān)系，可能會自動合并的。 3、在同一省份，一個人只能有一個帳戶，大多數(shù)省份確實是這樣的。但也不是全部；如果你所說的番禺和貴陽社保連網(wǎng)了，你就是想要兩個帳戶也不可能。他們會自動為你合并的。如果他們沒有連網(wǎng)，那么出現(xiàn)兩個帳戶是可能的。出現(xiàn)這種情況，除了第一個回答說的那樣辦理保險轉(zhuǎn)移外，就只能等退休的時候，國家社保政策健全連網(wǎng)了。

車次：K214(全程：1342公里)站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 硬座 硬臥下 軟臥下 1 K214 西安 始發(fā)站 14:30 － － 0 0元 0元 0元 2 K214 渭南 15:12 15:15 3分鐘 42分鐘 56 12元 109元 162元 3 K214 華山 16:07 16:11 4分鐘 1小時37分鐘 123 20元 109元 162元 4 K214 靈寶 17:18 17:20 2分鐘 2小時48分鐘 212 33元 109元 162元 5 K214 三門峽 18:01 18:03 2分鐘 3小時31分鐘 265 42元 109元 162元 6 K214 洛陽 19:48 19:50 2分鐘 5小時18分鐘 387 65元 109元 162元 7 K214 偃師 20:12 20:14 2分鐘 5小時42分鐘 421 63元 118元 175元 8 K214 鞏義 20:32 20:36 4分鐘 6小時2分鐘 441 65元 123元 183元 9 K214 鄭州 21:30 21:44 14分鐘 7小時 511 73元 137元 205元 10 K214 新鄉(xiāng) 22:37 22:39 2分鐘 8小時7分鐘 591 82元 155元 232元 11 K214 安陽 23:47 23:49 2分鐘 9小時17分鐘 698 94元 175元 264元 12 K214 邯鄲 00:24 00:26 2分鐘 9小時54分鐘 758 103元 191元 286元 13 K214 邢臺 00:57 00:59 2分鐘 10小時27分鐘 810 106元 197元 298元 14 K214 石家莊 02:13 02:21 8分鐘 11小時43分鐘 923 120元 222元 338元 15 K214 辛集 03:13 03:15 2分鐘 12小時43分鐘 994 130元 239元 365元 16 K214 衡水 03:53 03:55 2分鐘 13小時23分鐘 1041 137元 249元 379元 17 K214 德州 04:47 05:02 15分鐘 14小時17分鐘 1103 143元 263元 400元 18 K214 滄州 06:05 06:07 2分鐘 15小時35分鐘 1216 154元 281元 429元 19 K214 靜海 06:49 06:51 2分鐘 16小時19分鐘 1289 158元 290元 442元 20 K214 天津北 07:38 07:44 6分鐘 17小時8分鐘 1338 165元 301元 458元 21 K214 天津 07:55 終點站 － 17小時25分鐘 1342 165元 301元 458元 區(qū)間：1103公里 全程：14小時17分鐘

西安三府灣汽車站每天有一班到德州的車，下午17：00發(fā)車，15小時到德州。

K214 德州 04:47 05:02 15分鐘 14小時17分鐘 1103 143元 263元 400元

車次 出發(fā)站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥 K213 德州 20:08 西安 11:25 15小時17分 1103 143 - 254 400

五縱（南北向）： 1：京滬線：（1）跨過的省市區(qū)：京，津，冀，魯，蘇，皖，滬 （2）：經(jīng)過的城市：北京。天津，德州，濟南，徐州，蚌埠，南京，鎮(zhèn)江，常州，無錫，蘇州，上海 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原，江淮平原，長江三角洲 （4）：重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區(qū)的交通大動脈 2：京九線：（1）：跨越的省市區(qū)：京，津，冀，魯，豫，皖，鄂，贛，粵，港 （2）：經(jīng)過的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜陽，麻城，九江，南昌，贛州，龍川，深圳，香港 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原，江淮平原，鄱陽湖平原，江南丘陵，珠江三角洲 （4）重要意義：緩解京廣線，京滬線的運輸壓力加速老區(qū)脫貧致富，維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展 3：京廣線：（1）：跨過的省市區(qū)：京，冀，豫，鄂，湘，粵 （2）：經(jīng)過的城市：北京，石家莊，邯鄲，新鄉(xiāng)，鄭州，武漢，長沙，株洲，衡陽，韶關(guān)，廣州 （3）經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南嶺，珠江三角洲 （4）：重要意義：溝通了華北，華中與華南，是我國鐵路網(wǎng)的中軸線，運量最大的南北大動脈 4：焦柳線：（1）：跨越的省市區(qū)：豫，鄂，湘，桂 （2）經(jīng)過的城市：焦作，洛陽，襄樊，枝城，懷化，柳州 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：豫西山地，江漢平原，湘西山地，兩廣丘陵 （4）：重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運的能力，分流京廣線的運量 5：寶成——成昆線：（1）：跨越的省市區(qū)：陜，甘，川，滇 （2）：經(jīng)過的城市：寶雞，成都，攀枝花，昆明 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：秦巴山地，成都平原，云貴高原 （4）：重要意義：促進西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié) 三橫（東西向）： 1：京包——包蘭線：（1）：跨越的省市區(qū)：京，冀，晉，內(nèi)蒙古，寧，甘 （2）經(jīng)過的城市：北京，大同，集寧，呼和浩特市，包頭，銀川，中衛(wèi)，蘭州 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：晉北山地，內(nèi)蒙古高原，寧夏平原 （4）：重要意義：促進華北與西北的聯(lián)系，分擔(dān)隴海線的運量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防 2：隴海——蘭新線：（1）：跨越的省市區(qū)：蘇，皖，豫，陜，甘，新 （2）：經(jīng)過的城市：連云港，徐州，商丘，開封，鄭州，洛陽，西安，寶雞，蘭州，烏魯木齊，阿拉山口 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：黃淮平原，黃土高原，河西走廊，吐魯番盆地，準(zhǔn)噶爾盆地 （4）：重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區(qū)的發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展 3：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：（1）：跨越的省市區(qū)：滬，浙，贛，湘，黔，滇 （2）：經(jīng)過的城市：上海，杭州，鷹潭，萍鄉(xiāng)，株洲，懷化，貴陽，六盤水，昆明 （3）：經(jīng)過的地形區(qū)：長江三角洲，江南丘陵，云貴高原 （4）：重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華中，中南，西南之間的聯(lián)系，與長江航線相輔相成

一、“五縱三橫”主干線 干線名稱 跨越省市區(qū) 經(jīng)過的城市 經(jīng)過的地形區(qū) 重要意義 五縱 京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈 京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區(qū)脫貧致辭富，維護港澳的穩(wěn)定繁榮 京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關(guān)-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸，運量最大的南北大動脈 焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量 寶成 -成昆線 陜-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云貴高原 促進西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié) 三橫 京包-包蘭線 京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘 北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州 冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原 促進華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防 隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陜-甘-新 連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準(zhǔn)噶爾盆地 溝通東部和西北，促進西北發(fā)展，鞏固邊防，橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。 滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽-六盤水-昆明 長江三角洲-江南丘陵-云貴高原 橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯(lián)系，與長江航線相輔相成