貴州茅臺機場開通多少航班，急貴州黎平機場開通了嗎有幾條航線

貴州黎平機場于2005年11月6日正式通航，開設的航線為貴陽至黎平、黎平至桂林。

直飛航班肯定是沒有的，因為蘇州沒有機場，但可以到蘇州周邊的城市比如說上海，到上海肯定是有航班的，如果您要去的話，可以先坐飛機到達上海，然后再坐火車或汽車到蘇州。

蘇州有光福機場，但是沒有民用航班。北京飛蘇州可以到無錫碩放機場或者上海虹橋/浦東，然后再坐車到蘇州

在茅抄臺機場坐飛機一直都會有福利的。會一直有茅臺酒的優(yōu)惠價的。但是這個茅臺酒，是打雙引號的。酒會是茅臺鎮(zhèn)產(chǎn)的酒。也會是茅臺集團的酒。但是不是茅臺酒廠提知供的酒。真正的茅臺酒廠的酒供不應求，根本就用不著優(yōu)惠的。而且茅臺酒屬于國道家專賣局專賣。所以茅臺機場坐飛機給的優(yōu)惠券，并不是真正茅臺酒廠的優(yōu)惠券。

應該是沒有什么福利的，你看那個機票上面是什么價格就是什么價格？

怎么排機場？坐飛機有什么福利？這個太清楚呢，然后也沒有從在機場坐過飛機

不想坐飛機有什么福利，這個從來沒聽說過，哪有這個說法就是，再看看別人怎么說的。

遵義茅臺機場（Zunyi Maotai Airport），是遵義市第二座民用機場，貴州省知遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區(qū)16公里。機場按4C標準建設，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音道737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京首都國際機場至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737。繼內10月31日開通北京、天津航班后， 2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長沙等航班，力爭盡快開通貴陽容、濟南、珠海、廈門、昆明等航班，適時開通杭州、深圳、廣州、南京等航班，逐步形成通達全國省會城市、覆蓋重要旅游城市的航線網(wǎng)絡布局。

目前開通的有十個（數(shù)據(jù)截止到2017年11月份）1、貴州樞紐機場為：貴陽龍洞堡國際機場2、已開通的支線機場有：遵義新舟機場銅仁鳳凰機場興義萬峰林機場黎平機場荔波機場安順黃果樹機場畢節(jié)飛雄機場黃平機場六盤水月照機場其中部分補充：1、貴陽龍洞堡國際機場于位于貴陽市東郊，是中國西南地區(qū)一個重要的航空樞紐。截至2017年4月，共通航城市91個。2、銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，為銅仁和湘西共享?，F(xiàn)已開通全國多條航線。3、興義萬峰林機場位于貴州省興義市，2004年正式建成通航，目前已開通全國多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內一線城市。4、黎平機場位于貴州省黎平縣高屯街道，毗鄰湘、桂。是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個支線機場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營。5、安順黃果樹機場建于2004年，位于貴州省安順市。是一個服務旅游為主的機場。

茅臺機場10月底正式通航 當?shù)匾延?家4A級旅游景區(qū)茅臺機場10月底正式通航 京津滬等多城市將開通航線。10月25日 記者從在天津舉行的茅臺機場首站通航推介會上獲悉，貴州茅臺機場將于10月31日正式通航，全國多城市將同步開通直航航線。貴州遵義茅臺機場由茅臺集團和仁懷市政府共同投建，機場距市中心16公里，按4C標準設計建設，跑道長度2600米，航站樓15000平方米，站坪機位4個，可起降波音737全系和空客A320客機等機型。按照機場發(fā)展規(guī)劃，到2020年將實現(xiàn)旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降4167架次。最新航班安排顯示，10月31日茅臺機場將開通航線18條，通航城市主要為北京、天津、西安、海口、成都、福州。11月1日，將新增開通航線12條，通航主要城市為上海、三亞、鄭州、長沙、濟南以及貴陽。后續(xù)隨著機場的發(fā)展，將逐步開通至各主要省會城市及重要旅游城市航線。近年來，茅臺已擁有2家4A國家級旅游景區(qū)，建成了《天釀》4D高科技劇場、最美赤水河谷旅游公路，開發(fā)了神采八卦園等景區(qū)景點。

還沒有，估計在年底

要全面完成國道主干線和西部大通道建設任務，打通12條進出川大通道，建成全省高速公路主骨架，實現(xiàn)全省19個市州及15個20萬人口以上城市通高速公路，高速公路通車總里程確保達到3160公里。香格里拉旅游干線、川藏公路海竹段、雀兒山遂道、國道213線郎川路、九環(huán)線映秀至小金公路、巴朗山隧道、汶川至馬爾康公路等重點項目的建設，將顯著改善大九寨國際旅游區(qū)和大香格里拉的交通狀況；特別是四姑娘山旅游公路，將像川九路一樣打造成全國旅游公路新的示范工程。高速公路建設規(guī)模將達到21個項目2106公里，其中“十五”開工跨“十一五”建成的項目有10個，即宜賓至水富、南充繞城西段、遂寧至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、鄰水至墊江、南充至川渝界、攀枝花至田房、廣元至巴中、樂山至宜賓等高速公路；“十一五”開工并建成項目有4個，即雅安至西昌、綿陽至遂寧、納溪至川黔界、達州至川陜界高速公路；“十一五”期間其他開工項目7個，即廣元至川陜界、宜賓經(jīng)瀘州至川渝界、內江至遂寧、廣元至川甘界、邛崍至名山、雅安至樂山、南充至廣元等高速公路。 軌道交通建設： 建設成都市快速軌道交通網(wǎng)，線路總長度為274.15公里，總計由7條線路組成，其中地下線長度為144.24公里，地下線長度為129.91公里。其中1號線全長約31.6公里，設站23個；2號線全長為50.65公里。設置有26座車站；3號線全長為49.28公里，設車站22座；4號線全長38.9公里。設車站19座；5號線全長24.63公里，設車站13座；6號線全長22.05公里，設車站13座，成都市將用10年左右的時間，建成地鐵1號、2號骨干線路，用30年左右的時間基本建成成都市快速軌道交通網(wǎng)絡。 鐵路建設： 開工建設綿陽---成都---峨眉城際鐵路、蘭渝鐵路、成昆線成都至燕崗段增建二線、成都集裝箱物流中心及樞紐相關擴能工程、峨眉至宜賓鐵路以及遂渝鐵路增建二線（四川境內段）等多條地鐵。 貴州: 公路建設： 結合國家主干公路網(wǎng)建設，全面建成“一橫一縱四聯(lián)線”高速、高等級公路，實施“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)建設規(guī)劃。建成凱里---鲇魚鋪、鎮(zhèn)寧---勝境關、遵義---茅臺、貴陽繞城高速公路西南段；建成貴陽----遵義、都勻---新寨高速公路復線；開工建設國家規(guī)劃的汕昆高速公路板壩---興義---江底段、杭瑞高速公路銅仁---遵義---畢節(jié)---六盤水段、六盤水---興義等高速公路；積極做好其他重點骨架公路的前期工作。以經(jīng)濟路、旅游路、連接中心城市的跨區(qū)域公路建設為重點。加快以二級公路為重點的路網(wǎng)改造，提高路網(wǎng)的整體服務水平，基本形成連接中心城市、主要工礦區(qū)、重要旅游目的地和高速公路、機場、鐵路樞紐的二級公路網(wǎng)絡。加大農(nóng)村公路建設力度，重點實施通鄉(xiāng)油路（或水泥路）和通村道路工程。到2010年，力爭全省公路通車里程達到5萬公里；建成二級以上公路7500公里，其中高速公路1300公里；等外公路比重降低到20%以下。 鐵路建設： 加快構建“三縱三橫”鐵路網(wǎng)絡，實施貴陽樞紐擴能改造，完成黔桂鐵路貴州段擴能改造，建成隆黃鐵路黃桶---織金段、六盤水---沾益復線，開工建設織金至敘永段，積極做好貴珠鐵路、威吉鐵路和渝黔、南昆鐵路復線前期工作并爭取開工建設。支持改擴建或新建一批重點工業(yè)基地鐵路支線，完善配套設施。 港口航運建設： 進一步改善內河航運條件，大力發(fā)展庫區(qū)航運，集中力量建設水運通道，完善航運配套設施，提高北入長江、南下珠江的水運通過能力。繼續(xù)實施烏江、赤水河、南北盤江和紅水河、都柳江、清水江等內河航運整治工程，重點搞好水電樞紐通航設施建設，加強港口配套設施和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、庫區(qū)碼頭、水上救助體系建設，力爭建成百層、羅甸、從江、思南等一批重要港口。 民航建設： 完善民用機場建設布局規(guī)劃，改擴建貴陽龍洞堡機場，完善銅仁等支線機場配套設施，積極做好仁懷（茅臺）等機場前期工作并爭取開工建設。調整和完善省內機場與省外機場間的航線網(wǎng)絡，支持機場和航空公司開拓以旅游支線為重點的新航線，實現(xiàn)貴陽龍洞堡機場對外國籍飛機開放，加快形成以貴陽龍洞堡機場為中心、干線機場和支線機場協(xié)調運行的民用航空網(wǎng)絡。 云南: 公路建設： “十一五”末，云南省公路總里程17.28萬公里，其中，高速公路里程可達3000公里，5年新增1580公里；一級公路可達700公里，新增200