國產(chǎn)大飛機C919飛機首飛成都，國產(chǎn)大型客機c919首飛時長多少

14:01至15:19，共1小時18分鐘

按照計劃應(yīng)該去年就已經(jīng)收費了，不過計劃不如變化大，所以說的是2017年年底之前首飛。

今天，想不到吧再看看別人怎么說的。

是國產(chǎn)的運10，大飛機1984年1月31日，運10從成都首飛首飛拉薩成功開了國產(chǎn)大飛機首上西藏的記錄

有史以來首次成功飛越世界屋脊的中國自行研制的飛機是哪一架飛機？(答）運10

1、國產(chǎn)首架噴氣式支線客機ARJ21的售價目前是大約2億元人民幣（3100萬美元）相對于競爭對手，ARJ21的優(yōu)勢在于價格。SSJ基礎(chǔ)型的目錄價格超過3500萬美元，MRJ90座最新的目錄價格更是達到4730萬美元。ARJ21的價格并未公布，但按照以往公布的訂單總價推算其單架目錄價格僅為2億元人民幣，約合3100萬美元左右。這一數(shù)字甚至略低于巴航的ERJ190以及龐巴迪CRJ900的目錄價格。2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空），正式進入市場運營。2、另一種國產(chǎn)C919中型客機C919是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機，于2008年開始研制，于2016年首飛。中國航空工業(yè)集團公司透露， 飛機價格約為7000萬美元到8000萬美元之間：

我國首架國產(chǎn)大型客機C919今年即將首飛。其機頭是從中航工業(yè)成飛民機公司裝配下線的?！澳壳熬幪?01架和102架的飛機機頭已經(jīng)交付給中國商飛?！苯眨娠w民機副總工程師唐建中接受了成都商報記者的專訪。根據(jù)研制任務(wù)的安排，今年成飛民機還將交付2架份機頭，研制批完成后年生產(chǎn)能力將達到20架。在成飛民機廠房內(nèi)，成都商報記者看到了C919的103架飛機機頭，長6.66米，重2.4噸。包括駕駛艙、前起艙、壁板、機頭地板、艙門等幾大組、部件，涉及模塊300多項，安裝零件近10300件，標(biāo)準(zhǔn)件包括螺栓、鉚釘?shù)榷噙_13萬件?！皺C頭是飛機的重要部件，相對其他部件而言制造難度較大?！碧平ㄖ兄钢w機駕駛艙頂部表示，“這里用了4張鈦合金蒙皮?！睓C頭的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件制造難度大。比如機頭大尺寸雙曲面蒙皮曲率變化大，外形控制困難?！皺C頭作為飛機的一級氣動區(qū)，不僅與前機身、雷達罩、前起落架等有很高的協(xié)調(diào)要求，而且機頭上安裝的艙門較多，互換性和替換性要求較高;同時飛機控制系統(tǒng)主要在機頭安裝集成，要求結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)成品件完全協(xié)調(diào)?！迸c圓桶形的飛機機身不同，機頭外形呈現(xiàn)多曲面，設(shè)計精度要求高，制造難度大。再者，機頭空間最小，但所有的信息都要從這個“腦袋”發(fā)出，必須留出足夠而且合理的系統(tǒng)安裝空間，且外形精度不超過0.8毫米。機頭上安裝的總溫探頭、總壓探頭等傳感器設(shè)備，數(shù)量占整個飛機的60%。無論是國產(chǎn)大飛機C919，還是新支線飛機ARJ21，還有今年即將首飛的在研全球最大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——AG600，其機頭部段均為成都造。成飛民機相關(guān)負責(zé)人還透露，由中國商飛研制的寬體機機頭項目也有望落戶成都。