鳳凰牌自行車在上世紀(jì)九十年代以前代表了我國(guó)作為自行車王國(guó)的最高水準(zhǔn)，馳名商標(biāo)，部?jī)?yōu)產(chǎn)品。那時(shí)候幾乎每個(gè)省會(huì)城市都有自行車廠，可在全國(guó)人民面前倍受青睞的永遠(yuǎn)是那么幾個(gè)品牌:鳳凰，永久，飛鴿，紅旗，以及后來(lái)的金獅等。在上世紀(jì)八十年代說(shuō)實(shí)在的，自行車也是三轉(zhuǎn)一響帶咔嚓中的一員，自行車也算緊俏物資，需要憑票購(gòu)買或者需要走后門，其稀缺程度沒(méi)有現(xiàn)在的私家車多，那么問(wèn)題來(lái)了，上世紀(jì)八十年代的鳳凰自行車相當(dāng)于現(xiàn)在的多少錢呢？回答這個(gè)問(wèn)題真不好回答，這輛自行車是黑色的呢是彩車？是輛二八大驢是輛二六大鏈盒？是八十年代初期是中期末期呢？綜合一下，那時(shí)的鳳凰自行車官方的價(jià)格基本在二百六到二百八左右，整個(gè)八十年代的收入整體不是很高，百分之七八十的人每月不會(huì)達(dá)到一百元，那就取個(gè)中間值，那時(shí)候國(guó)家是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，也講勞動(dòng)定額，簡(jiǎn)單的套用一下，普工日新1.72元，技工日薪2元，到八十年代末期技工5元，以六十元計(jì)算大約需要五個(gè)月的工資，現(xiàn)在大多數(shù)人的月薪實(shí)際上達(dá)不到五千，用六千元計(jì)算五個(gè)月就是三萬(wàn)元。
80年代一輛鳳凰自行車，等價(jià)于現(xiàn)在的多少錢？
鳳凰牌自行車在上世紀(jì)九十年代以前代表了我國(guó)作為自行車王國(guó)的最高水準(zhǔn)，馳名商標(biāo)，部?jī)?yōu)產(chǎn)品。那時(shí)候幾乎每個(gè)省會(huì)城市都有自行車廠，可在全國(guó)人民面前倍受青睞的永遠(yuǎn)是那么幾個(gè)品牌:鳳凰，永久，飛鴿，紅旗，以及后來(lái)的金獅等。在上世紀(jì)八十年代說(shuō)實(shí)在的，自行車也是三轉(zhuǎn)一響帶咔嚓中的一員，自行車也算緊俏物資，需要憑票購(gòu)買或者需要走后門，其稀缺程度還沒(méi)有現(xiàn)在的私家車多，那么問(wèn)題來(lái)了，上世紀(jì)八十年代的鳳凰自行車相當(dāng)于現(xiàn)在的多少錢呢？回答這個(gè)問(wèn)題還真不好回答，這輛自行車是黑色的呢還是彩車？是輛二八大驢還是輛二六大鏈盒？是八十年代初期還是中期末期呢？綜合一下，那時(shí)的鳳凰自行車官方的價(jià)格基本在二百六到二百八左右，整個(gè)八十年代的收入整體不是很高，百分之七八十的人每月不會(huì)達(dá)到一百元，那就取個(gè)中間值，那時(shí)候國(guó)家還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，也講勞動(dòng)定額，簡(jiǎn)單的套用一下，普工日新1.72元，技工日薪2元，到八十年代末期技工5元，以六十元計(jì)算大約需要五個(gè)月的工資，現(xiàn)在大多數(shù)人的月薪實(shí)際上達(dá)不到五千，用六千元計(jì)算五個(gè)月就是三萬(wàn)元。
有人考慮到購(gòu)買力這一塊兒，國(guó)家在九十年代時(shí)候提出過(guò)“不變價(jià)”這個(gè)詞，八十年代的鋼材在三百元到八百元之間，現(xiàn)在的行情也就不到五千，按十五倍算一輛鳳凰自行車還不到現(xiàn)在的一萬(wàn)。上世紀(jì)八十年代的食用鹽一斤0.15元，現(xiàn)在的價(jià)格在1.5到兩元之間，也就是大約十二倍，換算到今天怎么也到不了一萬(wàn)，按糧食價(jià)格就更不行了……社會(huì)在發(fā)展，不能單純的拿某一個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)論斷，昨天的鞋配不上今天腳的氣質(zhì)，看來(lái)還是用人的收入相比較比較靠譜，以我說(shuō)也就是三萬(wàn)元左右，再高就離譜了。
