上海保稅區(qū)酒石酒業(yè)倉(cāng)庫(kù)地址，上海的UTAC在什么位置

上海外高橋保稅區(qū)德堡路273號(hào)

保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)本來(lái)就能做分撥中心的啊

可以，要不要保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)干什么

上海碧盛物流有限公司專營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)021-69156760

支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的

5號(hào)門西邊幾十米的十字路口南北方向的楊高北路上有公交站牌，在路口北邊的站牌有181路815路 浦東17 外高橋2路，在路口南邊有川張高專線

上海外高橋保稅區(qū)——外高橋洋山保稅港區(qū)——洋山深水港上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)——浦東機(jī)場(chǎng)

在大連火車站北廣場(chǎng)坐輕軌，到 保稅區(qū) 車站下車就是。

上海市浦東新區(qū)高橋鎮(zhèn)海高路572號(hào)，靠近外高橋保稅區(qū)2號(hào)門，靠近楊高北+草高支路，如果是從航津路過(guò)來(lái)，那就順著楊高北路一直向北走，走到草高支路路口小轉(zhuǎn)進(jìn)去大約250米路右邊就是了。如果是坐地鐵來(lái)，那就坐6號(hào)線到外高橋保稅區(qū)北站下，然后順著楊高北路一直向北走，大約300米到草高支路路口右轉(zhuǎn)進(jìn)去，可以撥打58612354/58616061/68660361/18918161308詢問(wèn)

上述的均能進(jìn)行增值服務(wù)，所不同的是保稅倉(cāng)庫(kù)，出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，保稅物流中心，保稅物流園區(qū)要向所在地主管海關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)同意后可以進(jìn)行。其他不用；上述海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，對(duì)于品種單一，進(jìn)出頻繁，數(shù)量較大的，可以向所在地主管海關(guān)申請(qǐng)集中申報(bào)，經(jīng)海關(guān)同意后，可以開展此業(yè)務(wù)。但需要特殊說(shuō)明的是，海關(guān)特殊監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)行的所謂集中申報(bào)，不同于加貿(mào)企業(yè)的集中申報(bào)（月報(bào)），它是指多批次貨物進(jìn)出特殊監(jiān)管場(chǎng)所，在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般為一周）向海關(guān)統(tǒng)一申報(bào)一次。

上海保稅區(qū)可以找我

不是的，有區(qū)別

主要是因?yàn)樗鼈兊墓δ懿煌?，詳?jiàn)下記參考資料。 保稅物流之“七劍下天山“ 了解中國(guó)的保稅物流，需要了解七個(gè)關(guān)鍵詞語(yǔ)：保稅倉(cāng)、出口監(jiān)管倉(cāng)、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅物流中心和保稅港。如同“七劍下天山”是快意恩仇的武林傳奇一樣，這七個(gè)詞語(yǔ)也是解讀中國(guó)保稅物流發(fā)展和變革歷程的關(guān)鍵。到目前為止，我國(guó)海關(guān)已經(jīng)發(fā)展成了四個(gè)層次、七種模式的現(xiàn)代海關(guān)監(jiān)管體系。即“以保稅港和區(qū)港聯(lián)動(dòng)的保稅物流園區(qū)為龍頭、以保稅區(qū)，保稅物流中心和出口加工區(qū)為樞紐，以優(yōu)化的保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)為網(wǎng)點(diǎn)”的結(jié)構(gòu)化體系。 出口監(jiān)管倉(cāng)一游龍劍：團(tuán)隊(duì)進(jìn)攻的“先鋒”隨著社會(huì)分工的細(xì)化，出口暫存的需要，出口監(jiān)管倉(cāng)隨即出現(xiàn)，按功能分為出口配送型出口監(jiān)管倉(cāng)和國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型出口監(jiān)管倉(cāng)。 保稅倉(cāng)—莫問(wèn)劍：元老人物自從80年代，我國(guó)就存在保稅倉(cāng)庫(kù)，它是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。它分為公共型保稅倉(cāng)庫(kù)，即向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，以及僅存儲(chǔ)本企業(yè)自用的保稅貨物的自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。 保稅區(qū)一青干劍：光線初綻，令人避無(wú)可避進(jìn)入90年代，由于多種經(jīng)濟(jì)成分、多種貿(mào)易方式的出現(xiàn)，以及對(duì)自由貿(mào)易的需求，國(guó)家引進(jìn)了自由港、自由貿(mào)易區(qū)的概念，因而出現(xiàn)了保稅區(qū)。到目前為止，國(guó)務(wù)院已經(jīng)審批了15個(gè)保稅區(qū)。保稅區(qū)的四大功能包括保稅加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、商品展示，并“免證、免稅、保稅”。但隨著我國(guó)加入世貿(mào)所做承諾的逐步兌現(xiàn)，外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開、關(guān)稅的逐步下調(diào)，都使得保稅區(qū)在政策和功能上的優(yōu)勢(shì)相對(duì)弱化。 出口加工區(qū)一競(jìng)星劍：性情敦厚，善于防守雖然保稅區(qū)引入了國(guó)外自由貿(mào)易的理念，但是由于我國(guó)進(jìn)出口的管制較國(guó)外復(fù)雜，保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)還出現(xiàn)了一些利用國(guó)家政策進(jìn)行騙取退稅等行為。因此，2000年，國(guó)務(wù)院基于原來(lái)的保稅區(qū)的政策，成立出口加工區(qū)。使加工貿(mào)易能夠從保稅區(qū)脫離出來(lái)，并且能夠更好的利用保稅區(qū)的出口加工的政策，提高海關(guān)監(jiān)管。 保稅物流中心一天瀑劍：忽攻忽守，意列隨成保稅物流園區(qū)的組成是依托鄰近的保稅區(qū)和港口，但這樣的地理?xiàng)l件要求較高，為了滿足其它沒(méi)有這種特殊資源的地區(qū)的發(fā)展需要，2004年保稅物流中心孕育而生，它消除了兩倉(cāng)的功能單一、相互隔離等缺點(diǎn)，并對(duì)兩倉(cāng)進(jìn)行了整合、優(yōu)化和提升，其功能相對(duì)于保稅物流園區(qū)而言，只缺少了檢測(cè)維修及商品展示的功能。保稅物流中心分為a型和b型。保稅物流中心的經(jīng)營(yíng)范圍包括保稅存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；可對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；進(jìn)行全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送；轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際中轉(zhuǎn)；物流信息處理服務(wù)；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國(guó)際物流業(yè)務(wù)。由此可見(jiàn)，保稅物流中心是對(duì)兩倉(cāng)的整合、優(yōu)化和提升。保稅物流中心分為a型和b型，兩者的功能是相通的，只是監(jiān)管模式的不同。簡(jiǎn)單而言，a型是對(duì)兩倉(cāng)的整合和優(yōu)化，而b型則是多個(gè)a型的集中布局，海關(guān)實(shí)施集中監(jiān)管，b型的主體不能直接參加a型的經(jīng)營(yíng)和管理。保稅物流中心的發(fā)展方向是國(guó)際采購(gòu)中心、國(guó)際分撥中心和國(guó)際配送中心。 保稅物流園區(qū)—日月劍：越打越耀眼由于保稅區(qū)的地理限制，導(dǎo)致了進(jìn)出口貨物的二次報(bào)關(guān)問(wèn)題，即貨物由兩個(gè)海關(guān)進(jìn)行監(jiān)管、需兩次報(bào)關(guān)、兩次查驗(yàn)、兩次放行，和港口無(wú)聯(lián)動(dòng)，降低了通關(guān)的效率，增加了企業(yè)的物流成本。2003年“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的政策被提出，即利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在兩者之間建立起一個(gè)通道，保稅物流園區(qū)就此出現(xiàn)。它是依托鄰近的保稅區(qū)和港口，強(qiáng)化保稅區(qū)的功能，體現(xiàn)保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2003年國(guó)家審批了第一家保稅物流園區(qū)上海外高橋保稅物流園區(qū)。除上海外，還包括青島、大連、張家港、寧波、廈門、深圳等8個(gè)保稅物流園區(qū)。保稅物流園區(qū)具有七大功能，儲(chǔ)存進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物；對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；進(jìn)出口貿(mào)易包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易；國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送；國(guó)際中轉(zhuǎn)；檢測(cè)維修；商品展示。開展“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的目的是將保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)、功能優(yōu)勢(shì)與港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，海關(guān)通過(guò)區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化通關(guān)管理，優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，打破保稅區(qū)與港區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的分離機(jī)制和瓶頸制約。一方面拓展港口的配套服務(wù)功能，形成保稅區(qū)與港口的良性互動(dòng)著力吸引國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送和臨港增值服務(wù)等高附加值業(yè)務(wù)向我國(guó)轉(zhuǎn)移；另一方面賦予保稅物流園區(qū)齊全的物流功能，滿足跨國(guó)公司普遍采用零庫(kù)存、jit、vmi、無(wú)縫隙對(duì)接等現(xiàn)代新型生產(chǎn)方式、管理方式、營(yíng)銷方式的需求，使加工制造業(yè)與物流業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展，為促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)提供配套的保稅物流服務(wù)?，F(xiàn)在保稅物流園區(qū)的發(fā)展已經(jīng)取得了初步成效，第一，它延長(zhǎng)了加工鏈，促進(jìn)了我國(guó)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)；其次，它改變了保稅區(qū)進(jìn)口大于出口的現(xiàn)狀，園區(qū)出口采購(gòu)功能明顯；第三，它對(duì)內(nèi)陸地區(qū)的輻射和帶動(dòng)作用明顯，加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；第四，海關(guān)對(duì)園區(qū)監(jiān)管模式創(chuàng)新進(jìn)行了有益的嘗試，國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)形成了從出口加工區(qū)——保稅區(qū)保稅物流中心——保稅物流園區(qū)——境外一條能進(jìn)、能出的雙向保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈和保稅物流循環(huán)圈，貨物無(wú)需離境即可在保稅狀態(tài)下完成從初級(jí)產(chǎn)品到最終產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換，從而滿足了跨國(guó)企業(yè)發(fā)展的需求。 保稅港一舍神劍：蘊(yùn)涵強(qiáng)烈生命力，無(wú)處不利2005年6月，為了使港口的發(fā)展更加適應(yīng)世界貿(mào)易的需要，自由貿(mào)易港的概念的引入，保稅港區(qū)的政策出臺(tái)，它是目前政策級(jí)別最高、開放形式最寬，并且形式上基本與自由貿(mào)易港接軌。但只有經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)定具備國(guó)際航運(yùn)中心資質(zhì)的沿海城市才可以申請(qǐng)。 摘自世貿(mào)博客