貴陽怎么到茅臺機場，貴州有幾個飛機場哪個離茅臺鎮(zhèn)最近

貴州只有一個飛機場，叫做龍洞堡機場，在貴陽，如果要坐飛機來貴州只能到這個

貴州哪個飛機場離茅臺鎮(zhèn)最近？貴陽的龍洞堡國際機場離茅臺鎮(zhèn)最近。

茅臺機場離遵義市區(qū)一百公里出頭，離茅臺鎮(zhèn)四十公里，遵義新舟機場離遵義市區(qū)四十公里出頭。你要去遵義市區(qū)，就別貪便宜坐去茅臺機場，公共交通非常的不方便，你得先坐機場大巴到茅臺鎮(zhèn)然后再轉(zhuǎn)車到仁懷然后再轉(zhuǎn)到遵義。

公交線路：216路 → 60路，全程約26.5公里 1、從貴陽龍洞堡機場步行約290米,到達龍洞堡機場站 2、乘坐216路,經(jīng)過3站, 到達火車站 3、乘坐60路,經(jīng)過15站, 到達金陽大道三號站 4、步行約760米,到達金陽客運站接送車停...

我知道的 就這些 你去了解一下！ 樓上 以說明 看一下 下面的 從節(jié)約經(jīng)濟的角度講的話從銅仁坐大巴到貴陽汽車站或者火車站旁邊那個汽車站 然后坐公交車去貴陽龍洞堡（最多轉(zhuǎn)一次車兩元搞定） 不用節(jié)約的情況下到貴陽打的去機場

已建————磊莊機場（貴陽）龍洞堡機場（貴陽）荔波機場，銅仁機場，黎平機場，清鎮(zhèn)機場（已停用）安順機場 在建————遵義新舟機場，茅臺機場，興義機場，畢節(jié)機場，六盤水機場。 規(guī)劃-————黔北機場，黃平機場。

肯定是銅仁機場離得最近啊。不過如果最好還是到貴陽去坐，銅仁得飛機架次應(yīng)該很少

遵義茅臺機場（Zunyi Maotai Airport），是遵義市第二座民用機場，貴州省知遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設(shè)，距仁懷市區(qū)16公里。機場按4C標準建設(shè)，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音道737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京首都國際機場至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737。繼內(nèi)10月31日開通北京、天津航班后， 2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長沙等航班，力爭盡快開通貴陽容、濟南、珠海、廈門、昆明等航班，適時開通杭州、深圳、廣州、南京等航班，逐步形成通達全國省會城市、覆蓋重要旅游城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

還可以幾年前喝過，當(dāng)時市面上見不到，60度左右的純高粱酒注進，3年后下山，挺好喝，剩下48 到50度之間的樣子，有明顯竹子清香味，色有點透黃綠，不上頭，不口渇，入口微甜

正宗的賴世綱酒業(yè)產(chǎn)品是龍洞堡二福路以及后面的千家卡工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)（灌裝）的。 賴世綱是賴氏嫡系傳人之一，酒的味道絕對正宗。說的不算，有機會你品品就知道。

據(jù)了解“賴世綱”酒都冠上“賴茅”字樣，其實自己沒有正式酒廠，沒有廠址在茅臺鎮(zhèn)全國白酒生產(chǎn)許可證。在貴陽龍洞堡機場邊租一間民房灌裝，還有在廣東潮州及河南湯陰縣也有灌裝點。沒有任何正規(guī)檢驗報告，他的網(wǎng)站和包裝做得是漂亮，但是酒的品質(zhì)要根本，光用一些虛假表面來蒙騙消費者，提醒大家不要被騙了。

茅臺機場10月底正式通航 當(dāng)?shù)匾延?家4A級旅游景區(qū)茅臺機場10月底正式通航 京津滬等多城市將開通航線。10月25日 記者從在天津舉行的茅臺機場首站通航推介會上獲悉，貴州茅臺機場將于10月31日正式通航，全國多城市將同步開通直航航線。貴州遵義茅臺機場由茅臺集團和仁懷市政府共同投建，機場距市中心16公里，按4C標準設(shè)計建設(shè)，跑道長度2600米，航站樓15000平方米，站坪機位4個，可起降波音737全系和空客A320客機等機型。按照機場發(fā)展規(guī)劃，到2020年將實現(xiàn)旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降4167架次。最新航班安排顯示，10月31日茅臺機場將開通航線18條，通航城市主要為北京、天津、西安、海口、成都、福州。11月1日，將新增開通航線12條，通航主要城市為上海、三亞、鄭州、長沙、濟南以及貴陽。后續(xù)隨著機場的發(fā)展，將逐步開通至各主要省會城市及重要旅游城市航線。近年來，茅臺已擁有2家4A國家級旅游景區(qū)，建成了《天釀》4D高科技劇場、最美赤水河谷旅游公路，開發(fā)了神采八卦園等景區(qū)景點。

請問FA標段由哪個單位擴建

要全面完成國道主干線和西部大通道建設(shè)任務(wù)，打通12條進出川大通道，建成全省高速公路主骨架，實現(xiàn)全省19個市州及15個20萬人口以上城市通高速公路，高速公路通車總里程確保達到3160公里。香格里拉旅游干線、川藏公路海竹段、雀兒山遂道、國道213線郎川路、九環(huán)線映秀至小金公路、巴朗山隧道、汶川至馬爾康公路等重點項目的建設(shè)，將顯著改善大九寨國際旅游區(qū)和大香格里拉的交通狀況；特別是四姑娘山旅游公路，將像川九路一樣打造成全國旅游公路新的示范工程。高速公路建設(shè)規(guī)模將達到21個項目2106公里，其中“十五”開工跨“十一五”建成的項目有10個，即宜賓至水富、南充繞城西段、遂寧至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、鄰水至墊江、南充至川渝界、攀枝花至田房、廣元至巴中、樂山至宜賓等高速公路；“十一五”開工并建成項目有4個，即雅安至西昌、綿陽至遂寧、納溪至川黔界、達州至川陜界高速公路；“十一五”期間其他開工項目7個，即廣元至川陜界、宜賓經(jīng)瀘州至川渝界、內(nèi)江至遂寧、廣元至川甘界、邛崍至名山、雅安至樂山、南充至廣元等高速公路。 軌道交通建設(shè)： 建設(shè)成都市快速軌道交通網(wǎng)，線路總長度為274.15公里，總計由7條線路組成，其中地下線長度為144.24公里，地下線長度為129.91公里。其中1號線全長約31.6公里，設(shè)站23個；2號線全長為50.65公里。設(shè)置有26座車站；3號線全長為49.28公里，設(shè)車站22座；4號線全長38.9公里。設(shè)車站19座；5號線全長24.63公里，設(shè)車站13座；6號線全長22.05公里，設(shè)車站13座，成都市將用10年左右的時間，建成地鐵1號、2號骨干線路，用30年左右的時間基本建成成都市快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 鐵路建設(shè)： 開工建設(shè)綿陽---成都---峨眉城際鐵路、蘭渝鐵路、成昆線成都至燕崗段增建二線、成都集裝箱物流中心及樞紐相關(guān)擴能工程、峨眉至宜賓鐵路以及遂渝鐵路增建二線（四川境內(nèi)段）等多條地鐵。 貴州: 公路建設(shè)： 結(jié)合國家主干公路網(wǎng)建設(shè)，全面建成“一橫一縱四聯(lián)線”高速、高等級公路，實施“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。建成凱里---鲇魚鋪、鎮(zhèn)寧---勝境關(guān)、遵義---茅臺、貴陽繞城高速公路西南段；建成貴陽----遵義、都勻---新寨高速公路復(fù)線；開工建設(shè)國家規(guī)劃的汕昆高速公路板壩---興義---江底段、杭瑞高速公路銅仁---遵義---畢節(jié)---六盤水段、六盤水---興義等高速公路；積極做好其他重點骨架公路的前期工作。以經(jīng)濟路、旅游路、連接中心城市的跨區(qū)域公路建設(shè)為重點。加快以二級公路為重點的路網(wǎng)改造，提高路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，基本形成連接中心城市、主要工礦區(qū)、重要旅游目的地和高速公路、機場、鐵路樞紐的二級公路網(wǎng)絡(luò)。加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，重點實施通鄉(xiāng)油路（或水泥路）和通村道路工程。到2010年，力爭全省公路通車里程達到5萬公里；建成二級以上公路7500公里，其中高速公路1300公里；等外公路比重降低到20%以下。 鐵路建設(shè)： 加快構(gòu)建“三縱三橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，實施貴陽樞紐擴能改造，完成黔桂鐵路貴州段擴能改造，建成隆黃鐵路黃桶---織金段、六盤水---沾益復(fù)線，開工建設(shè)織金至敘永段，積極做好貴珠鐵路、威吉鐵路和渝黔、南昆鐵路復(fù)線前期工作并爭取開工建設(shè)。支持改擴建或新建一批重點工業(yè)基地鐵路支線，完善配套設(shè)施。 港口航運建設(shè)： 進一步改善內(nèi)河航運條件，大力發(fā)展庫區(qū)航運，集中力量建設(shè)水運通道，完善航運配套設(shè)施，提高北入長江、南下珠江的水運通過能力。繼續(xù)實施烏江、赤水河、南北盤江和紅水河、都柳江、清水江等內(nèi)河航運整治工程，重點搞好水電樞紐通航設(shè)施建設(shè)，加強港口配套設(shè)施和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、庫區(qū)碼頭、水上救助體系建設(shè)，力爭建成百層、羅甸、從江、思南等一批重要港口。 民航建設(shè)： 完善民用機場建設(shè)布局規(guī)劃，改擴建貴陽龍洞堡機場，完善銅仁等支線機場配套設(shè)施，積極做好仁懷（茅臺）等機場前期工作并爭取開工建設(shè)。調(diào)整和完善省內(nèi)機場與省外機場間的航線網(wǎng)絡(luò)，支持機場和航空公司開拓以旅游支線為重點的新航線，實現(xiàn)貴陽龍洞堡機場對外國籍飛機開放，加快形成以貴陽龍洞堡機場為中心、干線機場和支線機場協(xié)調(diào)運行的民用航空網(wǎng)絡(luò)。 云南: 公路建設(shè)： “十一五”末，云南省公路總里程17.28萬公里，其中，高速公路里程可達3000公里，5年新增1580公里；一級公路可達700公里，新增200