法國(guó)菲亞得羅伊斯釀酒有限公司，benz給飛機(jī)造發(fā)動(dòng)機(jī)么

現(xiàn)在視乎不做這個(gè)行業(yè)了，注重汽車(chē)了！早在打仗的時(shí)候 生產(chǎn)過(guò)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吧！ 現(xiàn)在的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 都是來(lái)自通用電氣、普惠、英國(guó)羅爾斯.羅伊斯、法國(guó)CFM 幾乎所有的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（除了一些軍用飛機(jī)）都來(lái)自這些公司！

有的。

我回答了，你要選我做最佳哦鎵——拉丁文意為“家里亞”，法國(guó)的古稱(chēng)锎——找不到鐨——拉丁文意為“費(fèi)米",美國(guó)物理學(xué)家鍺——找不到鋦——居里夫人钷——拉丁文意為“普羅米修斯”，盜火英雄

是根據(jù)拉丁文單詞的首字母命名的.

你好！鋦是為了紀(jì)念居里夫人，因不能用“鋸”，所以定名為“鋦”鐨是為了紀(jì)念費(fèi)米。希望對(duì)你有所幫助，望采納。

美國(guó) 不是主流品牌 大概就是二、三線的

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南·保時(shí)捷（又稱(chēng)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是飛利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南·阿樂(lè)桑德·保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤(pán)和v--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。 車(chē)標(biāo)含義 保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)[2]采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德．保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“porsche”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“stuttgart”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃！ 保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車(chē)——lohner-porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。這部雙座跑車(chē)是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(ferdinand·porsche,以下簡(jiǎn)稱(chēng)大保時(shí)捷)設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)才是二十五歲的大保時(shí)捷受聘于lohner車(chē)廠擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在這里他已顯示了出眾的才能。 勞斯萊斯汽車(chē)——寶馬公司旗下品牌。 勞斯萊斯有限公司(rolls-royce)于1906年在英國(guó)正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車(chē)，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”。很多人勞斯萊斯幻影6.7元首型知道勞斯萊斯汽車(chē)，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國(guó)政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車(chē)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次擠身于世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之列。 而勞斯萊斯汽車(chē)公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國(guó)維克斯集團(tuán)宣布，德國(guó)寶馬汽車(chē)制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價(jià)錢(qián)，買(mǎi)下集團(tuán)旗下的勞斯萊斯汽車(chē)制造公司。自集團(tuán)1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國(guó)的寶馬和大眾公司爭(zhēng)相出價(jià)購(gòu)買(mǎi)，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對(duì)英國(guó)老牌名車(chē)勞斯萊斯情有獨(dú)鐘的大眾公司宣布將繼續(xù)與寶馬公司爭(zhēng)奪對(duì)勞斯萊斯公司的收購(gòu)權(quán)。由于最終決定將由維克斯集團(tuán)4月底舉行的股東大會(huì)作出，對(duì)此，大眾公司表示將拿出更高的報(bào)價(jià)以及維護(hù)勞斯萊斯公司名牌產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)發(fā)展修改方案。果然，維克斯集團(tuán)中兩個(gè)較大的股東對(duì)將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團(tuán)希望寶馬公司將報(bào)價(jià)提高，但遭到拒絕，并稱(chēng)10億馬克是最高報(bào)價(jià)。7月3日，維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣(mài)給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購(gòu)買(mǎi)勞斯萊斯還不到一個(gè)月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷(xiāo)不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動(dòng)機(jī)等配件的決定，并同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年12月31日，2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。

法國(guó)的輕奢品牌，雖然算奢侈品，但又不想LV或其他品牌那樣貴，普通人也可以買(mǎi)得起。并且這個(gè)品牌的服裝設(shè)計(jì)比較新穎，令人眼前一亮。

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南·保時(shí)捷（又稱(chēng)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是飛利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南·阿樂(lè)桑德·保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤(pán)和v--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。 車(chē)標(biāo)含義 保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)[2]采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德．保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！皃orsche”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“stuttgart”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃！ 保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車(chē)——lohner-porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。這部雙座跑車(chē)是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(ferdinand·porsche,以下簡(jiǎn)稱(chēng)大保時(shí)捷)設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)才是二十五歲的大保時(shí)捷受聘于lohner車(chē)廠擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在這里他已顯示了出眾的才能。 勞斯萊斯汽車(chē)——寶馬公司旗下品牌。 勞斯萊斯有限公司(rolls-royce)于1906年在英國(guó)正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車(chē)，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”。很多人勞斯萊斯幻影6.7元首型知道勞斯萊斯汽車(chē)，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國(guó)政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車(chē)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次擠身于世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之列。 而勞斯萊斯汽車(chē)公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國(guó)維克斯集團(tuán)宣布，德國(guó)寶馬汽車(chē)制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價(jià)錢(qián)，買(mǎi)下集團(tuán)旗下的勞斯萊斯汽車(chē)制造公司。自集團(tuán)1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國(guó)的寶馬和大眾公司爭(zhēng)相出價(jià)購(gòu)買(mǎi)，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對(duì)英國(guó)老牌名車(chē)勞斯萊斯情有獨(dú)鐘的大眾公司宣布將繼續(xù)與寶馬公司爭(zhēng)奪對(duì)勞斯萊斯公司的收購(gòu)權(quán)。由于最終決定將由維克斯集團(tuán)4月底舉行的股東大會(huì)作出，對(duì)此，大眾公司表示將拿出更高的報(bào)價(jià)以及維護(hù)勞斯萊斯公司名牌產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)發(fā)展修改方案。果然，維克斯集團(tuán)中兩個(gè)較大的股東對(duì)將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團(tuán)希望寶馬公司將報(bào)價(jià)提高，但遭到拒絕，并稱(chēng)10億馬克是最高報(bào)價(jià)。7月3日，維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣(mài)給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購(gòu)買(mǎi)勞斯萊斯還不到一個(gè)月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷(xiāo)不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動(dòng)機(jī)等配件的決定，并同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年12月31日，2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。

1.勞斯萊斯 勞斯萊斯汽車(chē)公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車(chē)有限公司。 勞斯萊斯汽車(chē)公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車(chē)公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車(chē)公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車(chē)公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車(chē)之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者的身份及背景條件。 2.賓利 本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司，開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車(chē)。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買(mǎi)下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車(chē)。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車(chē)名實(shí)際上似乎同一種車(chē)，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶將兩中車(chē)做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車(chē)是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 3.世爵 世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶的需求量身定制。2005年，世爵年產(chǎn)100輛車(chē)。不僅只為有限的尊貴車(chē)主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶，即世爵每年都會(huì)推出一款新車(chē)，而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。 4.布加迪 布加迪，這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車(chē)品牌，但總有人誤認(rèn)為是意大利跑車(chē)。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)間可以說(shuō)是風(fēng)風(fēng)雨雨。自從1947年時(shí)因?yàn)閯?chuàng)廠人Ettore Bugatti過(guò)世而終止?fàn)I運(yùn)后，布加迪這個(gè)老字號(hào)的法國(guó)品牌，雖然一度于90年代初期，在狂熱的車(chē)迷兼實(shí)業(yè)家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下復(fù)活，并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級(jí)量產(chǎn)車(chē)?？上Ш懿恍遥貌蝗菀讖?fù)活過(guò)來(lái)的布加迪因?yàn)楣矩?cái)務(wù)困難，在1995年時(shí)宣布破產(chǎn)，留下僅量產(chǎn)139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車(chē)讓人憑吊 5.林肯 1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級(jí)轎車(chē)，亦是美國(guó)當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車(chē)。 6凱迪拉克 1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。一直以來(lái)，凱迪拉克都被視為美國(guó)頂級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)志，是各個(gè)歷史時(shí)代美國(guó)成功人士的成功標(biāo)志，是各國(guó)政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù) 7.奔馳 創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司?，F(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外，也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家 8.捷豹 自1922年成立以來(lái)，捷豹汽車(chē)一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說(shuō)，“汽車(chē)是我們所能制造出的最具生命力的機(jī)器?！苯荼?chē)始終堅(jiān)持的核心是展現(xiàn)汽車(chē)與生俱來(lái)的優(yōu)雅本質(zhì)。自十九世紀(jì)四十年代首次參加比賽以來(lái)，捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域從五十年代至今獨(dú)占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展，捷豹汽車(chē)不斷將新技術(shù)融合于汽車(chē)制造中，以實(shí)現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合。 9.路虎 路虎(Land Rover)以四驅(qū)車(chē)而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車(chē)駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車(chē)領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車(chē)的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車(chē)革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合 10.寶馬 寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱(chēng)是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個(gè)單

車(chē)是好車(chē) 但是我們需要能力 有能力了 這些車(chē)都能看到……甚至可以親自去開(kāi)

金錢(qián)`` 權(quán)力```` ````

奢華

有錢(qián)

豪華車(chē)的定義很多，世界范圍十個(gè)裝不下。 樓主的豪華應(yīng)該是指奢侈品的意義。 個(gè)人意見(jiàn)如下。 1.勞斯萊斯 勞斯萊斯汽車(chē)公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車(chē)有限公司。 勞斯萊斯汽車(chē)公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車(chē)公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車(chē)公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車(chē)公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車(chē)之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者的身份及背景條件。 2.賓利 本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司，開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車(chē)。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買(mǎi)下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車(chē)?！傲_爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車(chē)名實(shí)際上似乎同一種車(chē)，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶將兩中車(chē)做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車(chē)是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 3.世爵 世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶的需求量身定制。2005年，世爵年產(chǎn)100輛車(chē)。不僅只為有限的尊貴車(chē)主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶，即世爵每年都會(huì)推出一款新車(chē)，而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。 4.布加迪 布加迪，這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車(chē)品牌，但總有人誤認(rèn)為是意大利跑車(chē)。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)間可以說(shuō)是風(fēng)風(fēng)雨雨。自從1947年時(shí)因?yàn)閯?chuàng)廠人Ettore Bugatti過(guò)世而終止?fàn)I運(yùn)后，布加迪這個(gè)老字號(hào)的法國(guó)品牌，雖然一度于90年代初期，在狂熱的車(chē)迷兼實(shí)業(yè)家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下復(fù)活，并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級(jí)量產(chǎn)車(chē)?？上Ш懿恍?，好不容易復(fù)活過(guò)來(lái)的布加迪因?yàn)楣矩?cái)務(wù)困難，在1995年時(shí)宣布破產(chǎn)，留下僅量產(chǎn)139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車(chē)讓人憑吊 5.林肯 1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級(jí)轎車(chē)，亦是美國(guó)當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車(chē)。 6凱迪拉克 1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。一直以來(lái)，凱迪拉克都被視為美國(guó)頂級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)志，是各個(gè)歷史時(shí)代美國(guó)成功人士的成功標(biāo)志，是各國(guó)政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù) 7.奔馳 創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司?，F(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外，也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家 8.捷豹 自1922年成立以來(lái)，捷豹汽車(chē)一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說(shuō)，“汽車(chē)是我們所能制造出的最具生命力的機(jī)器。”捷豹汽車(chē)始終堅(jiān)持的核心是展現(xiàn)汽車(chē)與生俱來(lái)的優(yōu)雅本質(zhì)。自十九世紀(jì)四十年代首次參加比賽以來(lái)，捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域從五十年代至今獨(dú)占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展，捷豹汽車(chē)不斷將新技術(shù)融合于汽車(chē)制造中，以實(shí)現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合。 9.路虎 路虎(Land Rover)以四驅(qū)車(chē)而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車(chē)駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車(chē)領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車(chē)的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車(chē)革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合 10.寶馬 寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱(chēng)是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。 但還有很多生產(chǎn)少數(shù)稀有的奢侈汽車(chē)的品牌并不廣為人知，國(guó)內(nèi)也無(wú)從購(gòu)買(mǎi)

蒸餾酒是把經(jīng)過(guò)發(fā)酵的釀酒原料，經(jīng)過(guò)一次或多次的蒸餾過(guò)程提取的高度酒酒液。 蒸餾酒是根據(jù)酒精的物理性質(zhì)，采用使之汽化的方式，提取的高純度酒液。 酒精的汽化點(diǎn)是78.3°C，所以只要將釀酒的原料經(jīng)過(guò)發(fā)酵后加溫至78.3°C，并保持這個(gè)溫度就可獲得汽化酒精，再將汽化酒精輸入管道冷卻后，便是液體酒精。但是在加熱過(guò)程中，原材料中的水份和其他物質(zhì)也會(huì)摻雜在酒精中，因而形成質(zhì)量不同的酒液。所有大多數(shù)的名酒都采用多次蒸餾法或取酒心法等不同的工藝來(lái)獲取純度高、雜質(zhì)含量少的酒液。 蒸餾酒的酒度在40°以上，最高可達(dá)68°。但大多數(shù)的世界名酒的酒度只在40°-45°之間。而中國(guó)名酒的酒度則多為55°至60°之間。 蒸餾酒通常指酒精含量40%以上的烈性酒。國(guó)外許多國(guó)家特別是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中的法律及稅收規(guī)定，凡酒精含量超過(guò)43%的酒將加倍收稅。所以許多世界名酒的酒精度數(shù)只在40°左右。蒸餾酒因其酒精含量高，雜質(zhì)含量少而可以在常溫下長(zhǎng)期保存。一般情況下可放5-10年。即使在開(kāi)瓶使用后，也可以存放一年以上的時(shí)間而不變質(zhì)。所以在酒吧中，烈酒可以散賣(mài)、調(diào)酒甚至經(jīng)常開(kāi)蓋而不必考慮其是否很快變質(zhì)。一，谷物蒸餾酒 谷物蒸餾酒的原料主要有米類(lèi)，麥類(lèi)，玉米和高粱，以及薯類(lèi)。世界流行的金酒、威士忌、伏特加就是谷物蒸餾酒。中國(guó)名酒如茅臺(tái)酒、五糧液、瀘州大曲、汾酒等也是谷物蒸餾酒。 谷物蒸餾酒在制造時(shí)常用幾種原料釀制一種酒（混合法）。例如蘇格蘭威士忌，在釀造過(guò)程中，把幾種原料如玉米、大麥等做成的威士忌按配方調(diào)配在一起；又如金酒，在釀制過(guò)程中加入杜松子等多至百余種香料制作。 世界流行的蒸餾酒中，金酒，威士忌，伏特加的制造原料及方法如下： 金酒的原料是麥、玉米和杜松子。先將谷物原料發(fā)酵后，在蒸餾時(shí)再加入杜松子和其他數(shù)種至百余種香料。經(jīng)過(guò)數(shù)次蒸餾，蒸餾得出的金酒不需陳化，即可飲用。酒度為40°，無(wú)色透明，香味突出。以英國(guó)產(chǎn)的最為著名，荷蘭、芬蘭等國(guó)出產(chǎn)的金酒也相當(dāng)出名。 威士忌的原料是大麥，燕麥，喬麥和玉米。制造時(shí)先將麥粒浸水，然后放在工場(chǎng)的地上讓它們發(fā)芽，在此期間要不斷地用人手或機(jī)械翻撥，讓發(fā)芽的麥粒吸取新鮮空氣，這樣使麥芽的溫度與成長(zhǎng)速度保持一致，釀出的酒味也更豐富。麥芽長(zhǎng)成后，便是烘烤過(guò)程，蘇格蘭用泥炭，而愛(ài)爾蘭用無(wú)煙炭烘烤麥芽，使其添上各自獨(dú)特的焦香味。然后再把麥芽磨碎搗爛，加入酵母發(fā)酵：發(fā)酵后的原料需經(jīng)過(guò)兩次蒸餾，得出的酒液再放入用火烤過(guò)內(nèi)壁的橡木桶中陳化。橡木桶在陳化過(guò)程中會(huì)發(fā)揮它的奇妙作用，它能慢慢地排出酒桶內(nèi)的二氧化碳并不斷地將新鮮空氣滲透入酒中，使威士忌的顏色改變，使酒味醇化。威士忌的增陳過(guò)程需5年以上，甚至20-30年。陳化后的威士忌呈琥珀色，酒度40°，風(fēng)味獨(dú)特，風(fēng)行世界。世界著名的威士忌生產(chǎn)國(guó)有蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、美國(guó)和加拿大等。 伏特加的原料是麥類(lèi)和馬鈴薯，先將原料發(fā)酵后蒸餾，伏特加的蒸餾方法是與眾不同的，在蒸餾數(shù)次的過(guò)程中提取含酒精量很高的酒液（可高達(dá)80%以上），再用水稀釋至40°左右。伏特加不需陳化，顏色透明晶亮，沒(méi)有什么特別的香味，刺激性強(qiáng)。 中國(guó)的谷物蒸餾酒也馳名于世，曾多次在世界博覽會(huì)上獲金獎(jiǎng)。著名的產(chǎn)品有：茅臺(tái)酒，產(chǎn)于貴州省茅臺(tái)鎮(zhèn)。以高粱為原料，加入麥曲發(fā)酵，發(fā)酵后經(jīng)數(shù)次蒸餾提取的酒液無(wú)色透明。再放入缸中陳化，時(shí)間為3年至數(shù)十年不等。酒味香濃醇厚，酒度53°。譽(yù)稱(chēng)為中國(guó)第一名酒。在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格可與法國(guó)干邑白蘭地相比。 五糧液，四川省宜賓市產(chǎn)。以高粱、糯米、小麥和玉米為原料，加入麥曲發(fā)酵，采用老窖發(fā)酵的方法，發(fā)酵后也經(jīng)數(shù)次蒸餾。獲取的酒液清澈透明。味道醇厚清爽，酒度為60。多次獲金獎(jiǎng)。 瀘州老窖特曲，產(chǎn)于四川省瀘州。以高粱為原料，加入麥曲發(fā)酵，也采用老窖發(fā)酵，經(jīng)多次蒸餾。制得的酒液清亮透明，酒味濃郁香醇，酒度60°。蟬聯(lián)五屆全國(guó)名酒。 劍南春酒，四川省綿竹產(chǎn)。以高粱、大米、糯米、玉米、小麥為原料，加入麥曲發(fā)酵，經(jīng)多次蒸餾。酒液無(wú)色透明，味道芳香濃郁，酒度60°。曾獲金質(zhì)獎(jiǎng)。 西鳳酒，陜西省鳳翔縣產(chǎn)。以高粱為原料，加入麥曲發(fā)酵，蒸餾后得到的酒液透明，味道清香甘爽，酒度65°。 洋河大曲，江蘇省泗陽(yáng)產(chǎn)。以高粱為原料，加入麥曲發(fā)酵，經(jīng)重復(fù)蒸餾。制成的酒液無(wú)色透明，味濃醇香甜。酒度有55°和60°等多種。 汾酒，山西省汾陽(yáng)產(chǎn)。以高粱為原料，用麥曲加入發(fā)酵，采用數(shù)次蒸餾。所得的酒液清香濃郁，酒度60°。為古今名酒。 董酒，產(chǎn)于貴州省遵義。以糯米、高粱為原料，加入麥曲發(fā)酵，采用長(zhǎng)期發(fā)酵法，幾次蒸餾。酒液晶瑩透亮，酒味濃香甘美，酒度60°。二，葡萄蒸餾酒 葡萄蒸餾酒是用新鮮的葡萄汁發(fā)酵后，再將其蒸餾，提取高酒度的酒液。葡萄蒸餾酒稱(chēng)為白蘭地。 白蘭地的酒精含量約40%左右。通常要經(jīng)過(guò)兩次蒸餾提取酒液。世界各國(guó)都有出產(chǎn)。最好的白蘭地是法國(guó)產(chǎn)的，而其中又以干邑白蘭地(Cognac Brandy)這種佳釀聞名世界。 白蘭地的前身就是白葡萄酒，在16世紀(jì)時(shí)，蒸餾技術(shù)還沒(méi)應(yīng)用到葡萄酒上。當(dāng)時(shí)法國(guó)同荷蘭的貨物和酒的交易很頻繁。但運(yùn)輸距離很遠(yuǎn)，還受到戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅。有個(gè)荷蘭商人想出了一個(gè)妙法，把葡萄酒蒸餾，濃縮成酒精。這樣在運(yùn)輸中既少占空間，遇到戰(zhàn)爭(zhēng)所受損失也會(huì)減少。到了荷蘭后再兌水出售。但是這位聰明的商人到了荷蘭后，他的朋友們品嘗了這種濃縮的葡萄酒，覺(jué)得味道甘美而非常喜歡，加入水反而不好，所以他決定就這樣出售。這就是最早的關(guān)于白蘭地酒的傳說(shuō)。 法國(guó)干邑是一個(gè)古城，由于其盛產(chǎn)質(zhì)優(yōu)味美的干邑白蘭地而馳名世界，差不多全世界的人都認(rèn)識(shí)干邑“Cognac”這個(gè)詞。 干邑地區(qū)是法國(guó)最著名、最好的葡萄產(chǎn)區(qū)，種植面積約10萬(wàn)公頃。共分為6個(gè)種植園區(qū)，所產(chǎn)的白蘭地酒質(zhì)也有高低，按酒質(zhì)排列順序如下：（一） Grande Champagne 大香檳區(qū) （二） Petite Champagne 小香檳區(qū) （三） Borderies 邊林區(qū) （四） Fins Bois 優(yōu)質(zhì)林區(qū) （五） Bons Bois 良質(zhì)林區(qū) （六） Bois Ordinaires 普通林區(qū) 干邑白蘭地的品質(zhì)優(yōu)于其他白蘭地，不僅是因?yàn)樵摰貐^(qū)的特殊蒸餾技巧，而且它得天獨(dú)厚，無(wú)論氣候，土壤都最適宜種植葡萄，所產(chǎn)的葡萄質(zhì)量也特別好。其中大香檳區(qū)占總面積3%，小香檳區(qū)占總面積6%，葡萄產(chǎn)量特別少但質(zhì)量最為上乘，所以大、小香檳區(qū)的葡萄是很珍貴的，所產(chǎn)的白蘭地也特別貴重。 干邑白蘭地釀制時(shí)先將葡萄精選、榨汁，讓這些汁液自然發(fā)酵成為葡萄酒后，再用小型的銅蒸餾鍋進(jìn)行蒸餾，所有的干邑白蘭地多采用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行蒸餾。注入蒸餾鍋的酒經(jīng)加熱直至成為蒸汽，第一次蒸餾得到含酒精約28%的酒液；然后立即進(jìn)行第二次蒸餾程序，部分的酒液因含雜質(zhì)太多而被放棄，蒸餾后獲取含酒精70%的液體，這就是白蘭地。釀制1升的干邑白蘭地，需要7-10升的白葡萄酒。蒸餾得到的白蘭地是無(wú)色透明的。 干邑白蘭地的顏色是在橡木桶中陳化得來(lái)的。干邑的酒桶選用林茂山(LIMOGES)的橡木制造。因橡木的質(zhì)量對(duì)酒影響很大，所以上等的干邑白蘭地的酒桶木材從林茂山的森林中砍伐回來(lái)后，必須經(jīng)過(guò)兩年風(fēng)干，才能用作酒桶。而且所有的酒桶都是純粹用木鑲嵌而成，不能用任何鐵釘或者膠水，也不能用鋸子。以確保增陳過(guò)程不受影響。造桶的木條都是以火烘彎，然后利用自然界冷縮熱漲的原理將木條造成酒桶。大多數(shù)的釀酒師認(rèn)為350升的酒桶是最合適的，能夠使到桶里面的酒液同橡木發(fā)生最好的接觸，達(dá)到最理想的陳化過(guò)程?？諝饴貪B透橡木桶進(jìn)入裝入木桶中的干邑白蘭地，使酒質(zhì)逐漸發(fā)生變化。酒里的酒精也會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)一部分，因此酒的酒精含量也會(huì)減少。裝入木桶中陳化的酒，頭幾年會(huì)蒸發(fā)得多一點(diǎn)，后來(lái)就慢慢減少，大約每年平均減少1%，據(jù)說(shuō)單是干邑這個(gè)地區(qū)，每天約有25000瓶的白蘭地酒蒸發(fā)在大氣中。被稱(chēng)為“天使所得之份額”。白蘭地在陳化期間，由于色變?yōu)殓晟?，味道和香氣也有所改進(jìn)。 在陳化過(guò)程中還要依賴(lài)釀酒師的經(jīng)驗(yàn)，釀酒師把酒注入木桶后，在漫長(zhǎng)的歲月里，對(duì)桶中酒質(zhì)的變化要密切注意，時(shí)常品嘗，然后以經(jīng)驗(yàn)斷定是否繼續(xù)陳化，還是將酒液轉(zhuǎn)移到一個(gè)較舊的酒桶，以便產(chǎn)生不同的陳化作用。 目前的干邑白蘭地大多數(shù)是混合的，事實(shí)上，最好的干邑是由不同酒齡，不同來(lái)源的多種白蘭地混合而成。不過(guò)每個(gè)釀酒師都有秘方，決不外傳。所以干邑白蘭地有許多不同的牌子。 常用的干邑白蘭地有: 人頭馬 V·S·O·P Remy Martin V·S·O·P 馬爹利 V·S·O·P Martell V·S·O·P 長(zhǎng)頸 F·O·V 藍(lán)帶 馬爹利 Martell Cordon Bleu 軒尼詩(shī) X·O Hennessy X·O 亞曼邑區(qū)(Armagnac)是法國(guó)的另一個(gè)著名白蘭地產(chǎn)區(qū)僅次于干邑白蘭地。亞曼邑與干邑在釀制方面的不同點(diǎn)是在蒸餾程序上。干邑是初次蒸餾和二次蒸餾，連續(xù)進(jìn)行的，而亞曼邑是分開(kāi)進(jìn)行的。另一個(gè)不同點(diǎn)是干邑的儲(chǔ)酒桶是用林茂山的橡林制成的，亞曼邑的儲(chǔ)酒桶是用黑橡木制成的。亞曼邑白蘭地的味道濃烈、刺激性強(qiáng)，也有許多人喜愛(ài)。馬克(Marc)，這是用榨完果汁后剩下的葡萄皮發(fā)酵后，蒸餾而成的。法國(guó)各地都有出產(chǎn)，但以勃艮地(Burgundy)區(qū)產(chǎn)的最好。它富有麥根和木料味道，常被品酒家所欣賞。 世界上還有許多國(guó)家盛產(chǎn)白蘭地如西班牙、荷蘭、希臘、德國(guó)、葡萄牙等，味道各有特色。 我國(guó)也出多種白蘭地，其中金獎(jiǎng)白蘭地最為著名，為許多人所喜歡，味道香濃、醇美。三，其它蒸餾酒朗姆酒，是以甘蔗為原料的蒸餾酒。釀造過(guò)程與其他蒸餾酒大致相同，將甘蔗榨汁后發(fā)酵，再蒸餾就獲得朗姆酒。朗姆酒要經(jīng)過(guò)兩年以上的陳化才可能裝瓶出售。酒度為44°，是世界上消費(fèi)量最大的酒品之一。主要生產(chǎn)國(guó)有古巴、牙買(mǎi)加和巴西等。 蘋(píng)果白蘭地，以蘋(píng)果為原料。以法國(guó)諾曼底(Normandy)出產(chǎn)的Calvdos，蘋(píng)果白蘭地最為著名。酒度為35°-40°，英國(guó)也產(chǎn)蘋(píng)果白蘭地稱(chēng)為Apple Jack。 制造蘋(píng)果白蘭地的過(guò)程較簡(jiǎn)單，把熟透的蘋(píng)果完全發(fā)酵后（糖分完全轉(zhuǎn)換成酒精），再加以蒸餾。然后放在橡木桶中陳化，其顏色是由木通的木頭顏色中得來(lái)的。 其他水果也能釀制成美味的果子蒸餾酒，例如：橙黃梅、櫻桃、李子、杏、梨等。酒精度數(shù)通常低于40°。

蒸餾酒是乙醇濃度高于原發(fā)酵產(chǎn)物的各種酒精飲料。白蘭地、威士忌、朗姆酒和中國(guó)的白酒都屬于蒸餾酒，大多是度數(shù)較高的烈性酒。蒸餾酒的原料一般是富含天然糖分或容易轉(zhuǎn)化為糖的淀粉等物質(zhì)。如蜂蜜、甘蔗、甜菜、水果和玉米、高梁、稻米、麥類(lèi)馬鈴薯等。糖和淀粉經(jīng)酵母發(fā)酵后產(chǎn)生酒精，利用酒精的沸點(diǎn)（78.5。C）和水的沸點(diǎn)（100。C）不同，將原發(fā)酵液加熱至兩者沸點(diǎn)之間，就可從中蒸出和收集到酒精成分和香味物質(zhì)世界上最早的蒸餾酒是由愛(ài)爾蘭和蘇格蘭的古代居民凱爾特人在公元前發(fā)明的。當(dāng)時(shí)的凱爾特人使用陶制蒸餾器釀造出酒清含量較高的烈性，這也是威士忌酒的起源。威士忌一詞出自凱爾特人的語(yǔ)言，意為 “生命之水”。公元43年，羅馬大軍征服了不列顛，也帶來(lái)了金屬制造技術(shù)，從而使凱爾特人傳統(tǒng)的蒸餾方法得到改進(jìn)，改善了蒸餾器的密封性，減少了酒精蒸氣的逃逸，提高了蒸餾效率，導(dǎo)致威士忌酒產(chǎn)量大為提高。到公元10世紀(jì)，威士忌酒的釀造工藝已基本成熟。在中國(guó)漢代許慎怕著《說(shuō)文解字》中記載： “砟者少康初作箕帚、秫酒?！鄙倏导?a href="/pinpai/dukang/">杜康，秫即高梁，這段話的意思是杜康最早發(fā)明的箕帚和高梁酒。這說(shuō)明中國(guó)至少在公元前2000多年前就已使用糧食釀酒了，但當(dāng)時(shí)造的還都是黃酒，直到公元10世紀(jì)，中國(guó)人掌握了蒸餾技術(shù)之后才開(kāi)始釀造白酒。中國(guó)的蒸餾酒大多使用陶缸泥窯釀制，所以酒中不含色素。而國(guó)外的蒸餾酒多使用各種木桶釀制，并添加有香料和調(diào)色的焦糖等，故呈現(xiàn)不同的顏色。白蘭地酒是以葡萄為原料的蒸餾酒，含酒清40％—50％，白蘭地的原產(chǎn)地是西亞。公元10—13世紀(jì)十字軍東侵時(shí)，從阿拉伯人那里把白蘭地的釀造技術(shù)帶回了歐洲。朗姆酒又譯作蘭姆酒，是糖蜜蒸餾酒。它約在1650年誕生于西印度群島的巴巴多斯，為美洲人所喜愛(ài)。它曾被稱(chēng)為 “辟邪酒”（rumhullion），1667年起簡(jiǎn)稱(chēng)為朗姆酒（rum）。味道厚重濃烈型的朗姆酒含酒精43％—49％。伏特加是一種無(wú)色透明，沒(méi)有獨(dú)特香氣和風(fēng)味的蒸餾酒，含酒精33％—45％。它最早由俄國(guó)在14世紀(jì)發(fā)明，伏特加用最廉價(jià)的發(fā)酵原料制成，俄國(guó)和波蘭用馬鈴薯，其它產(chǎn)地多用谷物。因在加工時(shí)除去了香味成分，因此質(zhì)地非常純。伏特加（Vodka）—一名來(lái)自于俄語(yǔ)中的水（Voda）。它最初流行于俄國(guó)和波蘭，第二次世界大戰(zhàn)后擴(kuò)展到了美國(guó)和西歐。由于伏特加無(wú)色無(wú)味，歐美多用其代替其它烈性酒配制不帶原烈性酒色味的雞尾酒等混合飲料。世界三大蒸餾酒是什么？法國(guó)的科涅克白蘭地、英國(guó)的蘇格蘭威士忌.中國(guó)貴州的茅臺(tái)

你好 把釀造酒再經(jīng)過(guò)蒸餾制成的酒 。例如：米酒，高粱酒，威士忌，白蘭地等 。蒸餾后酒量會(huì)少很多，以白蘭地來(lái)說(shuō)，大約要八桶葡萄酒，才能蒸成一桶白蘭地;但是酒精濃度則會(huì)提高，米酒的20%還算低，陳年高粱酒，大麴酒的酒精濃度都在60%以上。