1，東風(fēng)雪鐵龍凱旋怎么樣啊
手動凱旋很不錯的，方向比較精準(zhǔn)（比寶馬差些，但絕對遠(yuǎn)比國產(chǎn)好），動力強(qiáng)勁，路上秒殺很多中級車（紅綠燈時最有用），開到10萬公里左右時，油耗也不怎么變化，都在9個油左右，說明發(fā)動機(jī)性能不怎么減。操縱方面：檔位清晰，比較容易入檔。跑高速時，非常省油，5毛到6毛之間，而且非常穩(wěn)定，150以內(nèi)基本不飄。市區(qū)內(nèi)過彎時更是很好操控，遠(yuǎn)超過日本車。噪音方面：發(fā)動機(jī)很靜音，怠速時基本感覺不到車在動，跑高速時噪音還算可以的，和SUV比，好很多了，和凱美瑞差不多吧。剎車方面：信心9.7足吧，前段和后段都比較有信心，急剎時感覺效果特別明顯，基本一腳下去，車就馬上有感覺要停了（80-100邁）外觀：色彩鮮艷，漆層靚麗，經(jīng)久不減（我車4年后，接近全新色，跟國產(chǎn)車刮過一次，本車一點(diǎn)事都沒有，但對方掉漆）。車身大方大氣，出場夠面子，太空艙式車身，五星碰撞+大空間3P+車震都不在話下，前排后排都很舒服，包裹度和柔軟度都很好，跑長途不累。不足：避震偏硬些，過減速帶像跳過去的（這個比國產(chǎn)高檔點(diǎn)的車優(yōu)和德系性能接近了），比日韓系稍差些。雨刮器因?yàn)閺椈杀容^緊，所以才刮水聲比較大（只有干刷或快干時才有，如果下雨時，感覺和其他車差不多，都有噪音的）綜合：并不像之前網(wǎng)絡(luò)上所說的，什么小問題一堆之類的，快5年了，就換過玻璃升降開關(guān)和雨刮，平時按時保養(yǎng)，用好點(diǎn)的潤滑油，開個10年8年不是問題。
我提兩點(diǎn)缺點(diǎn)：變速箱落后陳舊，如果換成5速以上手自一體會更省油．第二，車內(nèi)噪音比較大．隔音處理不好，試駕一輛全新剛開了35公里的旗艦型，居然有漏風(fēng)的口哨聲．優(yōu)點(diǎn)也很多，我最近看車只看缺點(diǎn)，對優(yōu)點(diǎn)麻木了．同樣價(jià)位，看看明銳1.8TSI，提速無敵．想超誰超誰
我的凱旋頂配版，5萬公里，小毛病有一點(diǎn)，比如說雨刷有時噪音有點(diǎn)大，總體來說比較不錯，動力比較強(qiáng)勁，配置非常豐富。我的是自動檔，開車習(xí)慣猛一點(diǎn)，綜合油耗8.7升。保養(yǎng)費(fèi)用也還不錯。順便問下樓下說凱旋會漏風(fēng)的老兇，我開了5W公里了都沒漏風(fēng)，怎么你開35公里就漏？怪事了，有雜志對凱旋，?？怂?，蒙地歐等車型做過噪音測試，凱旋以絕對優(yōu)勢獲勝。我就搞不懂為什么就只有你開車會漏風(fēng)呢。再順便提醒下，說話可別太夸張哦，明銳1.8t都能想超誰超誰？百公里提速多少，最高時速多少??？你知不知道路上最高時速能上200的車多了去了，百公里提速10秒內(nèi)的更是多了去了（凱旋就是嘛），明銳算什么??？大奔都不敢想超誰超誰呢?！簽槭裁丛谔焐巷w，因?yàn)槟阍诘叵麓担?/div>
我認(rèn)識一個賣雪鐵龍車的人 聽他的評價(jià) 似乎這個車的性價(jià)比不是很高哦~
凱旋不錯，我家就買的凱旋手擋，配置很豐富，價(jià)格也合理，內(nèi)飾很有特點(diǎn)，全中文行車電腦很直觀。真皮座椅坐著也挺舒服的。無骨雨刷刷雨水很干凈。輪胎也比這個級別的車寬一號。唯一小毛病就是離合踏板和剎車踏板距離有點(diǎn)兒近，油門踏板行程有點(diǎn)長，中央部分不動的方向盤手感不錯，但有時候按喇叭有些吃力，正好板一板我愛按喇叭的毛病。呵呵~~~ 總體還是不錯的?？臻g也還可以，后排稍窄，行李箱超大。機(jī)器也挺好的，有點(diǎn)兒噪音，但和變速箱配合很好，不太費(fèi)油，而且行車電腦里有實(shí)時油耗，可以隨時監(jiān)控哦，油大了就收點(diǎn)兒。底盤也很扎實(shí)，過彎很利落的，上高速跑160以上也不飄?？傮w還是一輛好車的，現(xiàn)代感又強(qiáng)，而且現(xiàn)在在降價(jià)，是購買的好時機(jī)。
2，別克凱越怎么樣
受到購置稅政策的影響,1.6L車型的優(yōu)惠已經(jīng)縮水。但是與同級別車型相比較,新凱越的大氣外觀和超乎以往的配置還是非常值得擁有的。
新凱越指導(dǎo)價(jià)格:10.38-14.98萬元
別克新凱越的全新動感現(xiàn)代造型源自別克品牌未來設(shè)計(jì)DNA,詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)的理念與精髓,世界頂尖汽車設(shè)計(jì)大師Pinifarina皮尼法利納再度賦予其時尚創(chuàng)意精粹和歐風(fēng)動感靈思;新內(nèi)飾細(xì)微雕琢精致品位,凸現(xiàn)細(xì)膩與豪華的質(zhì)感,增添了高雅檔次與品位內(nèi)涵;新增的大量豪華配置如E-TOUCH多功能集成旋鈕、RES遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)、覆蓋980個城市的智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、高級音響系統(tǒng)、駐車輔助實(shí)景影像系統(tǒng)、前排電動加熱座椅等,重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗(yàn);全新的底盤調(diào)校以減震器阻尼、彈簧剛度、穩(wěn)定桿加大直徑等多項(xiàng)重要改進(jìn),使其操控性能呈現(xiàn)明顯的歐洲風(fēng)格,提升了駕駛樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機(jī)也經(jīng)過重新標(biāo)定,達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),在動力輸出不受任何影響的前提下,更實(shí)現(xiàn)了3%的油耗改善。
缺點(diǎn)：視野不夠?qū)?，動力不夠?qiáng)勁，油耗較高。優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較精細(xì)，性價(jià)比較高。主要車型 別克凱越 1.8自動頂級版別克凱越 1.6自動舒適型別克凱越 1.6自動標(biāo)準(zhǔn)型別克凱越 1.6手動標(biāo)準(zhǔn)型別克凱越 1.6手動舒適型別克凱越 1.8自動舒適型別克凱越 1.8手動舒適型
一般般
哪兒都好，就是有點(diǎn)費(fèi)油
新凱越的性價(jià)比不錯！1.6L百公里油耗：理論6.5L 實(shí)際7L-9L.小保養(yǎng) 182元,大保養(yǎng) 365元.2003年4月21日，被稱為“中別克”的凱越汽車上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺的“別克凱越汽車 buick excelle”，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級車市場。凱越汽車原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個國家進(jìn)行了多達(dá)180萬公里的測試，其韓國版和歐洲版先后于去年11月和今年3月發(fā)布，北美版也在2003年行銷美國及加拿大市場。 別克凱越汽車開發(fā)設(shè)計(jì)集中了全球及本土最優(yōu)勢資源，由國際化團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級汽車設(shè)計(jì)公司pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱；通用全球動力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓(holden)公司為其配備1.8升的新一代twin-tech發(fā)動機(jī)；上海通用汽車在這一全球平臺上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢，針對中國路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。本土化試驗(yàn)?zāi)ゾ殹爸袊摹?。凱越的發(fā)動機(jī)和變速箱，出自澳洲霍頓、德國zf等世界級高手，還經(jīng)歷了嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn)，證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗(yàn)，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗(yàn)，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗(yàn)等等，挑戰(zhàn)并且征服了惡劣環(huán)境的極至考煉。可以預(yù)期，別克凱越背靠世界級優(yōu)勢資源，歷經(jīng)中國路況、油品、氣候條件的本土化歷煉，必將掀起中級車市場世界車中國版的一次革命，為消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn).車尾設(shè)計(jì)則將別克凱越的動感和精致進(jìn)行了完美演繹：創(chuàng)新的c柱三角玻璃窗設(shè)計(jì)，使車艙更修長、視野更廣闊；高位剎車燈在制動時呈現(xiàn)6瓣花葉形狀；充滿活力的一體式晶亮后大燈，與前燈設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)。車尾設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代視覺美感與實(shí)用功能，最佳體現(xiàn)pininfarina具有百年汽車制造史的澳洲車市領(lǐng)頭羊—holden (霍頓)公司就是高手之一。借鍛造高性能發(fā)動機(jī)而聞名于世的霍頓，其v8 touring賽車隊(duì)被全球車迷譽(yù)為“紅色風(fēng)暴”。代表發(fā)動機(jī)高效燃燒、迸發(fā)激昂動力的紅色，正是霍頓的象征。其發(fā)動機(jī)出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應(yīng)商。德國zf則是變速箱的權(quán)威。凡是在汽車圈內(nèi)提起變速箱，言必稱zf。它在30多個國家建立分支機(jī)構(gòu)，其自動變速箱原先只針對50萬以上的豪華車。與別克君威2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動機(jī)也采用dohc 16(v)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的twin-tec技術(shù)，排放達(dá)到歐洲iii號標(biāo)準(zhǔn)，大師設(shè)計(jì)功力，完美詮釋創(chuàng)新現(xiàn)代美學(xué)與歐風(fēng)之簡潔優(yōu)雅
同價(jià)位的車這款內(nèi)飾算好的！
